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Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
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Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
Salut à tous,
Je me présente, je m'appelle Steve j'ai 30ans, j'habite dans le Bas-Rhin (67).
Je possède une Tornado 900 TRE "calssique" couleur d'origine rouge tornado immatriculée en 2005 mais certainement un modèle 2003 car les feux ne sont pas à allumage automatique.
Je l'ai achetée en 2008, elle a 12500km, comme quoi je suis un gros rouleur...en fait je ne roulais qu’occasionnellement par manque de temps car j'ai fait de l'autoconstruction.
Mais cette année j'ai décidé de profiter de mon bijou.
Je n'ai pas de photos actuellement car suite une chute j'ai cassé le carénage haut de droite il y a 2 ans...là les carénages sont en peinture, je les récupère prochainement.
Je donnerais plus de détails si les gens en veulent lol
Bonne journée à tous.
Je me présente, je m'appelle Steve j'ai 30ans, j'habite dans le Bas-Rhin (67).
Je possède une Tornado 900 TRE "calssique" couleur d'origine rouge tornado immatriculée en 2005 mais certainement un modèle 2003 car les feux ne sont pas à allumage automatique.
Je l'ai achetée en 2008, elle a 12500km, comme quoi je suis un gros rouleur...en fait je ne roulais qu’occasionnellement par manque de temps car j'ai fait de l'autoconstruction.
Mais cette année j'ai décidé de profiter de mon bijou.
Je n'ai pas de photos actuellement car suite une chute j'ai cassé le carénage haut de droite il y a 2 ans...là les carénages sont en peinture, je les récupère prochainement.
Je donnerais plus de détails si les gens en veulent lol
Bonne journée à tous.
steventyler- Messages : 31
Date d'inscription : 07/09/2014
Age : 39
Localisation : Alteckendorf 67270
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
Bon pour commencer elle est presque d'origine, avec l'échappement libre arrow mais la boîte à aire vient d'être changée par une de TNT 1130 j'ai juste remis les pipes plus courtes de la tornado (la mienne était fissuré, je l'ai vu en faisant le démontage révision avec un ami ancien benelliste.
Changement du PSB our un 15 dents au lieu de 16 d'origine.
gadget clignos arrière à LED car les origines ont cassé et pendaient lors d'une ballade mdr.
J'y ai mis des xénons H7 de 55w feu de croisement et feu de route, quel changement pour 17€ lol remplacement des w5w de plaque et de l'optique avant par des leds aussi.ça fait sympa.
Changement des ressorts et huile de fourche par des progressifs Wilbers, je ne savais pas que ceux d'origine étaient déjà progressifs.
Je me demande si l'amortisseur est d'origine car il me semble que le ressort est jaune alors que le mien est noir...
L'ancien proprios lui a fait une couleur type RS avec jantes noires et bas de carénages noirs.
Le kit Z25 a été fait puisque la vis de l'alternateur est en 10mm ce qui est une bonne chose.
Elle sort d'une révision complète des 12000km faite chez un mécanicien chez qui je ne mettrais plus jamais les pieds et que je déconseille à tout le monde pour le sale boulot fait. et la liste des défauts est longue.
Depuis que je l'ai récupérée j'ai eu quelques soucis alors qu'avant jamais un problème.et bien évidemment ce n'est pas de sa faute...il ne sait même pas ce qu'est un stepper sauf la machine de fitness.....j'aurais mieux fait d'aller chez Rohan Motos.
Je vous raconterais ça dans un autre post dédié. Eh oui pour pouvoir profiter de ma machine correctement et rouler avec mon collègue G B et sa TNT 1130 j'aurais besoin de vos conseils avisés.
Et oui je viens aussi avec mes problèmes hihi.
Changement du PSB our un 15 dents au lieu de 16 d'origine.
gadget clignos arrière à LED car les origines ont cassé et pendaient lors d'une ballade mdr.
J'y ai mis des xénons H7 de 55w feu de croisement et feu de route, quel changement pour 17€ lol remplacement des w5w de plaque et de l'optique avant par des leds aussi.ça fait sympa.
Changement des ressorts et huile de fourche par des progressifs Wilbers, je ne savais pas que ceux d'origine étaient déjà progressifs.
Je me demande si l'amortisseur est d'origine car il me semble que le ressort est jaune alors que le mien est noir...
L'ancien proprios lui a fait une couleur type RS avec jantes noires et bas de carénages noirs.
Le kit Z25 a été fait puisque la vis de l'alternateur est en 10mm ce qui est une bonne chose.
Elle sort d'une révision complète des 12000km faite chez un mécanicien chez qui je ne mettrais plus jamais les pieds et que je déconseille à tout le monde pour le sale boulot fait. et la liste des défauts est longue.
