Quel type de carburant dans le TNT ??

merci Mich'

Merci Mich, même si j'ai un peu mal au crâne là....
J'me rappelle d'une kawa où ça cliquetitait à qui mieux mieux dans le moteur,
bon sang, mais c'est bien sûr ! ben ça v'nait de là !

he bin je pense quand 2013 , j'aurais pu cette Benelli la

Ben zut moi qui vais la garder. Un additif à mettre comme dans le super en remplacement ?Encore un bon moyen de pousser les gens à changer de véhicule.

ce midi a turbo ils en on parlé et d'après un petroleux, le pb de la raréfaction du 98 tiendrait au fait que les pompistes de campagne préférent n'avoir qu'une cuve de super et que dans ce cas là il privilégient le 95 ou E10 putain mais comment on va faire dans les années a venir pour les véhicules de + de 10 ans

chigoum a écrit:ce midi a turbo ils en on parlé et d'après un petroleux, le pb de la raréfaction du 98 tiendrait au fait que les pompistes de campagne préférent n'avoir qu'une cuve de super et que dans ce cas là il privilégient le 95 ou E10 putain mais comment on va faire dans les années a venir pour les véhicules de + de 10 ans

Remonte quelques posts plus haut, tu as la réponse en toute lettre... : (...) les pétroliers ont développé des essences sans plomb ayant les mêmes propriétés lubrifiantes que les essences plombées. Ceci a été rendu possible par l'utilisation d'un additif appelé ARS (Anti Récession de Soupapes) à base de potassium non toxique

Qui sera en vente dans toutes les stations services si pas d'accords avec les constructeurs d'ici là... ce qui m'étonnerait fort vu que du coté Teutons BMW aussi bien en BAR qu'en deux roues motorisés tout comme Mercedes ont toujours développés leurs moteurs en RON 98.
Idem du côté Rital voitures de sport rouges & jaunes inaccessibles au commun des mortels... tout comme les Grands Britons avec leurs Limousines sur-vitaminées...

Mich'... Qui Dit Ca , Qui Dit Rien... ce qui ne l'empêche pas de penser que le RON 98 était une belle foutaise... & foutage de gueules !!!

l'aditif ................ mouai je demande a voir !!! déjà qu'on est pas capable de nous dire objectivement les risques qu'il y a a rouler avec de la céréale dans nos réservoirs, je serais curieux de savoir ce que cet aditif peut faire pour retirer toutes les mauvaises choses dans ce 95 freulaté
en tout cas pour le moiment, au bénéfice du doute je ne met pas de jus de betterave enrichi aux exrements de blés transgéniques dans mes brelons

chigoum a écrit:l'aditif ................ mouai je demande a voir !!! déjà qu'on est pas capable de nous dire objectivement les risques qu'il y a a rouler avec de la céréale dans nos réservoirs, je serais curieux de savoir ce que cet aditif peut faire pour retirer toutes les mauvaises choses dans ce 95 freulaté
en tout cas pour le moiment, au bénéfice du doute je ne met pas de jus de betterave enrichi aux exrements de blés transgéniques dans mes brelons

T'as pas essayé un mix 20% d'éther - 30% calvados - 50% essence 95 pour voir? A défaut de bien marcher ça sentirait bon la pomme!!

De plus corrigé moi si je me trompe mais en sortie de raffinerie le sp est moins cher que le gasoil ( se sont les taxes qui font pencher la balance dans l'autre sens)quand tu vois l'écart c'est vraiment râlent!

deny199 a écrit:De plus corrigé moi si je me trompe mais en sortie de raffinerie le sp est moins cher que le gasoil ( se sont les taxes qui font pencher la balance dans l'autre sens)quand tu vois l'écart c'est vraiment râlent!

il me semble que tu te trompes, le SP est un produit plus raffiné donc plus cher, mais effectivement il est aussi plus taxé que le gasoil, surtout qu'en France on consomme beaucoup plus de gasoil, la loi de l'offre et de la demande devrait faire baisser le cout du SP..... mais bon les constructeurs de bagnoles ont tellement investit dans le gasoil, qu'un retour à l'equilibre n'est pas pour demain

motje a écrit:

chigoum a écrit:l'aditif ................ mouai je demande a voir !!! déjà qu'on est pas capable de nous dire objectivement les risques qu'il y a a rouler avec de la céréale dans nos réservoirs, je serais curieux de savoir ce que cet aditif peut faire pour retirer toutes les mauvaises choses dans ce 95 freulaté
en tout cas pour le moiment, au bénéfice du doute je ne met pas de jus de betterave enrichi aux exrements de blés transgéniques dans mes brelons

