embrayage

salut

c'est ce que j'ai commandé ( apparremment du bon matos)

arnaud0972 a écrit:salut

c'est ce que j'ai commandé ( apparremment du bon matos)

du Surflex ? tu te rappelles chez qui ? à quel prix ? complet ?

respire entre chaque question ...

en effet du surflex
je crois que c'etais 160 livres soit 200 eur ( acheté sur ebay )

impec, merci bien

http://cgi.ebay.fr/BENELLI-1130-TNT-CAFE-RACER-06-07-FULL-CLUTCH-PLATE-KIT-/130486669180?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1e619c8f7c

on ne peut plus l'arrêter !!! merci Arnaud

190 € pour être exact même

c'est chez BIKE TORQUE RACING

SURFLEX clutch kit

merci Paquy

@ Arnaud et Paquy :

juste pour ne pas avoir à rechercher dans un autre post, il y avait bien les disques lisses, les disques pleins et les ressorts dans le kit ?

j'ai recu le kit complet avec les ressorts que je n'avais pas vu dans le description

lo34 a écrit:@ Arnaud et Paquy :

juste pour ne pas avoir à rechercher dans un autre post, il y avait bien les disques lisses, les disques pleins et les ressorts dans le kit ?

oui je te l'ai déjà dit c'est le kit le plus complet que j'ai eu il y a tout le disque spécial les disques lisses et les garnis et il y a aussi les ressorts complet de chez complet 2 fois moins chers

allez les filles, voici quelques news fraiches ( pas des nouilles fraiches !!! )

le bon plan du moment :



voici une réponses des annonces que j'ai contacté

Carpimoto :



Question: Hi, I'd like to order a full clutch plate kit for my TnT 1130 cafe racer model 2007 Thanks to tell me the full price with a sent to France and if there are clutch plate and friction plate in the kit. Thank you Best regards L.B

Answer: This is a full replacement, so you got steel and friction plates. In this page the delivery costs are already shown. Just add the product to the cart.

Click here to open the product's page.

http://www.carpimoto.com/EN/21055_Surflex-clutch-discs-complete-friction-series-for-Benelli-TNT-899-1130-Tornado-1130-Tre-1130K-6-springs-included.htm

This e-mail address is a no-reply address.
For any other questions sales@carpimoto.com.

Carpimoto Staff

ce serait ok pour tout ( disques et ressorts), c'est toujours la même ref de kit.
c'est le bon plan du moment bounce


puis la réponse de biketorqueracing

Hi,
I'd like to order a full clutch plate kit for my TnT 1130 cafe racer model 2007
Thanks to tell me the full price with a sent to France and if the springs are sent with the kit.

Thank you

Best regards

L.B

Hi
The full price is £167.00 and no it does not come with the springs.
We have these on the shelf ready for delivery.
Thanks
BTR
01373 464252


- biketorqueracing

encore et toujours un grand MERCI au traducteur officiel du fofo qui m'aide tout au long de mes recherches hors Francophonie : MERCI BREIZNELLI

donc en gros dans les questions à Carpimoto : y a-t-il tous les disques ( lisses et autres )

réponse : oui
ainsi qu'un tarif intéressant

pour Biketorqueracing : y a-t-il les ressorts ? non je ne suis pas sûr que le gars connaisse bien ses produits car c'est la même référence de kit que sur les autres sites et ceux qui ont commandé chez lui, ont reçu un kit complet...
et un tarif un peu moins intéressant.

voici aussi la réponse de Bifracing

Good Evening

Please accept my apologies for the delay in replying

The kit comprises of friction & plain plates only and does not include springs

The prices are as follows:

Part Number S2341 £156.28
Shipping to France: £19.00

If you wish to place an order we can send you a paypal invoice so that you have a record of your order, as our website will only accept UK addresses.

I hope this has been helpful

With kind regards
Chrissie


www.bifracing.co.uk/shop
Tel: 0044 7974 356239
Fax: 0044 845 508 7451
Email: sales@bifracing.co.uk

toujours même ref mais pas de ressort.

comme évoqué dans d'autres posts, voici un kit complet de chez Carpimoto.
coût total du kit ( avec frais de port ) 154,12€

voici quelques photos :

y a plus qu' a posé ça dans les règles de l art et c'est reparti bon courage lo

Heu, Lo, c'est normal les ressorts rouillés ?

dom a écrit:y a plus qu' a posé ça dans les règles de l art et c'est reparti bon courage lo

merci Dom

@Escargot : c'est oeil qui est rouillé c'est le traitement du métal qui fait ça. la rouille ne brille pas

C'est vraiment trompeur, je viens de reregarder...

Au final tu as fais une économie de combien sur ton kit ?

Je me ballais aujourd'hui, c'est étrange comme les motards regardent ma bécane et s'arrêtent discuter...

voici la suite pour le kit :

1 disque lisse / garni
11 ( oui 11 !) disques garnis
5 disques lisses gris brillants 2mm
5 disques lisses gris bleutés 2mm
6 ressorts

d'après le manuel, il y aurait 10 disques garnis, 5 disques lisses 2mm et 5 disques lisses 1,5mm ( + le disque spécial et les ressorts)

quelle différence peut-il y avoir avec les deux sortes de mon kit ? je fais référence à la couleur (qui doit être dû à un traitement spécifique)
et dans quelle ordre les placer ?

l'épaisseur totale du kit est la bonne tu commences par le disque spécial et tu alternes lisses garnis pour finir garnis

ça roule ! merci Paquy

en fait, je me suis aperçu que j'avais aussi 11 disques sur mon embrayage

Bon, faut que j'te dise, Lo, ton avatar, là en bleu qui se tire la nouille avec son oeil glauque, là , eh ben....
Il m'éclate trop ......

Breiznelli a écrit:Bon, faut que j'te dise, Lo, ton avatar, là en bleu qui se tire la nouille avec son oeil glauque, là , eh ben....
Il m'éclate trop ......

c'est Crazy Frog. j'ai adoré ce personnage bien avant qu'il ne soit connu et repris pour des clip vidéo.
j'adore, vas savoir pourquoi ?...
[youtube]