Depuis que je l'ai récupérée j'ai eu quelques soucis alors qu'avant jamais un problème.et bien évidemment ce n'est pas de sa faute...il ne sait même pas ce qu'est un stepper sauf la machine de fitness.....j'aurais mieux fait d'aller chez Rohan Motos.
Je vous raconterais ça dans un autre post dédié. Eh oui pour pouvoir profiter de ma machine correctement et rouler avec mon collègue G B et sa TNT 1130 j'aurais besoin de vos conseils avisés.
Et oui je viens aussi avec mes problèmes hihi.
steventyler- Messages : 31
Date d'inscription : 07/09/2014
Age : 39
Localisation : Alteckendorf 67270
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
Bienvenue,
En fouillant sur le forum tu trouveras sûrement les réponses et pour les autres problèmes les "forumeurs" calés en mécaniques t'apporterons leurs connaissances avec plaisirs.
En fouillant sur le forum tu trouveras sûrement les réponses et pour les autres problèmes les "forumeurs" calés en mécaniques t'apporterons leurs connaissances avec plaisirs.
Bigfif- Messages : 1055
Date d'inscription : 03/02/2010
Age : 49
Localisation : Puy de Dôme
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
pour les tre900, un appareil de diagnostique est indispensable (axone)
mais il me semble que tune ecu peux le faire (tu confirmes JH?)
il faut faire un reset tps. tu peux le faire seul en actionnant le contacteur 3 fois rapidement. cela réinitialise quelques fonctions. (seulement valable sur boitier sagem les gars)
une fois l'appareil de diag branché, vérifies que la position du stepper se situe entre 40 et 60 pas lorsque la température moteur est entre 85 et 90°. sinon rectifies à l'aide du programme.
il faudra jouer avec les richesses au ralenti et les temps d'injection.
trouves la revue technique, disponible sur le forum pour t'aider. tout est y est expliqué à la fin du fichier. suis bien les procédures et ta moto sera transformée.
pour les bougies, les tre900 fonctionnent avec des C7E ngk.
voilà, si tu ne t'en sort pas, il te faudra l'apporter à quelqu'un qui connais bien la machine. elle n'est pas à la portée de toutes les mains. mais il suffit de bien la connaitre pour éviter les pièges. c'est comme une ducati, tu ne peux pas l'apporter à n'importe quel mécano. seul un expert de la marque saura en tirer le meilleur
mais il me semble que tune ecu peux le faire (tu confirmes JH?)
il faut faire un reset tps. tu peux le faire seul en actionnant le contacteur 3 fois rapidement. cela réinitialise quelques fonctions. (seulement valable sur boitier sagem les gars)
une fois l'appareil de diag branché, vérifies que la position du stepper se situe entre 40 et 60 pas lorsque la température moteur est entre 85 et 90°. sinon rectifies à l'aide du programme.
il faudra jouer avec les richesses au ralenti et les temps d'injection.
trouves la revue technique, disponible sur le forum pour t'aider. tout est y est expliqué à la fin du fichier. suis bien les procédures et ta moto sera transformée.
pour les bougies, les tre900 fonctionnent avec des C7E ngk.
voilà, si tu ne t'en sort pas, il te faudra l'apporter à quelqu'un qui connais bien la machine. elle n'est pas à la portée de toutes les mains. mais il suffit de bien la connaitre pour éviter les pièges. c'est comme une ducati, tu ne peux pas l'apporter à n'importe quel mécano. seul un expert de la marque saura en tirer le meilleur
cricri-reaction- Messages : 2282
Date d'inscription : 16/12/2011
Age : 56
Localisation : st ouen l'aumone 95
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
oui, Tunecu offre bien plus de fonctions sur l'injection SAGEM que sur la WALBRO, dont celle-ci.
_________________
![Bonjour à tous nouveau Tornadiste. Cromwell](https://2img.net/h/jarnosaarinen.fr/photos/cromwell.gif)
JH42- Modérateur
- Messages : 6865
Date d'inscription : 13/06/2009
Age : 69
Localisation : Le Chambon sur Lignon 43
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
Bienvenue à toi... et à tes soucis
![tongue](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_tongue.png)
MikaBZH- Messages : 180
Date d'inscription : 25/05/2012
Localisation : 22 - St-Brieuc
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
Salut a toi steventyler
soit le bienvenu au BFF
a toi et a ta Tornado
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
![cheers](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cheers.png)
dom- Messages : 7614
Date d'inscription : 24/03/2010
Age : 60
Localisation : BRETAGNE
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
Bienvenue à toi voisin !
