une benelli cup pour 2013 et 2014

Bonne continuation et pour les prochaines courses pleins de podium

c'est bon tout ça ! merci Cricritelle

de retour !!!!!!
et bien c'est fait, hein !!!!!
nous sommes donc partis jeudi soir de st ouen l'aumone, kerwin (un sale gosse) et moi même, la moto sur la remorque et le berlingo chargé à bloc.
il était inutile de prendre le camion puisque sur place nous attendait un box, partagé avec le club AVENIR MOTO, qui y a vait 3 moto d'engagés en 600 supersport.
arrivé à lyon, un roulement de roue de la remorque décide de pas continuer avec nous
coup de bol, nous étions juste sous les fenêtres du jacky, que nous venions chercher.
on transvase la moto sur son pick up et on repart à deux bagnoles pour les 250 bornes restantes.
on arrive au petit matin, grand soleil sur place malgré les prévisions de nos "amis" de la météo

les premiers essais de toutes les catégories commencent sous un temps radieux, et, lorsque c'est le tour de la bénelli de prendre la piste..... GROSSE AVERSE..... pas grave mon jacky, quand faut y aller, faut y aller (des pneus pluies? quels pneus pluies?).
on le fait rentrer au box 6 tours plus tard pour gonfler les pneus, vu que la pluie ne cesse pas.
séance d'essais du matin terminée pour la bénelli, rentrée au stand, et donc, GRAND SOLEIL.

2eme séance d'essais l'après midi, la bénelli prend la piste par temps sec et on peux enfin définir quelques réglages chassis sous l'oeil bienveillant de Xavier Brichet (pour ceux qui connaissent ce trèèèès bon pilote).

samedi, on se réveille sous des trombes d'eau.......... rhaaaaaaa, montage des pneus pluies et séances de qualif au programme.
et là, notre jacky s'est éclaté pour une première sous la flotte, il a été à l'aise de suite. et du coup, 11eme sur la grille de départ.

mais l'orage tournant à la tempète et au vu des coulées de boues sur la piste de lédenon, les organisateurs préfèrent annuler la course de vitesse du samedi. et l'endurance du dimanche pour faire, a la place 2 courses de vitesse dimanche.

dimanche... il fait beau..... remontage pneus sec.........

les deux courses se sont ressemblé : parti de la 4eme ligne, jacky, moins à l'aise sur le sec (n'oublions pas que c'est sa première expérience de course) reste constant dans les chronos, même sur la deuxième course où, d'habitude, les chronos sont moins bon à cause de la fatigue. ben là, 1'39 tout le temps (c'est cool pour moi, ca m'a fait moins de panneautage, lol)
il fini à la 20eme place aux 2 courses et rentre dans ses premiers points (le 20eme étant le dernier à marquer des points, ouf)

et surprise à l'arrivée !!!! il y avait bien une coupe Bénelli (on en doutait vu qu'on était seul...) et nous voilà sur le podium, jacky avec une coupe en main.......... MDR!!!
on va pas cracher dessus et du coup on a de l'avance pour les prochaines courses (d'autres bénelli arrivent aux prochaines)
donc 1er des 2 courses = 50 points m'sieur !!!

ce qu'on a retenu : transmission encore trop longue pour la conduite de jacky et manque de garde au sol (le sabot frotte sur l'angle..... jacky, faut déhancher, hein ???) mais moteur fiable et sans problèmes (rupteur à 12000 tr).

on a rigolé : la mv agusta et la huskvarna nuda qui n'ont pas participés à la deuxième course parceque moteurs ont pas suivis............ et dire qu'on a entendu que la bénelli ne finirai jamais la course.... gnakkkkkkkkk

dans 3 semaines c'est Carole, on est chez nous et jacky y est venu s'entrainer un peu. on peux espérer un résultat sympa

les photos ce soir ou demain car pas encore triées.

mais au moins j'ai celle là :

dis donc comme c'est bien !
bravo à tous !!

Bravo à vous et si vous revenez dans le coin, je pourrai venir vous encourager peut être!!

bravo les gars

Ca fait vraiment envie votre petite compet! Bravo pour la coupe et attention maintenant aux autres Benelli

bravo les gars!
jacky attire la pluie!

