Petit problème de vis !?!

Comme indiqué dans ma présentation je vous fais un retour d'expérience sur la panne que j'ai eu, sa pourra peu être servir à d'autres..

Je me suis retrouvé sans accélérateur un beau jour alors que je m'élançais sur une 2x2 voies, la poignée tournait dans le vide Après démontage j'ai vu que sa venait de la pièce où les 2 câbles sont raccordés au niveau de l'injection.

Voilà là pièce en question qui à cassé (peu être un défaut d'usine )


C'est la partie marquée par une flèche que j'ai retrouvé en démontant et heureusement mon père a pu la faire souder à son taf ! Au passage sans lui je n'aurais pas pu remonter la belle je suis loin d'être une bête en mécanique et il a fallu démonter tout l'injection un vrai puzzle

Photo au démontage avec la pièce en 2 morceaux :


Les injecteurs déposés :


Au final j'ai du changer les 2 câbles d'accélérateur aller et retour qui était effilochés et j'ai pas pu rouler pendant 1 mois

Seulement un dernier petit problème subsiste... lors du remontage je me retrouve avec 2 vis de carénage je pense, en trop Sa vient de la partie que j'ai démontée moi (je suis pas doué mais quand même...) à savoir dans l'ordre : Carénage, réservoir, filtre à air après mon père a pris le relais.

Si quelqu'un à une idée j'ai beau chercher je vois pas... je pense redéposer le réservoir pour revérifier au cas ou.. Voilà les 2 vis en question :


Merci pour votre aide et au modérateur de déplacer dans la bonne section je savais pas trop où poster.

ce ne sont pas les visses a tenir les deux cache réservoir ça y ressemble fortement

tiens, ca serai pas les deux vis qui tiennent la boite a air au cadre? huuumm, si, hein !!!!

Merci cricri je crois que ta raison J'ai pas assez pris mon temps au remontage je regarde sa demain mais à 1er vue c'est sa !

C'est bon ca !
Y'en a marre de lire merci Cricri !!!