Tiens je crois que j'ai aperçu une TNT y'a de ça 2 semaines vers Alteckendorf, peut être une sport evo, ou une R160 (elle était blanche)
Par contre j'aimerais bien savoir où se trouve ton mécano qui n'y connais rien, histoire de ne pas y mettre les pieds :p
Bon courage avec ta belle !
Tiens je crois que j'ai aperçu une TNT y'a de ça 2 semaines vers Alteckendorf, peut être une sport evo, ou une R160 (elle était blanche)
Par contre j'aimerais bien savoir où se trouve ton mécano qui n'y connais rien, histoire de ne pas y mettre les pieds :p
Bon courage avec ta belle !
El DéGLinGo- Messages : 79
Date d'inscription : 24/09/2012
Age : 41
Localisation : bischwiller
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
Merci à tous pour votre accueil.
Ne vous inquiétez pas y'a pas que des problèmes avec la Benelli lol y' aussi plein de bonheur et de jalousie et de curiosité suscitée aux autres motards (surtout ceux qui roulent en Z750 ou autre bécane qu'on croise à chaque coin de rue) ;-)
Merci pour vos conseils avisés, je vais faire les mesures avec tune ecu mais je crois que d'abord je vais refaire la synchro moi même car comme la synchro se fait au ralenti et que depuis cette révision mon ralenti est mauvais...à voir.
Pour El déglingo, le garage se trouve à Niedermodern, je ne donne pas de nom volontairement.
Cricri réaction, quand tu parles de la notice sur le forum tu parles du workshop manual, car celui là je l'ai mais il n'y a pas de procédure de réglage du stepper, sinon si tu as le lien de cette doc je suis preneur.
bonne journée
Ne vous inquiétez pas y'a pas que des problèmes avec la Benelli lol y' aussi plein de bonheur et de jalousie et de curiosité suscitée aux autres motards (surtout ceux qui roulent en Z750 ou autre bécane qu'on croise à chaque coin de rue) ;-)
Merci pour vos conseils avisés, je vais faire les mesures avec tune ecu mais je crois que d'abord je vais refaire la synchro moi même car comme la synchro se fait au ralenti et que depuis cette révision mon ralenti est mauvais...à voir.
Pour El déglingo, le garage se trouve à Niedermodern, je ne donne pas de nom volontairement.
Cricri réaction, quand tu parles de la notice sur le forum tu parles du workshop manual, car celui là je l'ai mais il n'y a pas de procédure de réglage du stepper, sinon si tu as le lien de cette doc je suis preneur.
bonne journée
steventyler- Messages : 31
Date d'inscription : 07/09/2014
Age : 39
Localisation : Alteckendorf 67270
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
avec les mot-clefs IACV, tornado, sagem, tuneecu sur google, tu devrais trouver ton bonheur !
_________________
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JH42- Modérateur
- Messages : 6865
Date d'inscription : 13/06/2009
Age : 69
Localisation : Le Chambon sur Lignon 43
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
steventyler a écrit:Merci à tous pour votre accueil.
Ne vous inquiétez pas y'a pas que des problèmes avec la Benelli lol y' aussi plein de bonheur et de jalousie et de curiosité suscitée aux autres motards (surtout ceux qui roulent en Z750 ou autre bécane qu'on croise à chaque coin de rue) ;-)
Merci pour vos conseils avisés, je vais faire les mesures avec tune ecu mais je crois que d'abord je vais refaire la synchro moi même car comme la synchro se fait au ralenti et que depuis cette révision mon ralenti est mauvais...à voir.
Pour El déglingo, le garage se trouve à Niedermodern, je ne donne pas de nom volontairement.
Cricri réaction, quand tu parles de la notice sur le forum tu parles du workshop manual, car celui là je l'ai mais il n'y a pas de procédure de réglage du stepper, sinon si tu as le lien de cette doc je suis preneur.
bonne journée
c'est tout à la fin du manuel, dans la rubrique "axone".
tu remplace l'axone par tune ecu. les valeurs de réglages restent les mêmes
cricri-reaction- Messages : 2282
Date d'inscription : 16/12/2011
Age : 56
Localisation : st ouen l'aumone 95
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
Huèlcôme on board, ToxicTwin !
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
Abraracourcix25- Messages : 13
Date d'inscription : 29/08/2014
Age : 50
Localisation : Pontarlier (25)
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
Salut Steve, bienvenue sur le fofo!
Dès quel la peinture de ta belle est finie, met nous des photos!!![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
Dès quel la peinture de ta belle est finie, met nous des photos!!
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
Pilou- Messages : 3257
Date d'inscription : 08/06/2010
Age : 42
Localisation : Nantes
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
Merci encore les gars pour ce chaleureux acceuil
La peinture est finie, les photos ne rendront pas aussi bien que la vraie, j'ai choisi une couleur d'origine volkswagen spécial Corrado, le Dark burgundy pearl effect si ça cause à quelqu'un.
le dernier truc à faire c'est la bulle qui est devenue jaune et terne (pourtant elle dort au garage...) donc ponçage et hop u bon vernis par dessus elle sera comme neuve hihi.
