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Message  blaireauchinois Mar 25 Juin 2013 - 20:23

Levés à 2h ... ben le décalage sera pas trop dur alors Rolling Eyes Laughing
Merci pour les photos (de qualité Exclamation)
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Message  dom Mar 25 Juin 2013 - 20:24

top les photos bouncecheers
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Message  Pilou Mar 25 Juin 2013 - 20:54

On y est!!bouncebounce
Vivement dimanche prochain!Twisted Evil
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Message  yoyo31 Mar 25 Juin 2013 - 21:18

les marluches a écrit:
totof 74 a écrit:Debleu, que de l'eau qui traîne sur les tables, c'est sérieux tout ça...
40% de puissance de perte, c'est énorme

oui c'est 1 cheval tous les 100 metres, heureusement qu'il est coupleu le benelli sinon on reste sur place
Les lois de la physique , au niveau de la mer la pression standard est de 1013 mb , à 4000 m elle n'est plus que de 616 mb ce qui induit que la masse d'air dans 1 m3 ( et donc d'oxygène ) n'est que de 0,819 Kg à la place de 1,225 kg soit 55% d'air en moins !!! 
En haut du Pikes à chaque ouverture de l'admission le Benelli-Choda n'aspire donc 45% de l'oxygène qu'elle aspire dans l'Herault.......
Heureusement que le Walbro est équipé d'une sonde de pression ( situé entre les deux connecteurs ) qui corrige les tables d'injection en fonction de la pression Very Happy

A cause de la pression si la température au niveau  de la mer est de 15°C elle est de -11°C en haut du Pikes et l'eau bout à .... 86,5 °C , mais de ce coté là pas de problème pour notre sidecariste préféré il ne fêtera surement pas sa victoire en haut du Pikes avec une verveine  lol!
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Message  lo34 Mar 25 Juin 2013 - 21:32

ça va le faire cheers allez Les Marluches !!! montrez au monde ce qu'un attelage Choda muni d'un merveilleux 3 cylindres Benelli et chevauché par des Frenchy, peut faire bouncebouncebounce
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Message  JackFy62 Mar 25 Juin 2013 - 21:46

Excellent les gars ! Vous y êtes de nouveau ça y est !!!
Amusez vous bien et merci pour toutes les photos...
Au fait Bruno, tu retrouves l'ambiance de 2008 ou ça a changé ???
C'est retransmis sur Eurosport ou même la RedBull TV peut être...?
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Message  les marluches Mar 25 Juin 2013 - 22:57

quelques photos en action

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Message  msay555 Mer 26 Juin 2013 - 3:09

Escargot FR-22 a écrit:
JH42 a écrit:et 5% d'éthanol seulement en France dans le SP95 "normal" (pas le E10 qui en a 10%), et pas ce maudit SP98 qui bouffe tous les joints et caoutchouc tant il est plein de dérivés aromatiques ! en Angleterre il y a un SP97 à 0% d'éthanol qui fait tourner rond nos Benelli "y'a pas photo" !
c'est sans doute l'exception culturelle française qui nous vaut ça.
Y a une méthode pour avoir la même chose chez nous ?

Sinon, on voit par-ci par-là quelques additifs, est-ce bien raisonnable mon cher watson !?



Alors... Ouhaip ! C'est possible... avec une machine à remonter le temps pour revenir avant l'année 2003 !!! What a FaceWhat a FaceWhat a Face
Date à laquelle notre vieux SUPER-CARBURANT plombé a disparu des pompes à essence de nos stations-Service.

Pour pallier à la disparition du Super plombé, les pétroliers ont formulé une essence spécifique de remplacement, au moyen d'additifs se substituant au plomb sensés avoir les même propriétés lubrifiantes et amortissantes.
Le plomb a donc été remplacé par du potassium ARS (Anti-Récession des Soupapes) afin de maintenir un indice d'octane de 97, la base de ce carburant n'est autre que du SP98 additivé, avec tous les désagréments qu'on lui connaît.
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Message  deny199 Mer 26 Juin 2013 - 7:39

http://www.ppihc.com/wp-content/uploads/2013/06/Tuesday-Practice-All-Classes-Combined-Bikes.pdf?ebeadf&ebeadf

_________________
les japonaises sont à la moto ce qu'est l'élevage massif a l'agriculture.
Un jour, Benelli dominera le monde!
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Message  Pilou Mer 26 Juin 2013 - 9:12

La concurrence est rude!!Shocked
Quand je vois les temps de certain en catégorie vintage! Pis en side-car, y en a qui doivent profité que maintenant c'est goudronné jusqu'en haut...
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Message  blaireauchinois Mer 26 Juin 2013 - 17:45

msay555 a écrit:
Escargot FR-22 a écrit:
JH42 a écrit:et 5% d'éthanol seulement en France dans le SP95 "normal" (pas le E10 qui en a 10%), et pas ce maudit SP98 qui bouffe tous les joints et caoutchouc tant il est plein de dérivés aromatiques ! en Angleterre il y a un SP97 à 0% d'éthanol qui fait tourner rond nos Benelli "y'a pas photo" !
c'est sans doute l'exception culturelle française qui nous vaut ça.
Y a une méthode pour avoir la même chose chez nous ?

