Wakan le retour > AVINTON

A mes neuils , l'une des plus belles production actuelle... Sans être chauvin, je trouve ca tout simplement MA-GNI-FI-QUE, avec un petit faible pour version collector GT en rouge...
http://www.blogmoto.fr/7020/avinton-une-nouvelle-marque-de-moto-francaise.html
et pour leur site :
http://www.avinton.fr/index.html
J'en suis devenu tout simplement fou, et je n'exagère pas...
Ayant déjà un faible à l'époque pour les Buell, on retrouve un peu le style c'est à dire un moteur, 2 roues, un guidon, une selle et c'est tout... Mais LA ! Il y a une belle finition semblerait-il, et une touche de raffinement...
Bref j'ai craqué ! Il me manque plus que les 35000€ à débourser

Faut reconnaitre que ça a du charme !

Le prix de certaines Benelli ont considérablement baissé de prix sur ces 10 dernières années... ça laisse un peu d'espoir pour voir cette belle bécane à un prix un peu plus abordable si elle séduit du monde dans les années avenir.

Belle bête en tout cas. Ça me fait penser à Ecosse Moto : http://www.ecossemoto.com/index.htm

Par contre pour une Ecosse moto Titanium faut compter près de 200.000 €

JackFy62 a écrit:A mes neuils , l'une des plus belles production actuelle... Sans être chauvin, je trouve ca tout simplement MA-GNI-FI-QUE, avec un petit faible pour version collector GT en rouge...
http://www.blogmoto.fr/7020/avinton-une-nouvelle-marque-de-moto-francaise.html
et pour leur site :
http://www.avinton.fr/index.html
J'en suis devenu tout simplement fou, et je n'exagère pas...
Ayant déjà un faible à l'époque pour les Buell, on retrouve un peu le style c'est à dire un moteur, 2 roues, un guidon, une selle et c'est tout... Mais LA ! Il y a une belle finition semblerait-il, et une touche de raffinement...
Bref j'ai craqué ! Il me manque plus que les 35000€ à débourser

et c'est fabriqué en Languedoc à Sommieres précisément dans le gard, avant ils était à Aniane (34)
il me semble qu'ils on une ou deux occases à l'usine et une vingtaine de neuves

deux occases faut voir les prix mais une vingtaine de neuves a 35000 le bout

C'est combien la conso d'un 1600 bi-cylindre artisanal ?

un 1600 comme ça je sais pas mais le 1700 MT01 est en dessous des 7 l ça fait pas beaucoup

j'ai vu ça dans café racer
travail léché!

Au risque de le faire lyncher (mais j'en ai rien à battre), et même si j'admire le travail de finition de haut niveau sur les Wakan, je suis désolé, je n'accroche pas.... un bi en "V" sytle Harley, je trouve pas ça beau et ce sera toujours un sosie de HD ou autre bastringue américain du genre.... et j'aime pas les américains!

motje a écrit:Au risque de le faire lyncher (mais j'en ai rien à battre), et même si j'admire le travail de finition de haut niveau sur les Wakan, je suis désolé, je n'accroche pas.... un bi en "V" sytle Harley, je trouve pas ça beau et ce sera toujours un sosie de HD ou autre bastringue américain du genre.... et j'aime pas les américains!

je me lynche avec toi, le bi Harley a chacun sa sauce..., on en voit de plus en plus, ça me fait penser a une moto de préparateur ricain, rien de plus...
Et puis Benelli forever

deny199 a écrit:

motje a écrit:Au risque de le faire lyncher (mais j'en ai rien à battre), et même si j'admire le travail de finition de haut niveau sur les Wakan, je suis désolé, je n'accroche pas.... un bi en "V" sytle Harley, je trouve pas ça beau et ce sera toujours un sosie de HD ou autre bastringue américain du genre.... et j'aime pas les américains!

je me lynche avec toi, le bi Harley a chacun sa sauce..., on en voit de plus en plus, ça me fait penser a une moto de préparateur ricain, rien de plus...
Et puis Benelli forever

il faut savoir qu'a l'origine le créateur n'avait que les usa comme objectif de vente

motje a écrit:Au risque de le faire lyncher (mais j'en ai rien à battre), et même si j'admire le travail de finition de haut niveau sur les Wakan, je suis désolé, je n'accroche pas.... un bi en "V" sytle Harley, je trouve pas ça beau et ce sera toujours un sosie de HD ou autre bastringue américain du genre.... et j'aime pas les américains!

dans le même style :



hé hé hé ... c'est pas mon jumeau pour rien

mais la même monture avec un moteur Italien ?... (je parle de la Wakan)

JackFy62 a écrit:
un moteur, 2 roues, un guidon, une selle et c'est tout...

ben, y a ça :

Ho mon dieu... encore un fan de Norton.

MikaBZH a écrit:Ho mon dieu... encore un fan de Norton.

oui mais pas f1 ...

le souci avec Norton c' est qu il ont de bonnes idée mais elle ne voit pas le jour et c' est bien dommage , paraîtrai même qu il pense revenir a la compétition ça serai bien mais

Motje et Deny !
Mais perso, Norton je n'aime pas trop, ca fait un poil trop "rétro" alors que sur AVNTON il y a un peu plus l'alliance du futurisme, mais bon les goûts et les couleurs...
Et les moteurs HARLEY !
J'adore la philosophie américaine du véhicule pour "cruiser" comme ils disent... Comme leurs bon vieux V8 d'époque, pleins de couple mais sans puissance... Pour pouvoir arracher le bitume sur les premières dizaines de mètres... Liée à de bonnes partie cycle, ca donne des trucs bien sympa... BUELL XB12
Et le son, j'adore !
La dernière en date, la V-ROD Muscle, mais ca pour plus tard...

wakan (entreprise dans les cevennes de memoire) a fait faillite, d'ou le changement de nom

dom a écrit:le souci avec Norton c' est qu il ont de bonnes idée mais elle ne voit pas le jour et c' est bien dommage , paraîtrai même qu il pense revenir a la compétition ça serai bien mais

[b]
meuh si elle se vend
c'est juste que c'est cherot quand même

importateur paradise à paris

moi plutot que la wakan, pareil, je dis vive la CR&S Duu
beaucoup moins chère (25ke je crois)
et là, çà existe vraiment
et bordel, çà poutre sévère le slip à mémé

(désolé)

JackFy62 a écrit: Motje et Deny !
Mais perso, Norton je n'aime pas trop, ca fait un poil trop "rétro" alors que sur AVNTON il y a un peu plus l'alliance du futurisme, mais bon les goûts et les couleurs...
Et les moteurs HARLEY !
J'adore la philosophie américaine du véhicule pour "cruiser" comme ils disent... Comme leurs bon vieux V8 d'époque, pleins de couple mais sans puissance... Pour pouvoir arracher le bitume sur les premières dizaines de mètres... Liée à de bonnes partie cycle, ca donne des trucs bien sympa... BUELL XB12
Et le son, j'adore !
La dernière en date, la V-ROD Muscle, mais ca pour plus tard...

moteur harley revu et corrigé par les teutons de porche quand même pour pouvoir y faire sortir 130 canassons bien exités