Les Marluches au PIKES PEAK en 2013 ?

un grand bravo a tous 

COCORICOOOOO!!!! Je suis fier d'être français, que ce soit un Sébastien, que ma femme ai une Peugeot (à trois cylindres en plus) et que les américains n'ai rien pu faire malgré le fait qu'ils nous aient mis sur écoute !
Sérieusement chapeau bas monsieur Loeb    et bravo aux Marluches: belle aventure !

Bravo les Marluches!!!  
Contre les sides de piste, je pense qu'il n'y avais pas grand-chose à faire!! Quand on à le bon outils (voir ce que ça à donné chez Peugeot!...) mais déjà, c'est l'une des compétitions les plus rudes au monde et le résultat est plus qu'honorable, alors : BRAVO! 

Encore BRAVO à vous et merci de nous avoir fait vivre cette magnifique course.
On a quand-même beaucoup de chance sur ce fofo, très riche en aventures.

BRAVO... Les Marluches !!!    

Pour information : "Sébastien Loeb Écrase le Pikes Peak" selon la presse Américaine...

Cette voiture de course entièrement préparée pour cette occasion sera à jamais lié à Sébastien Loeb après qu'il l'ait utilisée pour marquer, pour longtemps, le record de la montée de "Pikes Peak International Hill Climb 2013".

Le plus remarquable au sujet de la 208 T16 PEUGEOT est son groupe motopropulseur. La puissance dépasse les 750 chevaux pour cette occasion, capable de parcourir 60 mph ou 0-100 km/h en seulement 2,6 secondes avec une vitesse de pointe de 200 mph quelque chose comme 321,860 km/h.

En temps normal... La voiture est propulsée par un moteur V-6 Bi-turbo qui produit 875 chevaux délivrés aux quatre roues avec un rapport puissance-poids de "1-to-1".

bravo les marluches
dommage qu'il n'y ai pas eu assez de sides engagés pour pouvoir faire deux categories ( les bassets et les side routiers )
mais que de belles images ( c'est le principal )

deny199 a écrit:

JH42 a écrit:vu l'écart de Loeb sur le second ?  

C'est fou, il y avait dans les 20 secondes aux essais...je sais pas si ils ont utilisé la méthode "Peugeot sport"...
Attention je dis un secret...l'année ou la 908 dominé le championnat largement devant Audi, pour les 24h et leur imposer une énorme correction...ils ont augmenté de 30 ch pour la course...elles ont cassé...

je pense plutot que seb n'a pas fait tous les essais a bloc comme il le fait a chaque shakedown en wrc:D 

bravo au Team les Marluches!
bon retour

BRAVO! Très beau parcours.

Merci à tous pour vos gentils mots, ça nous fait chaud au coeur  
de notre coté on a un énorme remerciement à faire à Christopher (Powerbike Montpellier) car il sut nous faire un moteur fiable et puissant, puis sur place il a trouver comment le régler pour affronter cette terrible course.
C'était loin d’être gagné, mais il a réussi 





le lien pour d'autres photos: http://pikespeak.zenfolio.com/p813600975/h6FE69E2B#h601f7343

bravo les gars !!    

Bravo à vous deux et au reste de l'équipe également... Chapeau !!!

Chapeau les gars   
Effectivement, contre des bassets ... c'est un peu comme une autre catégorie  

Bravo et merci pour les photos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et quand je pense que mon pseudo a monté Pikes peak ...§  
Je raconterai ça à mon ptit fils plus tard.....

http://www.redbull.com/fr/fr/motorsports/stories/1331598878081/sebastien-loeb-pikes-peak-chrono
un régal ! marrant comme la plage d'utilisation du moteur parait restreinte ?

C'est magique ! Le missile Peugeot est rivé au sol et le pilote donne une impression de facilité déconcertante, c'est fluide, propre. J'espère qu'ils y retournent l'année prochaine pour enfoncer un peu plus le clou ! Magnifique démonstration.

Extraordinaire !!!!!!!!!
Même si la plage de régime est restreinte, j'aimerais pas être à la place des pales des turbos  
Imaginez le travail d'un singe ... qui regarde des fois lui aussi au ras du bitume   Encore bravo les Marluches  

Et merci JH !!!!

http://www.motomag.com/-Courses-sur-route-.html

Dans la catégorie hors basset dirons nous, ils finissent combien le papa et le fiston ?

Escargot FR-22 a écrit:Dans la catégorie hors basset dirons nous, ils finissent combien le papa et le fiston ?

1 et 2 c'est des bassets, puis il y a Christophe et Sylvie Lebert (side rallye avec moteur préparé) puis nous, puis encore 2 bassets

Donc sur le podium, Bravo...

Escargot FR-22 a écrit:Donc sur le podium, Bravo...

non 4eme  

une petite photo trouvée sur le net
en pleine recherche de vitesse

On dirait que t'as arraché de l'herbe .....

c'est vrai que depuis qu'ils ont goudronné jusqu'en haut, c'est plus pareil...  ainsi, il devait vraiment y avoir deux ( voir plus) catégories de side car mettre dans le même groupe des side "piste" et des side "rallye" c'est un peu comme mettre un trail et une sportive dans le même groupe.

Si on enlève les bassets, il me semble que vous y êtes