culture Benelli

Quelqu'un en sait plus sur ce qui suit ? :

1970
Une revue a fait état d'une Benelli 500 / 8 cylindres dont l'idée serait née suite au titre de Champion du Monde de Kel Carruthers avec une 250 – 4 cylindres, mais qui n'aurait jamais vu le jour en raison de la limitation du nombre de cylindres imposé par la F.I.M. à compter de 1970

K-Carruthers-69-BENELLI-69

scalpv a écrit:

j'adore cette meule ,peut importe comment est elle habillé ,elle inspire toujours les passionnés (réservoir de mv ne lui va pas si mal)
bon j'dis ça parce que j'en une

Ba vas-y :balances des photos!!!

Pour les amateurs , il y a en ce moment sur le bon coin coin , une bonne base de restauration et/ou courcification a 400 euro http://www.leboncoin.fr/motos/264501460.htm?ca=21_s[img][/img]

super tentant, mais un peu loin. prix canon!

Achete la , je vais te la chercher !

c'est beau ça dis donc ....

J'aime bien le compte tours et le sens de l' aiguille !

Ambrosini

superbe comme architecture ! si j'ai bien interprété la photo, c'est le coté droit. étrange de voir le robinet d'arrivée d'essence de ce coté ???
tout comme la poussée d'embrayage.
c'est quoi ce modèle ? c'est double arbre à came, mono cylindre ?
carter sec (ou demi sec) , car je vois deux durites sur le bas moteur. durites que je suppose être un aller-retour vers un réservoir d'huile séparé.
si j'ai dit une connerie aussi grosse que moi ( c'est pas peu dire) ne me jetez pas de boulon, j'ai pas trop de connaissance en ce type mécanique ancienne

cascade de pignons?, soupapes à l'air libre

gné?

lo34 a écrit:superbe comme architecture ! si j'ai bien interprété la photo, c'est le coté droit. étrange de voir le robinet d'arrivée d'essence de ce coté ???
tout comme la poussée d'embrayage.
c'est quoi ce modèle ? c'est double arbre à came, mono cylindre ?
carter sec (ou demi sec) , car je vois deux durites sur le bas moteur. durites que je suppose être un aller-retour vers un réservoir d'huile séparé.
si j'ai dit une connerie aussi grosse que moi ( c'est pas peu dire) ne me jetez pas de boulon, j'ai pas trop de connaissance en ce type mécanique ancienne

bravo mon lolo, d'après ce que je vois, oui, graissage pas carter sec, double arbre, distrib par cascade de pignons

ca c'est pour les marluches !!!! ca c'est du side bénelli

scalpv a écrit:gné?

Ambrosini, premier champion du monde sur Benelli en 1950, et qui s'est tué à Albi au GP de France peu après.
http://www.motoblog.it/post/21543/duecentocinquanta-addio

oui.
est ce le même moteur que la photo précédente?

sur la photo on voit pas bien ,mais si c'est le même moteur et bin il est mis dans un autre cadre

Ces photos d' époque sont tout simplement magnifiques...
Le look de la moto et de son pilote est terrible...

sans oublier que cela devait être qq chose de piloter ces motos...