consommation

moi je fait 9 a 10 l au 100 km elle a soif bon par contre je fait que des col décente et remonter et 130 km j ai déja plus de barre et a 100 km plus que 2

Donc pour moi, le grand maxi, c'est 150k, mais je suivais ma copine qui roulé sur sa becane donc roulage tres calme, sinon en moyenne c'est jamais plus de 130km avec le plein.

Ah ben je suis rassuré quand je vois que j'arrive à dépasser les 200Km. Mais il reste plus grand chose dans le réservoir.

Idem pour moi, 200 à 220 Km (route de montagne long trajet)
C'est normal, J. François soigne nos machines au p'tit oignons; hein Chouchou ...

totof 74 a écrit:Idem pour moi, 200 à 220 Km (route de montagne long trajet)
C'est normal, J. François soigne nos machines au p'tit oignons; hein Chouchou ...

Je passerai le voir à ma prochaine révision !
Qu'il me fasse passer sous la barre des 5L/100km !
Je déconne !
Pour ma conso, je tourne souvent à 9-10L/100km soit un peu plus de 100km avant la réserve.
Je testerai à l'occasion le SP98 savoir ce qu'il apporte

totof 74 a écrit:Idem pour moi, 200 à 220 Km (route de montagne long trajet)
C'est normal, J. François soigne nos machines au p'tit oignons; hein Chouchou ...

Ah oui je confirme. Il est trop fort.
J'ai vu aussi un 230Km sur une R160 lors d'une bien jolie balade.

En mode guerrier, chui un fou, je roule comme papi, avec plus une seule barrette sur le cadran et j'ai roulé encore un peu, j'ai fait 183 kms.
C'est mon record.

Faut dire que je ne sais pas rouler pépère sur un plein, c'est plus fort que moi dès je vois des virolos, POK !!! ça déconne dans mon cerveau

bon moi j ai fait un essai de rouler sans dépasser les 6000 et je suis arriver a 190 km! 40 km de plusse que d habitude ou je faisais pas attention en même temps j ai que des virolos donc difficile de ce contrôlais!!!!!

Pour ma part, avec un CO réglé bas, proche de 1.00 ou 1.05, la plus longue distance est de 175 km.
En général 130-140 kil mais je commence à me dire que c'est la jauge qui est fixée trop haut (c'est possible ça?).
La réserve s'allume quand il n'y a plus que 2 barrettes. Jusqu'à présent j'ai pu faire 30kil sur réserve mais tout doux.

Quand il me reste plus qu'une barrette, j'arrive péniblement à remettre 12 litres.
Les barrettes, parlons en:

La première vaut 80kil
la 2ème 35
la 3ème 15
la 4ème (la réserve pour moi!) 15
la 5ème (dernière) 10

au pif donc. Le réservoir est supposé faire 11litres + 5 litres de réserve, c'est ça?

En conduite disons normale :
Quand il te reste deux barettes ( le voyant s'allume ) et tu peux faire environ 40 km avant qu'elles disparaissent.
Après tu peux faire encore environ 30 bornes ( en serrant bien les fesses ) avant de te mettre à pousser.
En gros.....

quand ma belle fonctionne (ça lui arrive) et bien je fais 100km et la réserve s'allumme et en conduisant mode énervé elle s'allumme à 85km

paquy a écrit:quand ma belle fonctionne (ça lui arrive) et bien je fais 100km et la réserve s'allumme et en conduisant mode énervé elle s'allumme à 85km

Pareil ...
Je désespère !

Aileron a écrit:Pour ma part, avec un CO réglé bas, proche de 1.00 ou 1.05, la plus longue distance est de 175 km.
En général 130-140 kil mais je commence à me dire que c'est la jauge qui est fixée trop haut (c'est possible ça?).
La réserve s'allume quand il n'y a plus que 2 barrettes. Jusqu'à présent j'ai pu faire 30kil sur réserve mais tout doux.

Quand il me reste plus qu'une barrette, j'arrive péniblement à remettre 12 litres.
Les barrettes, parlons en:

La première vaut 80kil
la 2ème 35
la 3ème 15
la 4ème (la réserve pour moi!) 15
la 5ème (dernière) 10

au pif donc. Le réservoir est supposé faire 11litres + 5 litres de réserve, c'est ça?

Réponse page 6:
https://www.benelliforumfrance.com/t1219p75-putain-ca-tete

Donc si je comprends bien toutes les barrettes, en gros un peu plus de 16 litres.
Plus de barrette, c'est la vrai réserve et le début des emmerdes si pas de ravitaillement dans les 20-30 kil.
La petite lupiotte jaune de réserve n'est là que pour perturber le champ de vision.

