Préparation Benelli 940 Garuda

Ca me fait penser.....
Kessk'on peut trouver pour BRT.... ???
Bonne Routière Tranquille
British ( low) Rider Team
Beaux, Roublards et Taffiottes
Bibi, Riri et Toto....
à suivre....

Boire, Rouler, Tirer ...

@JH42 Pour le cadre, je voulai acheter des bombes de peinture qui font des Mickey mais le fabricant est en rupture de stock alors je le laisse comme çà. Au moins il ne rouillera pas comme cet âne qu'on appelle ...
Pour BRT. Pourquoi pas: Beaux, Riches et Très intelligents, spirituels, super doués, géniaux, modestes etc etc.
Hier: Sonde de température d'huile posée et raccordées ainsi que le prise de compteur kilométrique.
Aujourd'hui: je finis l'installation électrique (un vrai bordel).
Vivement ce week-end avec les photos de la belle parée de tous ses beaux atours. Ah non, j'ai la visite d'un Breton après celle d'un Fifi. Quelle galère

Pas d'avantage de suspense. La Garuda est confirmée parmi les engagés mais pas de n° 24 (déjà pris), ce sera le n° 23. Pour savoir pourquoi, la réponse devrait venir de l'ami JH 42. A toi de jouer.
Autre détail, la peinture est revenue. Rah-lovely Des photos au prochain épisode.

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Bravo JH, que dis-je bravo ? BRAVISSIMO

Breiznelli a écrit:Ca me fait penser.....
Kessk'on peut trouver pour BRT.... ???
Bonne Routière Tranquille
British ( low) Rider Team
Beaux, Roublards et Taffiottes
Bibi, Riri et Toto....
à suivre....

J'avais déjà fait Brêle qui Roule qu'un Tour suite au troffeo de l'année dernière...
Si c'était VRAIMENT italien ça s’appellerait Benelli Scuderia Corsa ou Benelli Squadra Competizione (dans le genre, je parle pas la langue...)....

Sinon pour la Benelli Motobécane, j'en avais déjà parlé, j'ais trouvé un forum où y avais un type qui la retapais (mais il a laissé tombé...peut être un super boulot pour nos Brêles à ReTaper!!) :http://forum.fatclub.fr/viewtopic.php?f=7&t=401
Sinon, y a ça : http://www.motobecane-passion.fr/nouvellepage38.htm
http://www.appeldephare.com/motos/ben1.html

Mise au point terminée. 1150 tr/mn au ralenti. Vu les carbu, peupaferemieu
Les montées et les descentes sont extra, le compte-tours se prend pour un balai d'essui-glace;
Température de l'huile après tous les réglages: 58 °........extra
Ah, j'ai failli oublier, prises au dernier moment (presque sombre dans l'atelier) 3 photos pourries à travailler par JH ou le cousin Dédé.

belle couleur, un regret pour la graduation au feutre.
il est sympa votre allumage clignotant!

Vous avez des nouvelles du Breton, vous ? Car depuis son passage à la maison, plus aucune. Peut-être qu'il a été enlevé par des extra-terrestres
Ah, j'oubliais, 4 photos de la belles. Reste la bulle et le rembourrage de la selle.
Roulage le W-E des 22/23 sept, des 29/30 sept et 13/14 octobre (juste avant le départ pour Magny-Cours). Tout ça à la maison.

bravo ! ça commence à ressembler à quelque chose !!
si je suis dispo je vais l'entendre à Magny Cours.

Magnifique travail

très sympa, bravo les gars

Ayééé le breton est rentré à la maison ce soir.....
Passé une excellente soirée chez l'ami nanard et la douce Marie.....
Mangé..... très bien.... bu.... un peu......
J'ai l'honneur d'être le premier à avoir vu la star... Elle est superbe !
Une oeuvre d'art .....
Moi, perso, je la mettrai dans le salon....
J'vous promets les gars, le bruit est pas pourri du tout..... Ne pas se fier aux vidéos ( surtout celles de fifi....)
Je vous mets qq vidéos de la Diva :

Et là :

ça file la trique, c'est normal ?

bon gros son on dirait!!!

ca donne envie d'aller voir ca a magny cours

Un petit résumé sur la 1ère journée de roulage (rodage). Malheureusement pas d'images, on a complètement oublié la caméra dans l'aventure mais quelques photos (bientôt). Beaucoup d'admirateurs sur le paddock (elle est vraiment très belle, plus en vrai que sur papier).
Première série et je m'y colle avec un peu d'appréhension (sur le mouillé) et puis miracle! une merveille. Toute petite, un rail et un freinage sur le mouillé extra. On est tout de suite bien dessus et très à l'aise, la boîte, l'embrayage excellents, le moteur pousse bien malgré le manque de réglages (j'attends la visite de Patrice avec sa rampe magique pour les carbus);
Deuxième série avec Fifi et les mêmes commentaires (juste une poignée de gaz un peu dure et une pédale de frein 1 à 2 cm trop haute) Pour le reste, extra.
Puis viens la série avec 1 de nos 2 jeunes (trop) pilotes et là un véritable spectacle avec un son EXTRAORDINAIRE à chaque passage devant nous, j'en ai encore la chair de poule. Mais pour le rodage, tu repasseras et en fin de série (tout de même) moteur bloqué et 138° affiché pour la température de l'huile. Bref on rentre à la maison.
Hier j'ai démonté et pour l'instant, je n'ai rien trouvé ????
Aujourd'hui, je poursuis le démontage et vous tiendrai au courant mais une chose est sûre, à Magny-Cours, elle va faire sensation mais avant, une nouvelle série de roulage le W-end prochain avec c'est juré un film.
Ah j'oubliais, que les vieux maintenant pour le rodage.

Et puis, le rodage il connaît Fifi......

Tu rigoles !!! Mais en même temps, il rodait sa 500 GP qui démarre bien et a tous ses joints, comme c'est bizarre

Et évidemment y'a pas de preuves de tout ça......

Des preuves, il y en aura dimanche avec témoin et pas n'importe qui, Christophe dit 199 lui-même. Il arrive à la maison samedi soir pour nous accompagner tout le dimanche de roulage avec la Garuda. Vous voyez pas qu'il puisse l'essayer, bande de jaloux.
Pour la moto, rien de bien méchant, une amorce de serrage au ralenti au retour dans le paddock après une ligne droite gaz coupés et comme elle était un peu pauvre (comme nous) et venait de subir un "rodage" un peu hard. Tout ça ne pardonne pas.
En fait quelques traces en bas des cylindres vite "pierrés" et le moteur est refermé. Remontage dans le cadre ce midi.
Normalement, çà tourne de nouveau ce soir.
Allez, hauts les coeurs