Re: Petite frayeur !!! a suivre

steffouille Lun 23 Avr 2012 - 15:01

ouais donc dans tous les cas je suis trop bas ... Crying or Very sad

pourtant au debut il etait a 1200/1400
un ralenti se deregle t il ?
si oui quel en est la cause ?

cricri-reaction Lun 23 Avr 2012 - 15:31

mauvais réglages stepper et richesses, donc bougies encrassées.. on en revient au même. je confirme le diagnostique study

steffouille Lun 23 Avr 2012 - 16:26

Vivement le 3 cri cri Embarassed

raz le bol de ne pas rouler
bon apres je me console ici c est le deluge ..........
j aurais pas roulé Sad

Escargot FR-22 Lun 23 Avr 2012 - 16:47

ok, Ok, il est là

Escargot FR-22 Lun 23 Avr 2012 - 16:53

steffouille a écrit:calage apres 20 secondes

Pour ne jamais l'avoir, "chez moi" j'incline la moto à 45° coté droit et elle ne cale pas, tester et restester et elle démarre à tous les coups ou pas si je ne le fais pas, elle à commencer à le faire après l'oubli des veilleuses parking.

Lorsqu'elle est chaude y a jamais de soucis.

Breiznelli Mar 24 Avr 2012 - 15:20

Escargot FR-22 Mar 24 Avr 2012 - 15:22

Tu reprends le 5 ou 6 éme posts de stefouille sur ce fil.

Breiznelli Mar 24 Avr 2012 - 15:48

Escargot FR-22 Mar 24 Avr 2012 - 19:26

lo34 Mar 24 Avr 2012 - 21:36

trop puissants vos dialogues les gars, trop puissants ... Laughing

steffouille Mar 24 Avr 2012 - 21:48

c est sur que ca va faire avancer le schmilblick Wink

j ai eu le diag par cri cri donc ca ira (bougies et richesse et reglages)
en attendant je ronge mon ..... frein
put....ce que j ai envie de rouler . What a Face

lo34 Mar 24 Avr 2012 - 21:50

steffouille a écrit:c est sur que ca va faire avancer le schmilblick
j ai eu le diag par cri cri donc ca ira (bougies et richesse et reglages)
en attendant je ronge mon ..... frein
put....ce que j ai envie de rouler .

tu veux des feuilles ?... What a Face

steffouille Mar 24 Avr 2012 - 21:58

Va falloir que je me relise moi avec ces detraqués du langage Laughing

bien vu lo Wink

steffouille Mar 24 Avr 2012 - 22:56

ce petit voyant c est quoi car j ai aucunes idées mis a part un defaut ...
que j ai eu apres de multiples demarrages Wink

Petite frayeur !!! a suivre - Page 3 Defaut10

Escargot FR-22 Mer 25 Avr 2012 - 0:10

Un indice, dans la page de ton manuel !
De rien...

steffouille Mer 25 Avr 2012 - 6:16

justement je l ai parcouru de long en large et je le trouve pas ce sacré voyant Wink

merci escargot Razz

**JH42** Mer 25 Avr 2012 - 7:29

[img]

Petite frayeur !!! a suivre - Page 3 Ishot-79

[/img]
tu n'as vraiment pas le pdf du manuel utilisateur ?
http://benelli.co.uk/
en regard de chaque modèle tu as le manuel utilisateur et parfois d'atelier

steffouille Mer 25 Avr 2012 - 8:15

Mon concessionaire me l a pas donné je l attends toujours !!!!!
merci jh Wink

Escargot FR-22 Mer 25 Avr 2012 - 14:29

Ou le vilain !

Je m'en doutais un peu ! loin de moi de te sous-estimer steffouille Wink

Breiznelli Ven 27 Avr 2012 - 18:22

Cherche bien sur le forum stefouille, tu as tous les manuels utilisateurs et ateliers quelque part.....

Escargot FR-22 Ven 27 Avr 2012 - 18:42

Par contre je n'ai pas trouvé le manuel d'atelier FR pour la Tre-k mais il y a bien celui en anglais.
Pour les démontages classiques avec schéma çà convient.

dom Dim 29 Avr 2012 - 9:57

tu là ici normalement http://www.benelli.com/eng/downloadManualiMoto.asp de la page 219 a 327

steffouille Dim 29 Avr 2012 - 16:26

En tout cas déjà pour arriver aux bougies y a du taff Crying or Very sad

Petit détail entres autres si vous retournez le reservoir le bouchon d essence n est pas étanche j en ai fait le triste essai .... Sad

On va laisser faire cri cri ca vaux mieux Very Happy

**JH42** Dim 29 Avr 2012 - 19:56

steffouille a écrit:En tout cas déjà pour arriver aux bougies y a du taff
Petit détail entres autres si vous retournez le reservoir le bouchon d essence n est pas étanche j en ai fait le triste essai ....
On va laisser faire cri cri ca vaux mieux

bien sûr puisqu'il y a une mise à l'air , comme sur tous les bouchons d'essence ... quelle idée de le retourner haut/bas alors qu'il suffit de le retourner avant/arrière et de le caler sur l'arrière de la moto pour travailler sur la boite à air (en interposant une couverture pour ne rien rayer)

**deny199** Dim 29 Avr 2012 - 20:06

Il y a un clapet, si on débranche les Durits réservoir et poser dans le bon sens, rien ne coule ou pas grand chose...

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