Aventure benelli finie pour moi

J'ai le même pot sur ma trek, et le bruit me va parfaitement. Les copains ne veulent pas que je roule devant, ils en prennent plein la g....

Donc j'ai décidé de commander un db killer, on verra. 

Sinon, j'ai vu que tu avais les clignos sur le carénage, et plus dans les rétros, tu pourrais me faire d'autres photos pour voir ce que çà donne. Je me posais la question l'autre jour. Ma belle est tombée à l'arrêt et j'ai rétro qui est amoché. Donc quitte à faire des transformations, j'explore plusieurs possibilités

Voilà un peu mieux, ce n'est vraiment pas visible des autres usagers arrivant en face ou que je double, donc je vais voir à les remplacer par des plus mieux meilleurs   en espérant que je puisse masquer les trous proprement.
Quand aux rétroviseurs, passé 80 km/h, c'est tout simplement non utilisable tellement ça vibre on y voit rien, pourtant ils ne bronchent pas d'un poil. je ne sais pas si les rétros d'origine font le même effet...

J'ai les mêmes rétros , et je ne me souviens pas qu'ils vibrent .
En revanche , difficile de trouver un bon réglage côté gauche , et uniquement de ce côté là , alors que la rétrovision est parfaite côté droit ...;

ok, merci pour le retour. Je ne sais pas si je vais franchir le cap, les miens sont trés lisibles, et ne tremblent pas ... donc .... je ne sais pas encore. De toute façon avec la somme de boulot que j'ai actuellement j'ai le temps de réflechir, je n'ai même pas le temps d'enlever la couverture de la belle... pouah !  Et puis, avec ce temps bien pourri.. grrrr

En gros, rien n'est fait, je cogite

Pierro la lune a écrit:ok, merci pour le retour. Je ne sais pas si je vais franchir le cap, les miens sont trés lisibles, et ne tremblent pas ... donc .... je ne sais pas encore. De toute façon avec la somme de boulot que j'ai actuellement j'ai le temps de réflechir, je n'ai même pas le temps d'enlever la couverture de la belle... pouah !  Et puis, avec ce temps bien pourri.. grrrr

En gros, rien n'est fait, je cogite

Tu sais quoi, si c’est que le look que tu veux changer... ben c’est souvent au détriment de l’efficacité
Ces rétros là ainsi que toutes les petites modifs apportés sur ma Tre k ne m’on pas empécher de rouler avec la banane sans vibration des glaces (je me rappelle pas), tout du moins plus concentré sur le bonheur que procure cette machine à son guidon

Pour les rétros, il faut que je teste les mêmes que j'avais acheté en noir, à l'époque de ma MTS1200, mais que je n'ai jamais monté, sur la Ducati, les miroirs étaient montés sur une articulation "souple" qui évitait les vibrations, parce que ça vibre une Ducati, mais un peu moins que la TreK.
Mais bon, je pense que pour le prix de ces rétros adaptable il ne faut pas s'attendre à des miracles malheureusement.
Sinon pour le reste ça commence à prendre forme, j'ai commandé une pâte Loctite si 5990, pour étancher toute la ligne.
Donc au programme démontage complet de la ligne, polissage, et remontage avec ressort neuf, et on teste.

@totof: tu avais vendu ta moto à un connard* malhonnête qui n'a pas pris soin d'elle, récupérée complètement déguelasse et mal entretenue, il s'est bien gardé de me donner tous les détails des soucis qu'elle avait ....

* et je sais que tu me lis

Je comprend mieux alors... C’est décevant d’en arrivé à ce point de négligence sur quelques milliers de kilomètres.
Je lui est laisser très propre, révisée, pneus neufs...  

Moi aussi je lis, ahahahahah