Depuis que j'ai fait appauvrir je descends au mini à 6.4 litres (à 120-130km/h), comme une japonaise, sans faire l'aspi à des Q7 !!
Sinon circulation ville et efficace en campagne = 8.5 litres mais en général je suis au dessus de 7.5 -8 litres

Le secret :
1. pas freiner dans les virages, ça évite les relances sauvages
2. faire la limande (dixit JoeBarTeam)

bon je roule en full donc peut être que j'essore moins

NeoSlugman a écrit:

paquy a écrit:quand ma belle fonctionne (ça lui arrive) et bien je fais 100km et la réserve s'allumme et en conduisant mode énervé elle s'allumme à 85km

Pareil ...
Je désespère !

J’hallucine
on a la même (moto ) et lorsque je roule fort, au max, je suis 9.6l/100kms, et mon mini est à 7.4l/100kms

Serval13 a écrit:

NeoSlugman a écrit:

paquy a écrit:quand ma belle fonctionne (ça lui arrive) et bien je fais 100km et la réserve s'allumme et en conduisant mode énervé elle s'allumme à 85km

Pareil ...
Je désespère !

J’hallucine
on a la même (moto ) et lorsque je roule fort, au max, je suis 9.6l/100kms, et mon mini est à 7.4l/100kms

Vous avez le même mécano? Sinon cherchez l'erreur...

je pense comme deny199 ...
moi, même ma Tornado Tre900 qui carbure trop riche et fume comme un remorqueur ne fait que 10l/100, et ma R160 me permet 160/210 km d'autonomie selon l'énervement du poignet droit ! mais c'est vrai que depuis que je sais qu'il reste au moins 4 litres quand le témoin s'allume, je roule plus longtemps "dans l'orange" !

Moi quand il me reste 2 barre et que le voyant s allume il me reste entre 40 et 60km sa dépend comment je roule

oui c'est ça, moi je fais 20 kms en roulant tranquille sans plus aucunes barrettes.
Quoi qu'il arrive je peux faire minimum 160 kms avant d’être à sec et de pousser

Tout doit provenir des réglages.(je pense)
La dernière fois Daniel et Canneton de Bénélli83 m'ont fait un réglage au poil du cul près, ben je suis reparti avec une moto différente: Conso +0.5l/100kms (moy 8.5l/100kms), moins d'accoues à la remise des gaz, beaucoup plus de pêche en haut des tours et plus aucunes de fumées à l’échappement.

@paquy: ou alors tu as un problème de jauge, combien remets tu de carburant quand tu atteins la réserve?
@djcoste: comment le sais tu? par calcul ou par poussette
@serval, je crois que paquy a un 1130

par calcule car je fait tous les jours 35 km allez et 35 km pour le retour donc pendant 1 semaine je roulez sans faire gaffe au compte tours et je pousser de plusse en plusse a la fin en croisant les doigt ! donc j ai fait la même chose en ne dépassent pas les 6000 tours c est comme sa que j ai pus voir ce que j ai pus faire avec la réserve ( ps: j ai mis 15,60l a peut prêt les 2 fois ou j ai était a fond mais je pence que le réservoir fait 16 l car quand je remue le réservoir il y a plus rien quasiment ) bon j éspaire qu j ai était assez clair

DJCOSTE650 a écrit:par calcule car je fait tous les jours 35 km allez et 35 km pour le retour donc pendant 1 semaine je roulez sans faire gaffe au compte tours et je pousser de plusse en plusse a la fin en croisant les doigt ! donc j ai fait la même chose en ne dépassent pas les 6000 tours c est comme sa que j ai pus voir ce que j ai pus faire avec la réserve ( ps: j ai mis 15,60l a peut prêt les 2 fois ou j ai était a fond mais je pence que le réservoir fait 16 l car quand je remue le réservoir il y a plus rien quasiment ) bon j éspaire qu j ai était assez clair

oui, c'est plus clair sinon toujours pareil, réponse page 6: https://www.benelliforumfrance.com/t1219p75-putain-ca-tete

Voilà une idée de mon problème :

ouai, c'est pas mal...bizarre normalement les 899 consomment moins que les 1130, as tu fait réglé ta moto chez ART?
Quand j'ai eu mon 1130 (euro2), j'arrivais a faire du 13l, après mon passage chez Gazz Hall, le grand gégé après deux trois modif et réglages, environ 10l en toutes conditions, je dois rouler ce wk, je ferais encore des test de conso, ma moto est quand même encore trop riche, c'est pour cela que je cherche un solution, j'attends d'ailleurs la réponse de maniac moto au sujet de leur carto.
Je demande pas la lune mais une couleur d"échap normale et une conso de 8l me conviendrait.
il faut quand même que tu réalises qu'il te reste environ 1 tiers de ton réservoir quand tu fais tes compléments a la pompe.

deny199 a écrit:@paquy: ou alors tu as un problème de jauge, combien remets tu de carburant quand tu atteins la réserve?
@djcoste: comment le sais tu? par calcul ou par poussette
@serval, je crois que paquy a un 1130

c'est bien j'ai un 1130 SE quand je suis en réserve et bien je remets 11 litres en moyenne