Bravo!
J'espère qu'avec le breton on fera d'aussi bon résultats...
Pas grave si d'autres Benelli arrivent, il y a que celle du BFF qui brille!

bien joué c est vraiment super ! c est des bon résultat pur la premier course et en plus tu repart avec la coupe et sa montre que les benelli sont assez fiable!!

Salut à tous les gars !
MERCI en tout cas, et rien à rajouter car Cricri a tout résumé. En gros on avait peut être plus de chances sur la pluie que sur le sec... Je dis bien peut être, car je reste humble devant les chronos que les pilotes du plateau sont capable de tomber !
Ils tombent des pendules identiques à des 600, des 1000 et certains Pro Twins (KTM RC8, Panigale, etc...) JE tiens à le dire, chapeau à eux...
Bref, en tout cas l'expérience est vraiment très très sympa, l'ambiance l'est tout autant, et le circuit pour ceux qui ne connaissent pas, est tout simplement magique !
Au début sans qu'on ait fait un tour dessus il fait peur, de vraies montagnes russes. Après on roule et on se dit que finalement ça va. Et là tout se renverse, quand on commence à prendre de la vitesse, on se dit oui effectivement c'est un sacré circuit quand même...
Vraiment génial !!!
Quelle efficacité ces pneus pluie..., BLUFFANT

Pilou a écrit:C'est quoi ce calendrier Suzuki?

pas un calendrier mais un tableau de réglages pour les suzuki.
ca reprend tous les modèles en vente cette année et les principaux réglages et contenances.
ils sont empilés sur le mur et je remonte jusqu'aux années 70

Et chapeau JackFy de faire de la compet' sans expérience de la piste!!! Ca doit être impressionnant de côtoyer des avions de chasses, mais tu à l'air d'apprendre vite alors BRAVO!!

Pilou a écrit:
Et chapeau JackFy de faire de la compet' sans expérience de la piste!!! Ca doit être impressionnant de côtoyer des avions de chasses, mais tu à l'air d'apprendre vite alors BRAVO!!

+1200 !!!

DJCOSTE650 a écrit:bien joué c est vraiment super ! c est des bon résultat pur la premier course et en plus tu repart avec la coupe et sa montre que les benelli sont assez fiable!!

moui ... humm ... on peut le dire comme ça ... quoi que ...

JackFy62 a écrit:Salut à tous les gars !
MERCI en tout cas, et rien à rajouter car Cricri a tout résumé. En gros on avait peut être plus de chances sur la pluie que sur le sec... Je dis bien peut être, car je reste humble devant les chronos que les pilotes du plateau sont capable de tomber !
Ils tombent des pendules identiques à des 600, des 1000 et certains Pro Twins (KTM RC8, Panigale, etc...) JE tiens à le dire, chapeau à eux...
Bref, en tout cas l'expérience est vraiment très très sympa, l'ambiance l'est tout autant, et le circuit pour ceux qui ne connaissent pas, est tout simplement magique !
Au début sans qu'on ait fait un tour dessus il fait peur, de vraies montagnes russes. Après on roule et on se dit que finalement ça va. Et là tout se renverse, quand on commence à prendre de la vitesse, on se dit oui effectivement c'est un sacré circuit quand même...
Vraiment génial !!!
Quelle efficacité ces pneus pluie..., BLUFFANT

trés efficaces et ........trés cher
409€ la paire au camion Dunlop, ce qui reste moins cher qu'en magasin car même moi, je ne les touches pas à ce prix (420€ HT haaaaarggghhh)

Felicitation les gars !!!
Vivement le 9 juin que je vous vois a l'oeuvre ! Yesss

Bravo le team
Étrange qu'il n'y avait qu'une benelli

Merki à tous !!
Oui c'est prenant une telle compet !
En effet un train de pneus pluie vaut une fortune !!! Merkiki ? Merki Reaction Moto !!

Bravo a vous deux !!!!

être a ce niveau sans avoir fait plus de piste que ça ,bravo a JackFy62 qui plus est sous la pluie et chapeau a cricri pour tout ce qu il fait

EXCELLENT Cricri !!! Merci !
Et tu as osé la mettre la fameuse photo... Il assume !!! mdr

bravo les gars, on est super fier de vous !!!