arrêt moteur

salut à tous je suis nouveau sur le forum et je viens à la pêche au solutions
il y a 2 mois je vais chez art moto à coté de chez moi après un moment avec le gars je repars et
1ère 2ème et hop plus rien le moteur s'arrête petite poussette jusqu'au garage
le lendemain il me change la batterie plus une vidange et autre entretien
il me règle la moto tip top
il y a une semaine je sors la moto et avec le froid le ralenti reste élevé et à un moment j'était même à
4000 tours donc re garage il me règle le truc et hop nickel
hier je me dit que je vais sortir la bête je démarres top je fais à peu près 15 kms et je m'arrêtes
chez un pote je repars au bout de 20min je démarres bien je fais 500 mètres je m'arrêtes au stop
1ère 2ème et le moteur s'arrête je me mets sur le bas côté et j'essaye de redémarrer et au bout de deux fois la batterie n'en peut plus
donc poussette jusque chez mon pote et puis j'appelles mon mécano benelli qui me dit de vérifier
2 3 trucs fusible etc j'ai démonté la batterie mis en charge et je vais voir aujourd'hui si elle redémarre
ah oui il y a une semaine aussi j'ai pris un averse sur le nez est ce que ça peut être lié
please help me

Ah ba si t'as prit une averse!!!
Elle ne marchais pas un peu sur deux cylindres au ralentis?
Je pense que ça peut venir de tes bobines...à confirmer avec les spécialistes du fofo!

nettoyage et graissage des relais + fusible et de toute les connecteur et tu essais !
tu peut aussi avoir un problème d'allumege du a la flote mais tu va vite t'en rende compte car elle toune comme une pattate !

les trois cylindres fonctionnent mais c'est vrai que ben ça toussait un peu je pensais que c'était le froid.
Vu que la moto n'est pas chez moi je dois aller remettre la batterie et voir je vous tiens au courant
merci pour la réactivité sympa

j'ai remonté la batterie rechargée et elle à démarré nickel ouf
mais je pense que vu ce que j'ai lu sur le forum il faut que je prennes les devant et changer 2 3 pièces histoire d'être tranquille
merci encore pour les tuyaux

Je pense que je vais aussi prendre les devant en voyant tout les souci avec la flotte que rencontre la becanne, car dans le nord c'est pas ce qu'il manque la pluie.

si la batteire se vide si rapidement c'est qu'il y a soir un court circuit soit que la batterie est morte

la batterie était neuve alors je sais pas trop
elle ne tient pas la charge
si tu essayes de démarrer à froid plusieurs fois pas de problème
si tu roules 10 min et que tu rentres là c'est dur elle faiblit déjà
alternateur je ne vois pas autre chose
en tout cas ça fait bizarre quand tout s'arrête d'un coup

peut-être l'alterno défaillant ( d'où la décharge de la batterie et le manque de jus en ordre de marche, mettant ainsi l'électronique en rade)
ou une fois de plus un démarreur qui fait des sienne et qui se met en court jus

je vais voir avec mon mécano benelli mais pas avant le redoux

groseille a écrit:Je pense que je vais aussi prendre les devant en voyant tout les souci avec la flotte que rencontre la becanne, car dans le nord c'est pas ce qu'il manque la pluie.

Ah, il pleut dans le nord?

Perso j'ai déjà roulé pas ma sous la pluie et n'ai pas encore eu de souci... mais j'ai peut-être du bol?