Pesaro 20/21 septembre 2014

Je te garantie que j'aurais pas aimé boire ce qu'il a bu au repas du midi



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c' est pas du sommeil alors c' est une blinde 

allez, c'est parti, un peu de temps pour petit CR un peu sérieux:

nous partîmes de France et roulâmes nuitamment à travers l'Italie

par une nuit ventée, sous une pluie fine, sur une 2 voies longeant des précipices, sans bande d’arrêt d'urgence et bourrée de semi

et de travaux, Bruno me régala d'une conduite de fourgonnette en mode compétition.    

hahaha, sacré Bruno, quelle régalade.

nous fumes accueillis royalement par Jani,( jean baptiste) et ....je ne sais plus, qu'on voit là rue Jarbo Savinen, entre la femme et le frère de ce dernier.

pour les ignards,  Jarbo Savinen est un dissident finlandais qui a fui l'ex URSS en mobylette et a été accueilli en Italie par Tonino Benelli himself
voir le très bon sujet de Jean https://www.benelliforumfrance.com/t3418-hommage-a-jarno-saarinen



hop, sitôt arrivé, sitôt on me refourgue une LS, puis une Trek, Bruno son side et Christophe sa trek



balade dans l'arrière pays bien vallonné et sympa et visite de la collec' privée (énorme)



un petit passage chez Valentino qui nous accueille dans ses boutiques et sur son circuit





retour au bercail, aller retour vite fait à l'hotel, passage à fonds devant les  radars (hahaha, ils vont en recevoir un paquet de prunes!!!)

et soirée à l'officine, grandiose, les clubs européens, des Italiens, plein de plats, du vin, des chansons (horrible)

discours pour Bruno



on ramène Bruno défoncé à l'hotel, passage à fonds devant le radar, hahahahha



hop, debout, hop RDV avec le benelli club Italie.
sont pas là? sont où?

hop c'est reparti pour déjeuner avec nos amis facebouc à 50 km de là
sont pas là? sont où?

on sait pas, on mange tout seul, hop on repart, hop on les voit, hop Christophe klaxxonne et hop on taverse l'Italie dans l'autre sens à fonds
putain, ce fourgon, c'est notre maison, c'est toute notre vie  
l'impression d'être parti il y a 10 jours...

arrivée de l'autre côté à Forte dei marmi, top classe, le patelin

on ramène encore Bruno défoncé à l'Hotel....



et hop on remonte vers la France et voilà.
super trip, super rencontres, super potos du BFF...

l'usine mère :



mettez cette photo au dessus de votre cheminée, c'est papy Benelli:

bon bin voila !!! il a tout dit 

ah non il a oublié un truc, il est tombé en panne 

Lorsque que vous étiez à la Maison Mère, avez vous eu vent de nouveauté Benelli pour 2015?

@ Bruno as tu profité de ton séjour pour avoir des nouvelles du remplacement de ton cadre?

J'espère que vous avez passé un bon moment et des souvenirs pleins la tête.

Merci pour le petit débriefing.

Bigfif a écrit:Lorsque que vous étiez à la Maison Mère, avez vous eu vent de nouveauté Benelli pour 2015?

@ Bruno as tu profité de ton séjour pour avoir des nouvelles du remplacement de ton cadre?

J'espère que vous avez passé un bon moment  et des souvenirs pleins la tête.

Merci pour le petit débriefing.

on n'a rencontré personne de l'usine 

Dommage pour toi, cela aurai été l'occasion de faire avancer ton cas

Personne de Benelli QJ n'ai daigné venir féliciter Bruno pour son titre, alors qu'ils étaient informés de sa venue depuis plusieurs semaines ...
Actuellement, Benelli à Pesaro c'est Paolo Marchinelli du Registro Storico Benelli, qui fait avec les moyens qu'on lui donne, c'est à dire pas grand chose, et à l'étranger c'est Giuseppe Sandroni et de temps en temps Luciano Battisti sur quelques évènements classiques ... Mais la marque est en sommeil, en tout cas en Italie et en Europe plus généralement ! Les usines sont toutes en Chine.
Il y a encore une modeste chaîne de montage des triples.
Mais les amoureux de la marque (Sandroni, Battisti, Milesi) vivent comme un déchirement la main-mise chinoise sur le destin de l'usine.

