y'a t'il des pistards ici ?

Ben comme vous avez pu voir par mon avtar je fais de la piste et je voulais savoir s'il y'en a d'autres ici

Oui oui , moi meme

shantian59 a écrit:Oui oui , moi meme

ha oui j'avais remarqué en voyant ton avatar bon sinon tu as quoi comme brèle et tu roules où ?

chigoum a écrit:Ben comme vous avez pu voir par mon avtar je fais de la piste et je voulais savoir s'il y'en a d'autres ici

Pistard... Nan...

Pistouilleur... Yessss !!!

Mich'... deux voire 3 circuits par an...Bresse... Issoire.... uniquement !!!

Bresse je connais pas mais Issoire j'y suis allé et l'acceuil m'a un peu refroidi on te met direct la pression sur le bruit et a première vue il ne démorde pas bref j'ai pas voulu tenter le diable avec de tels arguments et pourtant le tracé même s'il est assez petit et simple, me semblait intéressant mais bon je me suis peut être laisser influencer par le gugusse au bureau

Bien d'accord avec toi Chigoum

Mais, il faut dire que depuis les déboires de Voxan, puis de sa fermeture complète, les écolos du coin font pression sur le maire & la région pour une fermeture totale du circuit...

Alors, les fidèles gèrent au plus juste pour ne pas avoir de bâtons supplémentaires pour se faire battre. Car, c'est tendu de chez tendu...

Tests pneumatiques avec Michelin et BF Goodrich pèsent très lourds dans la balance...

Dominique Sarron ou BMC en moto. Les motards ont la possibilité d'emprunter le tracé d'Issoire contre une somme raisonnable (105 € la journée, échappement de série obligatoire).

Sinon, c'est loué par les entreprises pour les séminaires, ainsi que par Porsche, Ferrari, Maserati ou encore Lamborghini & tutti quanti qui ont la gentillesse de nous déposer la gomme sur le bitume...

Sinon, c'est un joli outil de travail inédit dans la région qui n'en met que mieux en valeur sa piste de 2,476 kilomètres re-surfacée, il-y-a peu.

Mich'... Petit, mais mahousse costaud !!!

le bruit ça devient dur dur , y'a de + en + de circuits qui font la chasse au bruit et ça va devenir difficile de trouver des circuits où on peut rouler libre Mercredi prochain je tourne a la Ferté Gaucher et il sembe que le buit est limité a 95 db alors que le circuit est au milieu des champs et il a tout juste 2 ans a croire qu'il y encore un troupeau d'abrutis qui ont fait construire un lotissement de pavillons phenix après le circuit et que c'est eux qui vont avoir gain de cause

tiens, tu m'en donneras des nouvelles de ce circuit...j'habite à 50bornes de là. mais je n'ai jamais fait de circuit et je m'y mettrai bien...mais pas avec ma nelli...

j'ai regardé des videos embarquées pour me rendre compte et il a l'air assez technique mais pas très rapide, on verra ça mercredi

je repart vendredi prochain au vigeant , autrement cela fait 3 années de suite que j 'en fait avec BMC, La 1ere année en speed 1050 , 2eme en street 675 R et maintenant en 900 CBR 93 je ve pas metre le 1130 sur piste On est plusieurs a faire de la piste dans mon bled et pour allez sur un circuit c'est mini 450 bornes . Voila bonne bourre a tous et au plaisir de vous voir sur un circuit !!!!!!!!!!!!!!!!

c'est vrai qu'en bretagne vous êtes assez mal loti coté circuit pour le vigeant je connais pas encore mais j'y tourne le lundi 20 septembre prochain et ça sera ma 7 iem journée piste de l'année. L'année prochaine j'envisage 10 journées et si possible 1 stage niveau 2 ou 3, ça dépendra de mes progrés.

tu as une licence ou tu va avec des motoclub ? vendredi c' est le 2U team http://www.u2team.com/ qui organise la session de roulage

je roule avec des club ou organisateurs ou FFM et j'ai pas pris de licence cette année, mais l'année prochaine je pense en prendre une si je veux pouvoir rouler sur le Bugatti car là bas c'est obligatoire. Pour le moment les circuits que j'ai fais c'est:

lurcy levis
le mans maison blanche
le club a magny cours
la châtre
la mas du clos (le plus beau a mon gout)
le F1 a magny cours
et a venir, la ferté gaucher et le vigeant

dans mon coin et a moins de 300 bornes c'est a peu près tout. Il reste carole mais c'est le bordel là bas, le bourbonnais surement l'année prochaine et j'espère d'ici 2 ou 3 ans celui qui devrait se construire a Orléans

