Nouveau sur le fofo Benelli

Bonjour à vous tous heureux possesseur d'italiennes..
Je roule pour le moment en nippon GSR 600 mais compte passer du coté obscure européen si les assurances me le permettent..
JE suis à la recherche du roadster naked un peu comme le gsr et un moteur de fou, alors deux solution triumph ou benelli!!!!

Alors ça sera Benelli! i car une gueule à couper le souffle et on en vois pas des masse par chez nous dans l'ouest..et les modèles de street triple ont beaucoup de borne pour le même budget que les tnt 899

Apres reste à savoir quelle modèle je veux!! la 899 car elle serait plus abouti que le 1000. En revanche quel modèles? Café racer ou pas? Century racer ou pas et surtout quelle année faut il privilégier.. Fourche de la tnt normal gros diametre ou celle de la s plus petites..

Voila beaucoup de questions et chaque modèle a ses caractéristiques et ses "défauts"

Je zieute le fofo en parcourant les salon pour essayer de trouver le bon compromis..
Merci à vous..

Bienvenue à toi !!!
Un moteur de fou ...? Alors oui, le Benelli    le Triumph étant à mon goût un petit peu "civilisé" par rapport au Benelli .
Si tu veux du gros couple : le 1130
"    "     "   des miaulements dans les tours : le 899 . Le reste ... à toi de voir ...

Le mieux c'est quand tu fais Miauler le 1130...
Bienvenue sur le Fofo !

Bienvenue ici Badsoldier, fait toi plaisir... Je pense qu'un 1130 te régalera

Salut Badsoldier, bienvnue sur le fofo!
Pour moi, l'idéal:
1-R160
2-Sport Evo
3-1130 Tnt
Bref, un 1130 dans tout les cas!
J'ai essayé un 899, c'est pas ridicule non plus!!
T'es d'où dans l'Ouest, ici on est pas mal à l'Ouest...

Merci ça fait plaisir. A priori vous êtes tous pour le 1130. Mais niveau assurance faut voir et passer de 600 à 1130, ça fait une marge qd même... M enfin sujet à suivre de très prêt et à essayer surtout. Malgré que le 899 est plus abouti et qu il a corrigé les erreur du 1130..
Sinon du 49 je suis..
✌️

Salut a toi Badsoldier   soit le bienvenu au BFF   UN 1130 Café Racer   si tu veut venir en essayer une 

Dans les gros roadster à caractère tu en as oublié au moins un quand meme.

Le Corsaro de chez Moto Morini.

Bienvenue et pour rouler en 899, au vu de la répression actuelle, ça suffit largement

Le 1130 est une évolution du 899...

Izno a écrit:Dans les gros roadster à caractère tu en as oublié au moins un quand meme.

Le Corsaro de chez Moto Morini.

Bienvenue et pour rouler en 899, au vu de la répression actuelle, ça suffit largement

Qui n'a pas essayé ce moulbif ne peut se rendre compte, pour moi, c'est le bi que je préfère, et de loin , onctueux et puissant, etc

totof 74 a écrit:

Izno a écrit:Dans les gros roadster à caractère tu en as oublié au moins un quand meme.

Le Corsaro de chez Moto Morini.

Bienvenue et pour rouler en 899, au vu de la répression actuelle, ça suffit largement

Qui n'a pas essayé ce moulbif ne peut se rendre compte, pour moi, c'est le bi que je préfère, et de loin , onctueux et puissant, etc

D'ailleurs je viens de rentrer de 2h de roulage en Bialbero Corsacorta  après t'es plus le même

Totof, si tu aimes les bi onctueux et puissant, essaye le ktm 1290, tu devrais être aux anges!
Je regrette de ne pas avoir pu l'essayer en full mais bridé il souffle déjà bien fort! Ce serait intéressant que tu puisses le comparer à la Corsaro.

Totof, si tu aimes les bi onctueux et puissant, essaye le ktm 1290, tu devrais être aux anges!
Je regrette de ne pas avoir pu l'essayer en full mais bridé il souffle déjà bien fort! Ce serait intéressant que tu puisses le comparer à la Corsaro.

Bienvenue sur le forum. 899.1130 cela dépend aussi de la somme que tu veux mettre dans la moto.

De toute façon aux niveaux consommation essence tu seras pareil qu'une 1130 auprès l'assurance pas sûr que tu payes pas plus chère en assurance voir très peux .

Hy beaucoup de passionnés c est kool, sinon la différence entre la s et la normale en 899 ? Y a la fourche je crois plus grosse sur la normale et. Couleur au.
La selle différente en deux parties sur la S. Laquelle préférer ?

Voilà mon dévolu est jeté sur une Century Racer de 2012 . Arrivée prévu à la maison vendredi ou samedi.. Promis vous aurez des tofs.

Impec!!
T'as fait un essai? Ton ressentis?

Je n ai pas essayer et je marche au coup de cœur..  Donc ça sera la surprise qd J irai la chercher..   en fait J ai beaucoup lu les essais ainsi que tout ceux qui en on acheter une et mon frangin ayant un guzzi que J ai essayé..  Je ne serai pas déçu..
Je sais je suis un  peu dingue sûrement un reste des paras...
Et c est une 899.   Je vous dirais ça..

Ok! Avant d'avoir la mienne, j'en avais jamais essayé non plus!
Guzzi, ça n'a rien à voir : bi-cylindre!

Tu vas bien t'éclater avec !!! Félicitations

Oui exact guzzy bi mais italien et ça pu l essence et l huile.. Lol
J espère m éclater oui au vu des parcours de forums et comme J ai un peu de route pour la ramener (~550 km). On va faire connaissance avec l italienne...

550 km ! Tu la prise ou 

Voir un peu plus même au niveau km, et c est dans les alentours du 69..

Badsoldier a écrit:c est dans les alentours du 69..

Gaffe au tête à queue !!

Ok je sors ! :p