Est-ce qu'il faut comprendre que nos nos TNT et tre k sont voué à une disparition voulue! et, ou, a l'abandon
Personne n'a félicité Bruno!!!  C'est la honte quand même non? C'est quoi le problème ?  Une politique de merde depuis 2004. Alors que ces machines auraient pu inondées le marché tant elles sont magnifiques.  Tant de questions qui resteront sans réponse... J'ai les boules

JH42 a écrit:Personne de Benelli QJ n'ai daigné venir féliciter Bruno pour son titre, alors qu'ils étaient informés de sa venue depuis plusieurs semaines ...
Actuellement, Benelli à Pesaro c'est Paolo Marchinelli du Registro Storico Benelli, qui fait avec les moyens qu'on lui donne, c'est à dire pas grand chose, et à l'étranger c'est Giuseppe Sandroni et de temps en temps Luciano Battisti sur quelques évènements classiques ... Mais la marque est en sommeil, en tout cas en Italie et en Europe plus généralement ! Les usines sont toutes en Chine.
Il y a encore une modeste chaîne de montage des triples.
Mais les amoureux de la marque (Sandroni, Battisti, Milesi) vivent comme un déchirement la main-mise chinoise sur le destin de l'usine.

on a discuté avec un benelliste italien de pesaro qui nous a dit qu'il est obligé de faire 300km pour faire ses révisions car il n'y a pas de concessionnaire plus proche et l'usine de ne veux pas s'en occuper 

si les italiens on du mal a faire entretenir leur machine sa promet,du fait que Bruno personnes ne la félicité pour sa prestation cela m’étonne pas comme le reste avec la d.i.p dommage car il le mérite.made in china !!!!!!!!!!!!

... personne de Benelli QJ ... je n'ai pas écrit personne ! il a été chaleureusement félicité par le Benelli Registro Storico ... les italiens quoi, pas les chinois ...

JH42 a écrit:... personne de Benelli QJ ... je n'ai pas écrit personne ! il a été chaleureusement félicité par le Benelli Registro Storico ... les italiens quoi, pas les chinois ...

c'est vrai de ce coté là, les italiens et tous les européens présents nous ont félicités, je dis "nous" car Diana a été un peu oubliée, mais bon !!! elle avait qu'à venir 
on a même eu droit à un beau trophée



et cerise sur le gâteau, Soili nous a encouragés pour notre défi des 4 éléments en nous écrivant un gentil mot sur notre dossier de presse  

Ah oui ! alors là dis-donc ! on touche au Sacré !!
La mythique épouse du pilote disparu, dernier vainqueur majeur sur Benelli, et à Pesaro, (puisque dès fin 73 Alexandro De Tomaso arrête le service course) qui écrit un gentil mot d'encouragement pour le nouveau vainqueur sur Benelli, à Pesaro .... l'Histoire, parfois bégaye ...

Quelques membres du BFF sur ces photos :
de D à G : Scalpv, JH42, Soili et Jari Saarinen

à G vous connaissez, à D : deny199, les marluches, Steve et Val Peace (Benelli Club UK)



Il faisait soif et les absents avaient bien tort !

BFF et Saarinen family !

de D à G : Eugenio Lazzarini (ex Champion du Monde, 3 titres), Soili, Jari, GianCarlo Cecchini (ancien mécano de Jarno quand il pilotait la Benelli, cf le sujet photos inédites), Luciano Batttisti, l'homme qui a racheté le service course Benelli et toutes ses pièces et archives ...

Il y a beaucoup de mon avatar dans cette photo ! :

Bien sympas ces photos ! et le rapprochement BFF et ces illustres italiens !

de bons souvenirs!
à part les chansons du repas

Les collines de Pesaro...

Vous noterez qu'en tant que sportif de haut niveau, je buvais de l'eau!

scalpv a écrit:de bons souvenirs!
à part les chansons du repas

oui bons souvenirs, surtout dans le fourgon 

en plus, c'était gay friendly :

J'avoue qu'après de mémoire 43 h sans dormir, la moindre petite bulle avait de l'effet.
On est pas mignon scalpounet?

@bruno, tu as reçu des pv? Moi aucun pour être passé 4 fois devant le même radar en infraction

JH42 a écrit:en plus, c'était gay friendly :

ah ça! qu'est ce qu'on a mis à Bruno!!!

deny199 a écrit:J'avoue qu'après de mémoire 43 h sans dormir, la moindre petite bulle avait de l'effet.
On est pas mignon scalpounet?

@bruno, tu as reçu des pv? Moi aucun pour être passé 4 fois devant le même radar en infraction

bin non, sinon je t'aurais envoyé la facture 

Gianni m'a filé les coordonnées du gars qui s'est occupé de la trek qu'ils prêtent à Pesaro et que j'avais trouvé étonnamment docile pour une Benelli.
j'avais cru comprendre qu'il s'agissait d'une carto spéciale, développée pour l'officine Benelli.
mais non, de ce qu'il en ressort, il s'agirait de la TREK03 avec un réglage moteur courant.