fiabilité trk 502

bonjour a tous

Moi c'est Mael. J'ai 18 ans, passionné de moto a tel point que je me suis inscrit en début d'année en bac pro meca moto. Je suis en train de passer mon permis A2 J'avais déjà avant une petit XT 125 mais c'est lassant au bout d'un moment. Je commençais a regarder dans la gamme benelli, la trk 502. Mais une grande question se pose a moi... LA FIABILITE !! Est ce que vous en sauriez un peux plus que moi sur ce model.

Merci d'avance pour vos reponses.

A la prochaine sur la route

Salut Mael99 situ as deux minutes , c'est la coutume sur tout forum 

https://www.benelliforumfrance.com/f1-presentez-vous-merci

Bonjour

Ta questions est légitime ! A ce jour et après avoir vendue un certain nombre de TRK 502, j'en suis à 0 demande de garantie !
Pour l'instant il faut attendre que les kilomètres montent au compteur pour en savoir plus. Mon avis perso concernant la conception d'ensemble me fait penser que tout devrais bien se passer. Les Italiens on cherché la copie parfaite en terme de fiabilité pour effacer les mauvais souvenirs ... La fabrication en chine ( comme beaucoup d'autre marques de motos ) est très surveillé et encadré de contrôles drastiques. J'ai un certain recul technique et depuis l'arrivée de la BN600R puis la BN302, puis le TNT 125, puis la TRK502, j'en suis toujours à zero demande de garantie ! wait and see.

A plus
JF G

Daniel de Scuderia , m'a dit la même chose : pas de retour ....

Salut Mael99
Soit le bienvenue par là. Tu as des réponses à tes préoccupations ... fonce

Bonjour à tous,
Chinois ou pas, ce n'est pas un problème... Ma voiture japonaise et fabriquée en Inde tout comme les motos 300 cm3 de chez BMW.... Aujourd'hui on parle mondialisation....
La seule question est le coût de revient, faisant beaucoup de km, plus les révisions sont fréquentes plus le coût de revient au km va se rapprocher d'un tracer ou versys 650 debridables par la suite....

Bonjour Sylvaind

Je suis pas très fan des discussions à n'en plus finir sur les forum qui peu ressembler à force au bruit d'un poulailler !

Bref , révision intermédiaire environ 140 € et 209 € sur une Tracer 700. De plus dans ton cas la joie de rouler pendant 2 ans avec une moto qui coupe net à 47.5 cv ! super agréable !
Après comme je l'ai souvent dit (avec humour) si l'économie prime par dessus tout il faut  prendre un vélo ou une 205 mazout !

Souhaitant avoir fais avancer le bateau

JF GAY

Oui,mais avec humour je peux aussi te répondre que c'est la crise, d'ailleurs les entreprises sont rachetées par les chinois qui même eux font fabriquer ailleurs qu'en Chine parce que c'est moins cher....
Non plus sérieusement ce que je veux dire c'est que le fait de devoir faire une révision souvent peut être un problème si cela cache un manque de fiabilité.
D'où ce sujet "fiabilité" du Trk 502.
Questionnement qui est légitime pour tout modèle qui sort, que ce soit du benelli, Honda ou autre...
D'un autre côté, un véhicule révisé plus souvent, c'est plus de sécurité et même d'économies...

Merci beaucoup a vous tous !!

Bonjour
Après avoir vu sur ce forum la considération des benellistes envers JFG le patron de ARTmoto, je ne peux que lui faire confiance.
Je vais donc attaquer ma carrière de motard avec le Trk 502.
Reste plus qu'à passer l'A2, mais surtout le code....

Salut, je l’ai et j’en suis très content!
J’ai pas trop le temps de l’utiliser je suis sur Limoges et elle est restée sur Beziers chez mes parents.

