protection dorsale

bonjour
pour les courses sur circuit une protection dorsale est requise sous le cuir, chez les marchands de moto ça vaut autour de 100/150€, et chez Decathlon il y en a une qui satisfait à la norme moto à 39,90€ :
http://www.decathlon.fr/sbs-protect-l-id_8110413.html
amitiés à tous

je l'ai achetée
idem une spéciale moto

J'ai une Dainese que j'utilise aussi bien pour la moto que pour le surf ou le ski et cela ne gène absolument pas.

conforme à la norme EN 1621-2 : agrée circuit !

Merci JH, décathlon peut te remercier, suis preneur....

Infos intéressantes :
http://flatfab.wordpress.com/2007/05/24/choisir-sa-protection-dorsale/
Ca sent le BFF day tout ca !

Dans le même magasin, il y a encore à plus petit budget :
http://www.decathlon.fr/defense-back-p-id_8187322.html
Respecte également la norme 1621-2 !!
Merci DECATHLON !!!
Je viens de l'acheter hier...

Existe en 3 tailles : XS / S / M-L-XL

alors, mouaaaa, vais mettre un peu la merde
ce n'est pas parceque les normes sont identiques que la protection est identique...
qui de vous à un casque à 40€ sur la tête? et pourtant il a les mêmes normes que celui à 500€
la protection du corps est chose sérieuse.. et pour avoir testé les chutes à haute vitesse sur piste (aiiiie) j'ai surement pas envi de confier ma colonne à décathlon... sur les dainese, il y a une stucture en nid d'abeille en alu qui amortis le choc, bon, ca ne sert qu'une fois mais ca sauve les lombaires efficacemment.
alors posez vous la question sérieusement : sachant qu'un mercedes ML et une smart répondent à la même norme, en cas de face à face entre ces deux voitures, dans laquelle voulez vous être?

cricri-reaction a écrit:alors, mouaaaa, vais mettre un peu la merde
ce n'est pas parceque les normes sont identiques que la protection est identique...
qui de vous à un casque à 40€ sur la tête? et pourtant il a les mêmes normes que celui à 500€
la protection du corps est chose sérieuse.. et pour avoir testé les chutes à haute vitesse sur piste (aiiiie) j'ai surement pas envi de confier ma colonne à décathlon... sur les dainese, il y a une stucture en nid d'abeille en alu qui amortis le choc, bon, ca ne sert qu'une fois mais ca sauve les lombaires efficacemment.
alors posez vous la question sérieusement : sachant qu'un mercedes ML et une smart répondent à la même norme, en cas de face à face entre ces deux voitures, dans laquelle voulez vous être?

Tout à fait d'accord avec toi
et même avec une bonne dorsale il peu y avoir des conséquences tres grave. En avril dernier au rallye de la Sarthe, un sidecar à fait un tête à queue violent et la passagère à été projetée au sol juste au niveau du bord du goudron, en tapant la dorsale dainese c'est plié à l’envers et lui est rentré dans le dos fracturant 2 vertèbres. Apres 3h d'opération le chirurgien la déclarée paraplégique. Mais il y a eu un miracle, quelques jours plus tard elle ressenti des sensations dans ces jambes et maintenant 10 mois après, elle remarche bien que aidée par des béquilles et elle envisage de reprendre le side doucement cette année.

Donc protégez vous au maximun, une économie de 30€ peut vous foutre la vie en l'air.

Je suis d'accord, et il existe différents niveaux de protection respectant cette norme voire l'article que j'avais posté avant. Et effectivement, cette Décathlon est classée niveau 1 (sur 3)... tout autant que la Dainese (modèle??), d'un ami, payé pas loin de 90€ je pense et pourtant les deux ont certainement respecté les mêmes tests.
MAIS je répète je suis d'accord avec toi sur le fond ! Mais pour en revenir aux voitures par exemple, il y a également différents niveaux de sécurité... Pourquoi tous les artifices (détecteur franchissement de ligne, angle mort, etc...) sont-ils toujours en option, et non de série ! Le sécurité serait-elle réservée à la classe aisée... ?
Non militant, mais je propose des solutions.
Et ils ont rallongé la longueur de cette dorsale, pour mieux couvrir les lombaires pour le modèle 2012 par rapport à 2011.
C'est vrai que si j'avais les moyens de me payer une dorsale à 140€ niveau 3 je l'aurai fait !

