démarrages à chaud

Pour ceux qui me l'on demandé, j'ai réalisé de nouveaux jeux de pignons de roue libre et satellite afin de résoudre les problèmes de démarrage a chaud sur les TNT 1130 et tornado 1130. Pour illustrer cela, vous avez en haut le nouveau jeu et en dessous le jeu originel. La démultiplication n'est pas la même et surtout il y a un dizieme de jeu mécanique en plus qui permettent un meilleur engrenage (photo 3).
Le jeu coûte 250 euros et nécessite la dépose de la boîte (extractible) et de la roue libre de démarreur.

excellent

Bravo !
C'est pour empêcher que "ça coince" quand on cale moteur très chaud (en ville) et que d'appuyer sur le bouton du démarreur ne fait que faire forcer son entraînement sans lancer le démarreur pendant 1 ou 2 minutes ?
Il me semble qu'avec l'usure, ma R160 ne me le fait plus ? et aucune de mes Tre-K 1130 ne me l'a jamais fait ?
Jeu différent ?

Tout a fait Jean.
Seuls les carters moteur dont le numéro de série commence par B33 sont concernés. Ils ont été produits de 2004 a 2007.
Les trek sont des B34 et les R160 des B35 en général.

ce kit peut se monter sur tout les modèle 899 et 1130 

Moi j'y ai droit à chaque fois (R160), heureusement qu'elle démarre quand même sur le peu de course du démarreur avant qu'il ne bloque, le son à l'échappement est explosif quand ça arrive, ça gronde d'un coup, les gens se retournent. J'aimerai faire la modif mais j'ai aussi l'embrayage à prévoir (800 euros le kit avec cloche) et je dois avouer que ça m'angoisse déjà pas mal vu le peu de km que je fais par an.
14/06/20 en fait ma batterie était au bout du rouleau...

dom a écrit:ce kit peut se monter sur tout les modèle 899 et 1130 

oui, mais les 899 n'ont pas ce soucis car les carters moteurs ont été retouchés. seuls les carters marqués B33 sont problématiques

Bonjour,

Où puis-je vérifier le numéro de série sur ma TREK ?

NaMoUr a écrit:Bonjour,

Où puis-je vérifier le numéro de série sur ma TREK ?

Les TRE-K ne sont pas concernés. Ce sont des B34 qui corrigeaient justement le défaut.

Ok merci.

Salut Cricri, c'est la modif que t'as fais à ma moto?
Parceque sur la mienne, y a pas besoin d'être en ville l'été pour que ça bloque !!!
Vivement que je la retrouve en pleine forme !!

Oui mon pilou. Tu y as eu droit. Tu n'aura plus ce problème

Carters B35 sur mon TRE-K 1130 2012
c'est marqué à côté de l'embrayage

et B33 sur l'autre , mais jamais de problème pour le moment , je touche du bois

BOC a écrit:et B33 sur l'autre , mais jamais de problème pour le moment , je touche du bois

Idem pas ce souci avec mon moteur de R160 qui porte bien le B33 

dom a écrit:

BOC a écrit:et B33 sur l'autre , mais jamais de problème pour le moment , je touche du bois

Idem pas ce souci avec mon moteur de R160 qui porte bien le B33 

C'est que ce doit être un moteur de tornado 1130 ca les R160 sont des B35

cricri-reaction a écrit:

dom a écrit:

BOC a écrit:et B33 sur l'autre , mais jamais de problème pour le moment , je touche du bois

Idem pas ce souci avec mon moteur de R160 qui porte bien le B33 

C'est que ce doit être un moteur de tornado 1130 ca les R160 sont des B35

Tornado  1130 ou 900 tu me fait peur   meme sur le Titanium ?

Tornado 1130 et TNT1130, même titanium, ont des carters B33

cricri-reaction a écrit:Tornado 1130 et TNT1130, même titanium, ont des carters B33

ok   merci Christian