Pendant que nous dormons, Morini péte les plombs...

http://www.motorevue.com/site/flambee-des-prix-chez-moto-morini-77282.html

Je trouve ça dommage, d'autant que je leur trouve du charme.

Ah oui ! parce que pendant ce temps MV baisse ses prix !
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http://www.motomorinimotorcycles.eu/index.php?option=com_motorcycledetails&task=viewList&category_id=52

Il ne reste plus qu'a faire les motos en kit pour revenir à l'ancien Prix, une balle dans le pied ! ou plus c'est rare, plus c'est cher, à moins que ce soit un concept hors de ma porté, comme une toile...

ce sont des de belles machines mais de la a y coller une plus value pareille  

MDR !!!!
50% d'augmentation pour une Corsaro.......!!!
Non mais ils sont sérieux là ? C'est vrai qu'en plus c'est exactement la bonne période.... Messiers, les directeurs de chez Morini, avant d'augmenter les prix, commencez à baisser le salaire, de ceux qui osent imaginer une telle idée........
Incompréhensible

C'est une blague!!! Canular, leurs ventes de motos sur la toile n'a pas été un franc succès, loin de là( pourtant, le concept de vente était sympa) Gé, garde bien la tienne (efficace et fiable, il faut l'avouer), c'est pas demain que tu pourras t'en repayer une.
It´s not possible

Une Corsaro à 10900 c'était tentant mais à 15900 euros c'est délirant !!!

Je dis pas que ce soit bien évidemment, mais forcement, c'est pas un hazard.

Soit ils sont vraiment pas bien financièrement ...soit c'est un choix de faire une moto de "prestige", on a bien eu la sport evo (a la grande époque) ou la R160 a 15000€, alors...

Quand a MV, ils veulent faire de la moto grand public, peut être pas l'objectif ou capacité de la petite production de Morini.

En tout cas fort sympathique et moto de caractère, un jour j'espère bien en avoir une  

et surtout la TnT Titanium de 2010 sortie à 22000€ :

OK pour la R160 à 15000.00 €, même si elle est chère pas rapport à la concurrence, mais elle est une déclinaison de la TnT1130, plus puissante, et mieux équipée... la différence de prix s'explique
OK pour la Titanium, mais série limitée, et équipement    donc le prix s'explique aussi...
Mais là Morini augmente le prix de tout son catalogue actuel...! C'est totalement différent, et non comparable... C'est d'une part incompréhensible, inadmissible d'autre part, et en plus je pense sincèrement qu'ils ont tout simplement signé leur propre arrêt de mort... Comment redresser la courbe de cette manière ???!!! je crois que ça ne s'est jamais vu dans l'histoire de l'industrie en général... A part Audi, mais Audi a misé tout sur la carte de la haute technologie, le haut de gamme, et ils ont réussi. Une telle augmentation, sur les mêmes produits sans aucune amélioration sans aucune évolution..............  
Chapeau le marketing !!!!

Est ce un choix, ou une nécessité...?

Après , il serait intéressant de voir comment sont montées les nouvelles morini. Car les modèles 2012 et 2013 sont bien moins équipées qu'à l'origine. Par exemple, les corsaro veloce avaient perdu les pots termignoni, plus de ohlins, je crois aussi plus de brembo. Tout cela avait un coût . Si morini a de nouveau revu son équipement et bien pourquoi pas? Même si la note au final est plus élevée. Perso, ma momo est de 2010, à l'époque elle se vendait pas loin des 15 000 et là,personne ne tiltait. C'est un bon et gros moteur, en compario avec la R chez benelli. Et la R ne se vend elle pas dans les 15 000?
J'espère juste que morini va apporter une explication à cette hausse

Choix ou nécessité, effectivement ce doit être une nécessité... Mais ça n'est pas avec un taux de 50% d'augmentation qu'ils renfloueront leurs comptes... Le pas est beaucoup trop grand ! non ? Imaginez ceux qui hésitaient au moment de la transition ?

Et Géraldine, tu as raison, il y a un petit retour aux sources niveau équipement :
- de nouveau, silencieux Termi
- quelques petites pièces carbone
- nouvelle MAP
- embrayage anti-dribble APTC

De là, à expliquer 5000€.... ! On est restés sur du Marzocchi à l'avant et du Sachs à l'arrière... Donc mouais, bof, je suis plus que sceptique...

Et bas moi qui et eu une morini je dis chapeaux vu les tarifs !!!!.pour info une véloce tarif 2008 14990 euros mais bon elle avait un équipement conséquent .

JackFy62 a écrit:Choix ou nécessité, effectivement ce doit être une nécessité... Mais ça n'est pas avec un taux de 50% d'augmentation qu'ils renfloueront leurs comptes... Le pas est beaucoup trop grand ! non ? Imaginez ceux qui hésitaient au moment de la transition ?

Et Géraldine, tu as raison, il y a un petit retour aux sources niveau équipement :
- de nouveau, silencieux Termi
- quelques petites pièces carbone
- nouvelle MAP
- embrayage anti-dribble APTC

De là, à expliquer 5000€.... ! On est restés sur du Marzocchi à l'avant et du Sachs à l'arrière... Donc mouais, bof, je suis plus que sceptique...

Le peut de recherches que j'ai faite, les termignoni ont bel et bien disparus ainsi que le ohlins, l'anti dribble était déjà présent sur la véloce à l'époque. Juste des habillages carbones qui peuvent êtres peint à la demande. La carto. adouci , c'est dommage.
C'est à ce moment là(transition 2010) que l'on a prit le risque de se faire plaisir Corsaro véloce et R160 (toute deux de2010) ce sont des machines différentes mais tellement pleines de vie. Une R160 aime la vitesse et n'est pas timide pour de longues distances. La corsaro, plus joueuse, préfère les petits cols de montagnes, les demi-tours improvisés et les weelings inattendu. Une R160 est plus sécurisantes et, je pense, plus polyvalente aussi. Elle n'a pas peur de l'autoroute, ni de rien d'ailleurs.La corsaro... a plus de 130 km/ elle t'enlève ton casque... Mais quel moubif

C'est Morini sur son site, qui annonce le retour des Termi

En tout cas pour le marché de l'occaz c'est tout bénef, enfin si ils arrivent à vendre....

Pour l'occasion j'ai des doutes quand même mais l'espoir fait vivre, quand a la véloce oui elle a perdu en équipement car j'en avait une ,amortisseur ,échappement du carbone en profusion .la conclusion de tous une hausse de tarif ,il y a 2 ou 3 ans la marque dépose le bilan (perte de garantie frais de ma poche!!!!)manque de communication envers les particuliers et professionnels ,pour ma pars je ne donne pas longtemps de cette marque aussi fabuleuse que Benelli sur le marché de la moto, question de temps .