Elle a que 4400 km, rien de particulier à part l’indicateur de vitesse engagée qui, quand je suis en 6, m’indique que je suis en 5..
Par contre, l’autre jour elle m’a sortit un truc étrange, elle a chauffé (ligne d’échappement bien rouge) et j’étais a 70~80 elle a arrêté d’accélérer et le pot chantait à tout va (ça petait). Elle a redémarré normalement 5minutes après.
J’ai pas encore eu le temps d’aller voir un spécialiste benelli, qui courent pas les rues..

Si quelqu’un peut m’éclairer déjà dessus

A part ça, je passe les 400km avec le plein de 98, c’est un canapé, mais elle aime pas trop le TT, attention elle est basse
J’aurai du attendre la version X

Salut,
C'est une blague ?
Tu bosses pour les japs ?
Tu l'as volé la bécane pour ne pas savoir où il y a un concessionnaire ?

sylvaind a écrit:Salut,
C'est une blague ?
Tu bosses pour les japs ?
Tu l'as volé la bécane pour ne pas savoir où il y a un concessionnaire ?

il a pas tord, pour avoir un bon concessionnaire dans notre coin, c'est avignon avec moto renard, ça fait loin quand même

Oui, mais le trk étant garanti 2 ans, tu prends ton Phone et tu appelles tout de suite le concessionnaire qui te l'a vendu non ?
Perso. quand je lis''' l'indicateur de vitesse fonctionne mal'' et' '' le pot est devenu rouge et elle s'est arrêtée '' mais '' j'en suis très content'.... Je me pose des questions....

Je vais préciser un peu plus, je l´achete à DIP (un membre du personnel) donc à Marseille , qui je viens de l’apprendre, à arrêter la marque.
C’est ma première moto, j’ai prévu, si j’ai le temps, d’aller voir un revendeur ( a Sète ) à mon retour.
Voilà

Ah OK, ben j'espère que ce n'est pas grave, pour le compteur ce doit être un problème de parametrage, peut être juste débrancher et rebrancher la batterie comme sur la moto de mon fils... pour le coup de chauffe je sais pas trop...
En tout cas avec le nouvel importateur, le réseau devrait s'étendre...
Bonne journée

https://youtu.be/1RK_3VtDhes
Juste une petite vidéo, en tout cas à ce que j'ai vu sur différents Facebook asiatiques, le modèle souffre de problèmes de mises en route tel que réglage des freins, branchements de câbles....
Mais nos concessionnaires sont compétents et ceci ne devrait pas exister chez nous.

Bonjour à tous, auriez-vous un retour à partager sur la fiabilité de vos Benelli TRK ? Je souhaite passer le cap très prochainement et vos avis me seront très précieux ! Merci à tous

A moins d'une galère impromptue, nos machines n'ont pas assez de bornes (il me semble) pour faire un retour sur la fiabilité.
Patientes un peu.

Biwico a écrit:Bonjour à tous, auriez-vous un retour à partager sur la fiabilité de vos Benelli TRK ? Je souhaite passer le cap très prochainement et vos avis me seront très précieux ! Merci à tous

Bonjour pas assez de kms au compteur pour parler de fiabilité.
La mienne a 3600 kms , je l'ai depuis le 2 juin. On verra l'année prochaine a la même date.
J'ai passé le cap sans me poser de question sur la fiabilité.
Elle est garantie 2 ans, donc pas d'inquiétude.

Merci beaucoup pour tes infos ! De toute façon ma decision est prise, je vends ma moto actuelle (yamaha ténéré 660) et je passe le cap ! ????

Biwico a écrit:Merci beaucoup pour tes infos ! De toute façon ma decision est prise, je vends ma moto actuelle (yamaha ténéré 660) et je passe le cap ! ????

Sage décision , tu ne seras pas déçu.

Biwico a écrit:Merci beaucoup pour tes infos ! De toute façon ma decision est prise, je vends ma moto actuelle (yamaha ténéré 660) et je passe le cap ! ????

Ha oui , j ai même vu ton annonce sur lbc pour ton 660 , elle est blanche et bleu   

Oui c'est celle-là ????

Pourquoi ça mets des ??? quand je mets un smiley, foutu pc !