Sinon, on voit par-ci par-là quelques additifs, est-ce bien raisonnable mon cher watson !?



Alors... Ouhaip ! C'est possible... avec une machine à remonter le temps pour revenir avant l'année 2003 !!! What a FaceWhat a FaceWhat a Face
Date à laquelle notre vieux SUPER-CARBURANT plombé a disparu des pompes à essence de nos stations-Service.

Pour pallier à la disparition du Super plombé, les pétroliers ont formulé une essence spécifique de remplacement, au moyen d'additifs se substituant au plomb sensés avoir les même propriétés lubrifiantes et amortissantes.
Le plomb a donc été remplacé par du potassium ARS (Anti-Récession des Soupapes) afin de maintenir un indice d'octane de 97, la base de ce carburant n'est autre que du SP98 additivé, avec tous les désagréments qu'on lui connaît.
Cher professeur Tournesol, si j'ai bien compris, le SP95 est issue du SP98 ?? Suspect
Est ce à dire que le 95 est encore + additivé  que le 98 ???...... On m'avait expliqué l'inverse pale
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Message  lo34 Mer 26 Juin 2013 - 21:22

Pilou a écrit:La concurrence est rude!!Shocked
Quand je vois les temps de certain en catégorie vintage! Pis en side-car, y en a qui doivent profité que maintenant c'est goudronné jusqu'en haut...

c'est clair !... 

et puis, il est pas aidé Bruno Evil or Very Mad quand tu vois la tête de superman et son singe toujours à la recherche de ses lentilles... What a Face
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Message  les marluches Jeu 27 Juin 2013 - 21:51

les essais de mercredi
ça commence à mieux aller, mais on manque encore de puissance et le moteur a du mal à prendre ses tours dans les parties rapide. Christopher (powerbike) avance pas à pas dans les réglage, car il faut faire très attention de ne pas trop appauvrir.

le soleil ce leve sur la vallée
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premier run
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on rencontre aussi la 208
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Message  lo34 Jeu 27 Juin 2013 - 21:55

merci Bruno, elles sont superbes tes tofs I love you

pour le reste, ça va le faire bounce
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Message  les marluches Jeu 27 Juin 2013 - 22:01

les essais du jeudi

cette fois on est sur la partie la plus haute, soit de 4000m à 4300m; Christopher à repris la carto et cette fois on pense que ça devrait donner de bons résultats. Et en effet, il a bien bossé car le moteur prend 10500trs sans broncher, avec une belle allonge, malgré la haute altitude. Nous retrouvons notre attaque et les chronos ne devraient pas êtres trop mauvais.

il est 4h nous sommes pret
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attente du départ d'un run
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rencontre avec 4 supporters français
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Message  lo34 Jeu 27 Juin 2013 - 22:27

YEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!!!!!!!! bouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebouncebounce
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Message  les marluches Jeu 27 Juin 2013 - 23:47

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Message  blaireauchinois Ven 28 Juin 2013 - 4:15

Superbe photo !!!!!!!
On voit bien le travail du singe Very Happy
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Message  BRT Ven 28 Juin 2013 - 4:30

Allez les gars, faut pas mollir. Bravo, quelle aventure merveilleuse. Nous sommes tous avec vous par la pensée.
Hauts le coeurs !

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Message  polak14 Ven 28 Juin 2013 - 7:53

magnifique photo!! et y a pas que le singe qui bosse!

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Message  Pilou Ven 28 Juin 2013 - 16:15

cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers 
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Message  dom Ven 28 Juin 2013 - 21:04

bravo aux pilote , singe et photographe Les Marluches au PIKES PEAK en 2013 ? - Page 15 59237710Les Marluches au PIKES PEAK en 2013 ? - Page 15 59237710
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Message  cricri-reaction Sam 29 Juin 2013 - 6:29

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Message  scalpv Sam 29 Juin 2013 - 17:26

c'est demain le grand jour alors?

good luck!
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Message  deny199 Sam 29 Juin 2013 - 20:01

Forza Marluches, fais nous rêver, une Benelli au pikes Twisted Evil 

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