je cherche calculateur

Ma moto est toujours en panne, j'ai deux cadavre d'ECU,
Le premier fait tourner seulement 2 cylindres
Le 2ème s'est mis en feu 15 minute après son branchement.
Je suis en Tunisie ( il n' ya pas de concessionaire) .
Franchement je vois pas comment je peux la réparer, si quelqu'un va bientot venir en Tunisie ou à l'intension de venir, qu'il me dise, je m'en chargerai de tout s'il veut me donner un coup de main.

contrôler l'isolement a la masse de tous les fils allant a l'ecu, tu l'as fait?

déjà qu'ici il y en a qui se sentent seul au monde, alors toi....

si tu as déjà grillé 2 ECU, je ne jouerais plus !
http://www.subito.it/accessori-moto/benelli-tnt-1130-impianto-elettrico-completo-napoli-68713575.htm

je ne pense pas que le problème vienne de l'ecu là.
si tu en as un qui fonctionne, même avec 2 cylindres, c'est qu'il est bon.
c'est plutot côté faisceau électrique qu'il va falloir regarder, voir changer.
et si la sonde lambda à été enlevée, il faut impérativement reprogrammer l'ecu en enlevant cette fonction (tableau programmation, décocher la case O2 et lancer le nouveau programme)

voir même :
décocher "O2"
enregistrer la map ainsi modifiée PUIS l'uploader dans l'ECU ...

Le fait de deconnecter l'ecu manuellement (sans reprogrammation) peut avoir quelles conséquances exactement ? J'ai essayé quelques kilomètres, et n'ai ressentit aucune différence.

tu as déconnecté quoi manuellement ...  
relis toi stp !

La batterie n'aurait pas un soucis ?

totof 74 a écrit:Le fait de deconnecter l'ecu manuellement (sans reprogrammation) peut avoir quelles conséquances exactement ? J'ai essayé quelques kilomètres, et n'ai ressentit aucune différence.

Désolé, j'ai parlé trop vite, je voulais parlé de la sonde lambda, mais je ne suis pas sur le bon post... Fatigué aujourd'hui  

ah ben ça fait ... rien !
je l'ai écrit sur le post TuneECU : seuls les paramètres de l'onglet de droite sont modifiés "à la volée" : CO et CGI
ceux de l'onglet de gauche requièrent la réécriture.