Les Marluches au PIKES PEAK en 2013 ?

lo34 a écrit:c'est vrai que depuis qu'ils ont goudronné jusqu'en haut, c'est plus pareil...  ainsi, il devait vraiment y avoir deux ( voir plus) catégories de side car mettre dans le même groupe des side "piste" et des side "rallye" c'est un peu comme mettre un trail et une sportive dans le même groupe.

en 2008, les organisateurs ont creer une catégorie sidecar unlimited, car on étaient vraiment beaucoup plus rapide que les américains, mais cette année c'est l'inverse, les ricains étaient plus rapident  

d’ailleurs on a toujours le record de cette catégorie: http://www.ppihc.com/race_winners_by_year/

voila de nouvelles photos

les marluches a écrit:voila de nouvelles photos

elles sont bien et celle là superbe!

Belles photos ! Et la Camsport qu'est-ce que ça donne ?

superbes photos et le boulot du fiston  encore bravo a vous . 

magnifique     

J'ai aussi participé à l'équilibre de l'attelage, vu que j'étais sur le nez du side (90 kg de Dom)  
Ce sont les plus belles photos, et il en veut le p'tit jeune !!!!!!

deny199 a écrit:magnifique     

Ah là ça l'fait ton avatar   

les marluches a écrit:

lo34 a écrit:c'est vrai que depuis qu'ils ont goudronné jusqu'en haut, c'est plus pareil...  ainsi, il devait vraiment y avoir deux ( voir plus) catégories de side car mettre dans le même groupe des side "piste" et des side "rallye" c'est un peu comme mettre un trail et une sportive dans le même groupe.

en 2008, les organisateurs ont creer une catégorie sidecar unlimited, car on étaient vraiment beaucoup plus rapide que les américains, mais cette année c'est l'inverse, les ricains étaient plus rapident  

d’ailleurs on a toujours le record de cette catégorie: http://www.ppihc.com/race_winners_by_year/

c'était déjà goudronné ?
les side ricain étaient déjà des bassets ?

Magnifiques photos!!!

bvo à vous

lo34 a écrit:

les marluches a écrit:

lo34 a écrit:c'est vrai que depuis qu'ils ont goudronné jusqu'en haut, c'est plus pareil...  ainsi, il devait vraiment y avoir deux ( voir plus) catégories de side car mettre dans le même groupe des side "piste" et des side "rallye" c'est un peu comme mettre un trail et une sportive dans le même groupe.

en 2008, les organisateurs ont creer une catégorie sidecar unlimited, car on étaient vraiment beaucoup plus rapide que les américains, mais cette année c'est l'inverse, les ricains étaient plus rapident  

d’ailleurs on a toujours le record de cette catégorie: http://www.ppihc.com/race_winners_by_year/

c'était déjà goudronné ?
les side ricain étaient déjà des bassets ?

non en 2008 il y avait 2 tiers de terres pour 1 tier de goudron, et les ricains roulaient avec des bases de sides de cross avec de gros moteur. Mais notre sidecar de rallye était mieux adapté et on les a atomisés

on raconte tout ici: http://www.les-marluches.com/rubrique.php3?id_rubrique=32

sauf que maintenant tu fais concourir une wrc et une F1 dans la même catégorie et ce, sur une piste façon "le Mans", donc...

Y'a pas, la musique du 3 pattes c'est quelque chose   

Encore quelques belles photos





Jérémy


des spectateurs très classe


vidéo de la sortie d'un sidecar, sans mal pour l’équipage, ils sont même repartit
https://www.youtube.com/watch?v=QLUfANf7Z3E

Alors là...

pas d'autres mots!!!

LA GRANDE CLASSE!!!!  

 

une sacré aventure !! ca en fait des souvenirs  

les marluches a écrit:voila la photo de l'un de nos plus beaux souvenirs du pikes peak 2013. Sébastien qui nous a invité à partager sa joie entre Français sur sa 208. Le geste d'un grand champion face à de petits amateurs

je pense que j'en aurais sali mon slip ...  

trop la classe, les gars  

certes, Sébastien est un excellent pilote et ce, depuis sa première apparition sur les circuit (volant rallye jeune ) et il mérite plus que tout ses lauriers actuels mais dans les mêmes conditions que lui ( écurie, sponsors), n'auriez-vous pas fait les mêmes résultas ? à plus petite échelle, Bruno Langlois en est une preuve.

au final, vous n'avez pas à rougir et vous méritez TOUS sur cette photo !!!

merci à toi, Seb 

et une de Superrrr Nonooooo  



et l'envers du décor



et une petite figure artistique non voulue aux essais du vendredi. Tout simplement due à une inversion de repère, au lieu de "gros gazzz", c'était "gros freins pour épingle gauche"   bon !!! on a juste fini dans les graviers du talus et on est reparti  

heureusement que "super Nono" était là ( pour la 3eme photo) 

Bravo ! Bravo à toute l'équipe pour ce rêve tout éveillé et ce reportage qui nous a permis de partager cette aventure. Avec Cricri et d'autres (Denis 199 et Breiznelli) et d'autres encore, il y a bien longtemps que j'avais vu autant de Benelli participées à autant de manifestations. Modernes ou anciennes.
Bon retour parmi nous. 

Ah oui ! super la photo !
Bruno nous explique la technique du stoppie en side....... 

Breiznelli a écrit:Ah oui ! super la photo !
Bruno nous explique la technique du stoppie en side....... 

c'est très simple, tu arrive vite et même tres vite et tu prend les freins fort et même tres fort tout en serrant les fesses  

c'est la porcass freinasse certified le club à lolo...j'en aurai mouillé le fond de mon slip kangourou à ta place...