+1
enfin , pas encore fais cette année !
j'ai cassée la boite l'an passée la première journée

je suis au vigeant le dimanche 19 septembre si tu vois une 996 blanche je serai pas loin

paquy a écrit:je suis au vigeant le dimanche 19 septembre si tu vois une 996 blanche je serai pas loin

domage j y suis le 17

chigoum a écrit:c'est vrai qu'en bretagne vous êtes assez mal loti coté circuit pour le vigeant je connais pas encore mais j'y tourne le lundi 20 septembre prochain et ça sera ma 7 iem journée piste de l'année. L'année prochaine j'envisage 10 journées et si possible 1 stage niveau 2 ou 3, ça dépendra de mes progrés.

je me suis eclater vendredi sur le circuit du vigeant 2 eme journée cette année je compte bien prendre une licence l'année prochaine pour en faire + , amuse toi bien aussi et j' espere que tu nous diras comment tu le trouve , pour ma pars assez technique 16 ou 18 virages , 2 bouts de droit sympas , voila , bonne bourre a toi et mef quand meme on ce prend vite au jeu

j'ai retrouvé un membre du fofo avec un 899 mais j'ai zappé son pseudo en tout il s'est fait plaisir et c'est l'essentiel

chigoum a écrit:j'ai retrouvé un membre du fofo avec un 899 mais j'ai zappé son pseudo en tout il s'est fait plaisir et c'est l'essentiel

et toi

2'04"20, avec ça je suis pleinement satisfait c'était mon dernier roulage et ma dernière session 2010, alors je suis content

pour quelqu un qui connait pas le circuit ,bravo et pour moi c'est pareil maintenant roulage l 'année prochaine mais j'ai 4 seconde a gagnée

dom a écrit:

chigoum a écrit:c'est vrai qu'en bretagne vous êtes assez mal loti coté circuit pour le vigeant je connais pas encore mais j'y tourne le lundi 20 septembre prochain et ça sera ma 7 iem journée piste de l'année. L'année prochaine j'envisage 10 journées et si possible 1 stage niveau 2 ou 3, ça dépendra de mes progrés.

je me suis eclater vendredi sur le circuit du vigeant 2 eme journée cette année je compte bien prendre une licence l'année prochaine pour en faire + , amuse toi bien aussi et j' espere que tu nous diras comment tu le trouve , pour ma pars assez technique 16 ou 18 virages , 2 bouts de droit sympas , voila , bonne bourre a toi et mef quand meme on ce prend vite au jeu

Et le trop tard !!

2.04 c'est pas mal pour un débutant (je trouve même que c'est fort)

oui c'est pas mal mais si tu savais dans quel état est mon MC de frein j'imagine ce que je ferais si j'avais des freins corrects Lorsque mes freins sont pas encore trop chaud je coupe quelques métres après la passerelle de la ligne droite alors que lorsqu'ils deviennent chaud et spongieux je suis obligé de coupé au moins 20m avant la passerelle avec les 4 doigts sur le levier qui va jusqu'a à la garde idem pour les 2 ou 3 gros freinages sur le reste du tracé. Au finale je me fais peur, je freine beaucoup plus tôt et je fatigue vite. Lorsque j'avais mon RSV je me faisais des freinages d'enfer et je veux absolument retrouver la même qualité de freins. Je suis certain de gagner 3 ou 4" rien que sur ça et en plus je me sentirais en confiance . Après y'a aussi le coté couillu de ce circuit ou lorsque tu arrive dans le pif paf au bout de la 2iem ligne droite, là aussi y'a beaucoup a gagner. En bref ça laisse de belles perpectives pour 2011 un fois que j'aurai mi mon MC radial, a moi les freinages de trappeurs

tiens au fait voila la TNT que j'ai vu là bas

pour ton freinage, y a longtemps que tu as vidangé tes freins ? si c'est le cas, vire ton liquide et remplace-le avec du DOT 5 ( haute température ). tu verras que l'endurance sera un peu mieux.
qu'est-ce que tu as comme plaquettes ?