Pour info les crash test sont effectués a 50 kmh...et pour info aussi; les 4x4 ne sont pas avantagé dans les collisions car le structure plus rigide absorbe moins les chocs, répercuté donc sur les passagers, dans un choc latéral étant plus haut un véhicule plus léger fait parfois levier pour mettre le 4x4 sur le toit...
Sinon pour moi aussi la sécurité a pas de prix, après une chute a mx qui m'a couté quelques ligaments...
J'ai vendu ma Dirt Bike pour m'offrir une paire de genouillère de qualité, oui la sécurité coute cher...et ils feraient mieux d’alléger la TVA sur ce genre de produit qui de nous coller un brassard jaune...
Et je roule avec la dorsale sur route...

Sinon, faut chercher les bon plan : avec mon (défunt) club moto, on avais fait une commande groupé de dorsale (des vraies!) : bilan 41€ la dorsale!!

deny199 a écrit:Pour info les crash test sont effectués a 50 kmh...et pour info aussi; les 4x4 ne sont pas avantagé dans les collisions car le structure plus rigide absorbe moins les chocs, répercuté donc sur les passagers, dans un choc latéral étant plus haut un véhicule plus léger fait parfois levier pour mettre le 4x4 sur le toit...
Sinon pour moi aussi la sécurité a pas de prix, après une chute a mx qui m'a couté quelques ligaments...
J'ai vendu ma Dirt Bike pour m'offrir une paire de genouillère de qualité, oui la sécurité coute cher...et il ferait mieux d’alléger la TVA sur ce genre de produit qui de nous coller un brassard jaune...
Et je roule avec la dorsale sur route...

Tout à fait d'accord, mais bon...
Bref et alors en Smart on perd les jambes, mais on ne reste pas sur le carreau !
https://www.youtube.com/watch?v=ju6t-yyoU8s

JackFy62 a écrit:Dans le même magasin, il y a encore à plus petit budget :
http://www.decathlon.fr/defense-back-p-id_8187322.html
Respecte également la norme 1621-2 !!
Merci DECATHLON !!!
Je viens de l'acheter hier...

Existe en 3 tailles : XS / S / M-L-XL

moi aussi j'ai pris ça, y'avait plus les autres

cricri-reaction a écrit:alors, mouaaaa, vais mettre un peu la merde
ce n'est pas parceque les normes sont identiques que la protection est identique...
qui de vous à un casque à 40€ sur la tête? et pourtant il a les mêmes normes que celui à 500€
la protection du corps est chose sérieuse.. et pour avoir testé les chutes à haute vitesse sur piste (aiiiie) j'ai surement pas envi de confier ma colonne à décathlon... sur les dainese, il y a une stucture en nid d'abeille en alu qui amortis le choc, bon, ca ne sert qu'une fois mais ca sauve les lombaires efficacemment.
alors posez vous la question sérieusement : sachant qu'un mercedes ML et une smart répondent à la même norme, en cas de face à face entre ces deux voitures, dans laquelle voulez vous être?

alors, j'en connais qui se sont ravagés le genoux sur leur terrasse en allant au café, comme quoi....

cri cri a raison chaque chose a un prix, le jour ou t'es en charrette tu regrettes les 50 euros de plus qui auraient pu peut être te sauver .... a méditer

salut j aurais voulus s avoir ce que vous pensais des dorsale en D30 car c est des niveau 2 et elle doive être confortable car elle sont trés souple sans contrainte et se dur-sise en cas de choque !
http://www.motorevue.com/site/test-produit-dorsale-scott-back-protector-d3o-67689.html

http://www.access-moto.com/dorsale-furygan-xp1-42453-p.html?position=11

http://www.lequipement.fr/produit/dorsale/racer/viper-d3o/essai

car c est plusse pour tous les jour et 2 ou 3 fois de la piste

merci