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ma tnt 1130 enfin!!!

2 participants

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Message  bretz64 Mer 8 Oct 2014 - 18:11

bas voila je me permet de mettre des photos de ma belle.ayant fait que 700 km en 1 an sur ma benelli voila quelque photos de la moto avec la participation de xantiki pour le carénage et de duke pour échappement et de surtout de cri-cri pour les conseils pour mon mécano et les pièces détachées et le reste merci

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Message  xanttiki Mer 8 Oct 2014 - 18:27

super je trouve ca pas mal avec le cadre Gris je ne pensais pas que cela donnerait comme ça !!! alors les essais sur route ca donne bien tu a mis quoi du coup comme réglage avec tuneECU ???
Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile
on va bientôt pouvoir rouler ensemble....
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Message  bretz64 Mer 8 Oct 2014 - 18:42

les réglages 0.98 pour les deux plus doux dans la relance.après il me reste a régler le problème du bras oscillant demain .Dafy et leur personnel aux rabais pour monter les pneus !!!!!! mon choix et fait pour la prochaine fois.
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Message  xanttiki Mer 8 Oct 2014 - 18:46

et du coup comme tu carrément viré le Stepper .... tu a mis quoi pour boucher les 3 durites ? car moi j'ai l'impression que meme avec un bouchon sur le Stepper il y a de l'air qui passe et du coup a la décélération j'ai l'impression d'avoir un anti-Drible !Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Message  bretz64 Mer 8 Oct 2014 - 18:55

le stepper tu le vire du débranche la prise  et tu met le bouchon sur  l'enveloppe protectrice ou arrive les 3 tuyaux vu que tu bouche en haut le circuit et fermée(si t'arrive a me comprendre )  et un peux  de pâte pour rendre étanche et sa marche pour moi pour l'instant
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Message  xanttiki Mer 8 Oct 2014 - 19:08

c 'est ce que j'ai fait mais j'ai l'impression qu'il y a encore des fuites .... après cela ne m’empêche pas de rouler mais comme je suis un peu têtue je veux arriver absolument à ne plus avoir ces espèces d' à coup à la décélération!!!!!Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Message  bretz64 Mer 8 Oct 2014 - 19:51

a la je comprend mieux .je suis parti de bas même de très bas par rapport au comportement moteur de la moto.mais bon si tu trouve la solution ou vice versa.
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