fiabilité r 160

salut à tous me revoila sur le forum pour savoir si vous avez eu des problémes sur vos r 160, ancien bénelliste mon tnt 899 s avait été un nid a souci , mais le trois cylindre italien me manque .alors est ce que bénelli à changer ?

... ...

R160 2010
12000 km
Bris de l'axe d'alternateur à 4000 km, ras depuis ...
Mais entretenue chez GaazHallMoto ...

il faudrait voir avec Polak14, Totof74 et Yoyo31 qui eux aussi ont essuyé des plâtres sur ces machines.

Et non malheureusement Benelli n'a pas foncièrement changé , les problèmes persistent et demeurent , ce ne sont plus les mêmes mais ils sont plus sournois moins francs et plus difficiles a corriger , pour ma part la liste s'allonge et j'ai bien peur qu'elle ne soit pas encore close

mais p....n il vont comprendre quand que bon nombre de motards se tournent vers d'autres marques car la fiabilité fait défaut .dommage car se sont de belles machines

R160, 17000 kms
Bris de l'axe d'alternateur à 15000 (garantie)
Changement du carter moteur à 16000 (garantie)

Salut

R160 de juillet 2012 3000km au compteur , fuite d huile sur le hublot => chgt joint ok puis fuite au niveau d un joint torique derriere cache embrayage = > OK => et maintenant suintement au niveau du cylindre droit au niveau du joint d embase !

Sinon que du bonheur !! j ai pourri un gex 750 dernierement !! de la bomba cte meule !!

salut c'est peu etre mon retour sur le 3 pattes...alors c'est fiable ou pas une r160:
modele 2010 8500kms

la mienne, pas loin de 30000km, zero souci depuis l'axe d'alternateur à 4000km, il faut le vérifier encore plus souvent que sur les autres peut-être !
une bobine une fois.
j'ai fait le TT avec (en touriste, pas en coureur !)
elle est étanche à l'eau
tout marche, aucune fuite.
douce comme un agneau à bas régime depuis qu'euro2 avec ma carto ...
7,5l quand je me traine, 9 quand j'ouvre ...
à part qu'elle est vraiment "tape-cul" je ne m'en plains pas du tout.

J'ai eu 2 1130 TNT et j'ai connu les problèmes de démarrage à chaud impossible malgres le montage du kit de modification,j'ai connu aussi le point mort introuvable à chaud .....
ce qui est chiant à la longue , la je voudrais revenir sur la r160
regarde mes post sur mes ex benelli

la mienne a 20000 et est de 2010, un z25 a 10000 et un TPS a 20000 ont gonfles les factures des revisions. La suppression du stepper m'a réglé mes soucis a bas regime mais je me tate à la vendre du fait que je démenage dans quelques mois...

Et le demarrage à chaud ainsi que le point mort ?

Le démarrage à froid se fait maintenant au plus tard au 2ème coup de démarreur et à chaud pas de problème. Pour le point mort c'est pas du jap mais tant que qu'il n'y a pas d'air dans le circuit hydraulique ca passe bien. Mes joints sur l'émetteur sont neufs et la vidange a fait parti de ma révision des 20000.

disont que moi actuellement j'ai une mv ajusta f4 de 2010 avec 15300 kms,elle démarre tout le temps,ne fuit pas l'huile et conserve sont point mort a chaud ^^
je doit me designer a la vendre car j'ai de plus en plus mal au dos dessus(hernie discale…)
et ont me propose une r160 mais=
j'ai pas envie de retomber dans les galères de la TNT 1130

on peut pas savoir a l' avance sur ce que l'on tombe  ma 2eme Benelli , même pas 1000 km et bielle dans le sac  ma 1ere 13000 km sans gros souci et plus j' ai lu que le R160 est assez dur donc pour hernie discale c' est pas le top  reflechi bien tu as une très belle et bonne machine

Oui mais moi Cest la position sportive qui me tue le dos donc soit un r160 soit un mv brutale 1090r

choix difficile

J'aime bien le look du r160 le problème c'est que tu n'est jamais sur de ce qui va ce passer.
la mv est moins "lookee"ais is fiable quand même ...Après si je cherchais que la fiabilité ne choisirai une japonaise

Désolé pour les faute de texte mais sur mon tel il y a une sorte de correcteur d'orthographe débile

@rodrunner, t'avais pas pris une BM? ... Retour au source, ça fait plaisir
Ta MV fonctionne bien... Juste un peu mal au dos, c'est ça ? (Position de conduite bien meilleure sur R160) Viens d'où ton éventuel R160 ?
Le pour: tu auras la meilleur machine du monde. ART à proximité
Le contre: ART à proximité
Ces machines là, c'est pile ou face... enfin, plutôt pil que face, bon j'me comprend
Quand tu veux pour un essais

le peu etre r160 viens de grenoble
disont que j'ai une hernie discale et que la Mv n'aide pas.....
par contre je ne veux pas me retrouver avec les galeres de la 1130 normal...
la mv marche fort ,meme tres fort,elle démarre a chaud(et a froid)redémarre quand tu met le plein(a chaud et a froid) a toujours son point mort entre la 2 et la 1.....et a un service SAV qui gere(un peu quand meme).

je me tâte
et la tienne ?

la mienne démarre toujours impeccable, qu'il fasse -2° ou +40°, mais elle est la moto la plus inconfortable que j'ai jamais eue !
son point mort se trouve comme sur une japonaise (c'est même la seule de mes 3 Benelli modernes)

Salut à tous,
Je profites de ce post pour vous poser une tite question...

Je vais reprendre une R160 et j'ai trouvé celle là pas trop loin de chez moi, vous pouvez me donner votre avis svp ??? (prix / km / etc...)

http://www.leboncoin.fr/motos/727686043.htm?ca=2_s

Les premières infos que j'ai c'est qu'elle a été suivie chez le mécano d'ortez dans le 64 (mécapassion) et apparemment elle a été achetée neuve par une demoiselle qui a toujours roulée en italienne... le second proprio l'a depuis 6 mois mais apparemment il la vend par manque d'argent pour son projet immobilier...

Vous en pensez quoi ???

Merki

slt voisin ,

si je peux te donner mon avis elle a été entretenu par mecapassion ,une valeur sure pour moi, la mienne va aller la bas pour ces prochaines révisions, il travaille bien et régulièrement avec motorenard des qu'il a un doute ou un probleme d'apro ! pour ce qui est des proprios ,je ne connais pas le dernier mais la derniere proprietaire je l'ai rencontré au circuit de Pau arnos et de ce que j'ai put en voir elle l'a bichonne comme sa fille !
le seul petit defaut, et ce n'ai que mon gout perso, c'est le pseudo saute vent en carbone ralongé que je n'aime pas