Je la sors vendredi avec un pote alors je ferais les premières tofs avec sa nouvelle robe.
@+
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
La peinture est finie, les photos ne rendront pas aussi bien que la vraie, j'ai choisi une couleur d'origine volkswagen spécial Corrado, le Dark burgundy pearl effect si ça cause à quelqu'un.
le dernier truc à faire c'est la bulle qui est devenue jaune et terne (pourtant elle dort au garage...) donc ponçage et hop u bon vernis par dessus elle sera comme neuve hihi.
Je la sors vendredi avec un pote alors je ferais les premières tofs avec sa nouvelle robe.
@+
steventyler- Messages : 31
Date d'inscription : 07/09/2014
Age : 39
Localisation : Alteckendorf 67270
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
steventyler a écrit:
La peinture est finie,......., j'ai choisi une couleur d'origine volkswagen spécial Corrado, le Dark burgundy pearl effect si ça cause à quelqu'un.
oui je crois que ça me parle
c'est du Lc3U ?
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G-B- Messages : 34
Date d'inscription : 26/06/2014
Age : 35
Localisation : Strasbourg
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
Ah ben tiens ça doit bien être ça le code couleur, comment t'as trouvé mdr....
En tout cas c'est pas violet hein
Quelle galère cette couleur
En tout cas c'est pas violet hein
Quelle galère cette couleur
steventyler- Messages : 31
Date d'inscription : 07/09/2014
Age : 39
Localisation : Alteckendorf 67270
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
salut à toi steventyler ! bienvenue sur le forum !!!!
xavier.87- Messages : 47
Date d'inscription : 10/09/2014
Age : 53
Localisation : bellac 87300
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
bienvenue sur le fofo
je vois que toi aussi tu as connu un bon mécano qui a sus sans difficulté mettre en rade ta bécane
![cheers](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cheers.png)
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Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
paquy a écrit:bienvenue sur le fofoje vois que toi aussi tu as connu un bon mécano qui a sus sans difficulté mettre en rade ta bécane
comme tu dis paqui ! ça a l'air difficil de trouver un bon mécano qui connaisse benelli !!! j'espere ne pas avoir de probleme un jour comme steventyler !!! sinon je te fais confience j'irais à angouléme !!!
tiens au fait paqui , je serais lundi au vigeant ! il y a une journée roulage !! je vais voir un pot qui roule avec le team 18 .
xavier.87- Messages : 47
Date d'inscription : 10/09/2014
Age : 53
Localisation : bellac 87300
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
Tu te trompe paquy, c'est pas un bon mécano, mais un excellent puisqu'il prépare des motos de compète et attention!!! Il a un banc dynojet. Je plaisante évidemment. Mais oui il m'à bien pourri la bécane et ma saison d'été avec. Sans compter le pognon que ça a coûté en pièces pour réparer ses erreurs.
L'année prochaine je prends le gunson gas tester et je vais essayer de résoudre le souci de ralenti
L'année prochaine je prends le gunson gas tester et je vais essayer de résoudre le souci de ralenti
steventyler- Messages : 31
Date d'inscription : 07/09/2014
Age : 39
Localisation : Alteckendorf 67270
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
zut je serai pas au vigeant ce lundi
pourtant il faut que je tourne un peu plus là-bas je fais le trophée de ligue en octobre
là le prochain roulage c'est à la génétouze le 11 octobre pour le bourru avec normalement le fifi et l'mv
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Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
paquy a écrit:zut je serai pas au vigeant ce lundipourtant il faut que je tourne un peu plus là-bas je fais le trophée de ligue en octobre
là le prochain roulage c'est à la génétouze le 11 octobre pour le bourru avec normalement le fifi et l'mv
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ok ! bon roulage a haute saintonge !!!
xavier.87- Messages : 47
Date d'inscription : 10/09/2014
Age : 53
Localisation : bellac 87300
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
tu vas pas avoir du mal a rattraper Fifi
parce que l' mv elle roule vite ![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
![Suspect](https://2img.net/i/fa/i/smiles/suspect.gif)
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dom- Messages : 7614
Date d'inscription : 24/03/2010
Age : 60
Localisation : BRETAGNE
Re: Bonjour à tous nouveau Tornadiste.
dom a écrit:tu vas pas avoir du mal a rattraper Fifiparce que l' mv elle roule vite
va falloir que je me sorte les doigts pour le rattraper notre fifi normalement ils sont 7 ou 8 avec le fifi
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