T'as pas essayé un mix 20% d'éther - 30% calvados - 50% essence 95 pour voir? A défaut de bien marcher ça sentirait bon la pomme!!

je peux goûter, hein ? dis, je peux ?

phil@87 a écrit:

deny199 a écrit:De plus corrigé moi si je me trompe mais en sortie de raffinerie le sp est moins cher que le gasoil ( se sont les taxes qui font pencher la balance dans l'autre sens)quand tu vois l'écart c'est vraiment râlent!

il me semble que tu te trompes, le SP est un produit plus raffiné donc plus cher, mais effectivement il est aussi plus taxé que le gasoil, surtout qu'en France on consomme beaucoup plus de gasoil, la loi de l'offre et de la demande devrait faire baisser le cout du SP..... mais bon les constructeurs de bagnoles ont tellement investit dans le gasoil, qu'un retour à l'equilibre n'est pas pour demain

D'accord avec toi phil mais certains constructeurs auto commencent à réagir et à proposer des moulins essence performants et consommant moins, je pense à VW et son petit 1400 qui crache pleins de CV et dont la consommation est modérée, et certains petits moteurs de caisse à 3 cylindres (oui oui comme nos belles) et qui ont bien du couple malgré une petite cylindrée, alors les bécanes diesel c'est pas pour demain je pense. Y a bien un hollandais qui en fabrique une mais c'est un veau utilitaire.

lo34 a écrit:

motje a écrit:

chigoum a écrit:l'aditif ................ mouai je demande a voir !!! déjà qu'on est pas capable de nous dire objectivement les risques qu'il y a a rouler avec de la céréale dans nos réservoirs, je serais curieux de savoir ce que cet aditif peut faire pour retirer toutes les mauvaises choses dans ce 95 freulaté
en tout cas pour le moiment, au bénéfice du doute je ne met pas de jus de betterave enrichi aux exrements de blés transgéniques dans mes brelons

T'as pas essayé un mix 20% d'éther - 30% calvados - 50% essence 95 pour voir? A défaut de bien marcher ça sentirait bon la pomme!!

je peux goûter, hein ? dis, je peux ?

Ouais, le contraire m'aurait étonné!

deny199 a écrit:De plus corrigé moi si je me trompe mais en sortie de raffinerie le sp est moins cher que le gasoil ( se sont les taxes qui font pencher la balance dans l'autre sens)quand tu vois l'écart c'est vraiment râlent!

tu t'es trompé, bouh le vilain ... viens là que je te corrige !!!

Qui va corriger qui? J'ai pas dit mon dernier mot:
http://www.caradisiac.com/Des-taxes-trop-elevees-49792.htm

Salut à tous,
j'ai essayé le 100 LL sur circuit, c'est un carburant aviation a fort taux d'octane contenant du plomb tétraéthyle, d'une formulation très peu agressive (pas d'alcools ni de solvants) et parfaitement asséché. Hé bien je peux vous assurer la tornado avance "comme un avion", accélération beaucoup franche et montée en régime ultra rapide . J'ai testé au Castellet. c'est très sympa comme sensation, mais un peu cher. Bon une fois de temps en temps ça va...
Sinon toujours du 98.
Prochaine sortie sur circuit : Le Luc le 25/09 !

msay555 a écrit:Tiens, un p'tit peu de pub' au p'tit nouveau moteur variable... la sortie est imminente donc je ne trahis rien ni personne :
http://www.mce-5.com/index.html

Mich'... impatient !!!

Hey MSAY, dans ma boite actuelle j'ai un collègue qui a bossé sur ce moteur... Apparemment une belle trouvaille.
En phase de test actuellement sur des 407 si vous en voyez ! ATTENTION ca marche assez fort !
Tiens Pigeot, c'est également un lion

Mmmmhhhouais !!! Ca me parle tout çà !!! Je crois savoir kicècèki...