Bulle qui grince [résolu]

Il se peut que lors de la livraison de votre 502, certaines visses soient un peu "faibles" question serrage.

Pour ce qui concerne la bulle, un mauvais serrage provoque un grincement sur certains régimes ou alors sur des routes un peu défoncées. Avec une touche d'humour, ce couinement peut éventuellement être comparable à celui d'un lit qui grince lorsque vous... enfin... vous m'avez compris

Rien de bien méchant, une clé à cliquet de 13, une bonne rallonge pour accéder au fourbi, et coup de serrage, et problème réglé.
Les 4 vises de fixation à l'intérieur sont faciles à trouver, elles sautent aux yeux, même si les 2 sur le coté carénage sont un peu "chiantes" d'accès à cause de 2 autres visses en latérales qui ne facilitent pas la rentrée de la clé.
Dans le doute, j'ai vérifié également les visses sur la bulle. RAS de ce coté pour moi.

2 visses à l'intérieur


et 2 visses coté carénage à droite et à gauche



... et en ce qui concerne le grincement de votre lit, il faudra changer de forum

La moto provoque tellement de vibration, qu'a un certain moment, une vérification s'impose toute façon ^^

Oui, ça c'est clair qu'il faut vérifier parfois pour éviter les mauvaises surprises. Mais il est possible à moindre frais d'en éliminer certaines. Le serrage comme ci-dessus, ou alors l'ajout de mousse ou joint sur certaines visses. C'est ce que j'ai fait pour sa selle, il faut que je fasse le sujet avec les photos. J'ai testé hier, ça fonctionne hyper bien

Pour en revenir à la bulle, il y a une vidéo qui traine sur Youtube pour un essai de TRK qui explique que pour les grands gabarits, la bulle et le vent provoque une turbulence et du coup une sifflette au niveau du casque. Et en effet, je l'avais, mais chose curieuse, ce serrage m'a supprimé cette sifflette Je ne l'ai absolument plus du tout quelque soit la vitesse

J'en déduis que la vibration de la bulle devait engendrer une fréquence sonore qui se répercutait sur le casque. La fréquence a dû être modifiée avec ce serrage. Encore du confort de conduite de gagné