Salon de la moto Limoges les 21 et 22 Avril.

http://moto.caradisiac.com/13eme-Salon-de-la-Moto-a-Limoges-les-21-et-22-avril-2012-sous-les-couleurs-de-l-Italie-403

Spécial Italienne!
Y en qui viennent? Samedi, Dimanche?

Boudeix19 a écrit:http://moto.caradisiac.com/13eme-Salon-de-la-Moto-a-Limoges-les-21-et-22-avril-2012-sous-les-couleurs-de-l-Italie-403

Spécial Italienne!
Y en qui viennent? Samedi, Dimanche?

Salut voisin
Un peu que j'y serais !
parcontre je sais pas encore quel jour

On choisira le jour où il fera beau!
Ça changera des autres années!

Le Benelli Racing Team aura un stand avec comme accompagnateurs les 4 du BRT et Roger le cuistot du BCF. Et il faut être très gentil avec lui car c'est lui qui prépare les repas pour le Benelli Forum Day.
Comme motos présentées, il y aura:
1 Benelli 500 GP type saarinen 1972. 1 Benelli 500 Gp type Paso 1971. La Bennelli 750 Garuda Bol d'Or Classic 2012 ( 1ère présentation)
1 Mini-Bike 1972. 1 City-Bike 1972. 1 T50 1976. 1 Trial 50 1971. 1 125 Nuovo Leoncino Trial 1974. 1 125 Sport Spécial 1972. 1 124 Sport Twin 2 temps 1979. 1 124 Twin 4 temps 1979. 1 Motobi 250 Sport Spécial 1971. 1 250 2C 1971. 650 Tornado café racer 1972. 1 654 T 1979. 1 750 sei 1978 (Claude Bonnette). 1 900 sei 1984.
Au total 17 motos plus celles de Georges dont on ne sait pas lesquelles mais au moins 2.
Rendez-vous sur place à ceux qui viendront, le bar sera ouvert.

oh mais à limoges on est toujours gentils avec tout le monde

le bar sera vraiment ouvert ?

phil@87 a écrit:oh mais à limoges on est toujours gentils avec tout le monde

le bar sera vraiment ouvert ?

si BRT l'a dit, il le sera ( rien que pour lui déjà... )

Avec vos connerie, je vais finir par passer pour un ivrogne..........C'est pas mon genre........Pourtant !

Si en plus y a une bar, alors là je dis oui

Le BRT consomme avec modération......

Breiznelli a écrit:Le BRT consomme avec modération......

ils sont deux alors ? ...

Bins les gars c'est vrai ils existent en vrai !

le BRT etait bien au salon, avec un stand assez impressionnant !
on a été bien accueillis, on a eut droit au café comme promis.....
j'y retourne demain pour essayer d'en savoir plus sur cet improbable engin

la finition de la Garuda est assez impressionnante
sacrés bosseurs les papys

scalpv a écrit:la finition de la Garuda est assez impressionnante
sacrés bosseurs les papys

+1130 !!!

Même les disques sont d'époque....

Breiznelli a écrit:Même les disques sont d'époque....

j'osais pas le dire ... c'est d'ailleurs le seul truc qui choque face à cette superbe réalisation

lo34 a écrit:

Breiznelli a écrit:Même les disques sont d'époque....

j'osais pas le dire ... c'est d'ailleurs le seul truc qui choque face à cette superbe réalisation

un petit coup de wd40

Ils ne vous plaisent pas, ça tombe bien, ils équiperont le "mulet". En attente des "vrais" disques à frette rapportée plus légers et à l'esthétique plus réussie.

BRT a écrit:Ils ne vous plaisent pas, ça tombe bien, ils équiperont le "mulet". En attente des "vrais" disques à frette rapportée plus légers et à l'esthétique plus réussie.

je me disais aussi ...

Ils me sont fournis par mon cousin D-D un grand copain des Marluches, il m'a également équipé la fourche oléo-pneumatique. Un super mec.

et bien les anciens se souviennent que jadis il y avait les motos japonaises avec leurs beaux disques en acier qui ne rouillent pas et qui freinent moyen, et les italiennes (et anglaises) avec leurs vilains disques en fonte qui prenaient cette belle couleur de rouille mais avec un coefficient de friction bien meilleur que l'acier, et avec un bon étrier lockheed ou brembo ça freinait très bien ! c'était l'époque où on opposait les "purs" en européenne et les "minets" en japonaises ...
donc pour moi, une belle paire de disques toute rouillée comme celle de BRT ça m'est plutôt sympathique !
et pour Scalpv : du WD40 sur des disques de frein ça m'apparaît être une bien mauvaise idée !!
il faut dégraisser et lubrifier avec des produits dédiés style ;
http://www.putoline.com/fr/produits/catalogue-des-produits/segp_quad/pmp/536/quad/produits-de-maintenance/brake-cleaner-spray/
le WD40 ne fait que lubrifier

BRT a écrit:Ils me sont fournis par mon cousin D-D un grand copain des Marluches, il m'a également équipé la fourche oléo-pneumatique. Un super mec.

Ah c'est ton cousin !!!
le monde est petit
allez je lui fait une petite pub au cousin
http://www.la-boutique-italienne.com/

malheureusement il n'a pas de pièces de Benelli

Ben c'est mon cousin de la main gauche, et pour les pièces Benelli, il me les garde. Ah, ah, ah. En tout cas, c'est tout de même un super mec et la cousine super sympatoche que j'aime beaucoup.
Tu as raison, un peu de pub, ils la méritent bien.
Dis donc, tu ne vas pas en Corse ?
Pour revenir aux disques, JH 42 a drôlement raison, cela a été un long débat sur la rouille des disques qui n'étaient pas beaux mais qui freinaient très bien contrairement à ceux en inox brillants tout jolis mais pour lopètes.
Les disques à frette rapportée sont effectivement plus beaux, plus légers (c'est le + important) et plus faciles en entretien. Alors ... Qu'est-ce qu'on ne ferait pas pour faire plaisir à quelques (gros) membres du BFF.

BRT a écrit:Ben c'est mon cousin de la main gauche, et pour les pièces Benelli, il me les garde. Ah, ah, ah. En tout cas, c'est tout de même un super mec et la cousine super sympatoche que j'aime beaucoup.
Tu as raison, un peu de pub, ils la méritent bien.
Dis donc, tu ne vas pas en Corse ?

je parlais de pièces de benelli moderne
ta raison, bizzz à ma chérie, la gentille Anne Marie, la souffre douleur du vieux dédé
si je prend le bateau demain soir pour bastia

Le freinage c'est pour les lâches....

BRT a écrit:Ben c'est mon cousin de la main gauche, et pour les pièces Benelli, il me les garde. Ah, ah, ah. En tout cas, c'est tout de même un super mec et la cousine super sympatoche que j'aime beaucoup.
Tu as raison, un peu de pub, ils la méritent bien.
Dis donc, tu ne vas pas en Corse ?
Pour revenir aux disques, JH 42 a drôlement raison, cela a été un long débat sur la rouille des disques qui n'étaient pas beaux mais qui freinaient très bien contrairement à ceux en inox brillants tout jolis mais pour lopètes.
Les disques à frette rapportée sont effectivement plus beaux, plus légers (c'est le + important) et plus faciles en entretien. Alors ... Qu'est-ce qu'on ne ferait pas pour faire plaisir à quelques (gros) membres du BFF.

on en revient toujours à ça :