premiere livraison BN600?

Cyril74 Mar 2 Juil 2013 - 18:35

Elle est pas si mal pour finir. Et pis l'équipement est pas si mal pour une 600 à ce prix (durites avia etc.)

jean-seb Mar 2 Juil 2013 - 19:13

"Elle est pas si mal pour finir. Et pis l'équipement est pas si mal pour une 600 à ce prix (durites avia etc.)"

Quel prix ? Attendons l'arrivée en concession pour réellement le connaître. Sinon moi je la trouve pas mal depuis le début, c'est une des plus belle 600 du moment et puis le son des échappements est très sympathique !
Avec le temps je pense même que Benelli devrait concurrencer le T Max avec un nouveau maxi scooter. Ca ne doit pas être si dur de sortir un scooter avec 50 chevaux et 200 kilos que tout le monde veut acheter en ce moment. Les marques ne sont pas si nombreuses à vouloir concurrencer Yamaha, je vois bien Benelli s'inspirer du design de leurs jetskis et faire un carton dans ce secteur !

Bigfif Mar 2 Juil 2013 - 19:50

Mise à part le phare que je ne trouve pas très beau, la ligne générale de la moto est plutôt réussit!
L'acastillage à l'air pas mal et la finition aussi, vérifier de près.

Reste à voir si le réseau de distribution va suivre, si la fiabilité et le SAV sont au rendez-vous et le prix!

Bonne chance à ce petit roadster sur le marché très concurrentiel du Z750, et sur un marché de la moto en déclin!

jejescorpio Mar 2 Juil 2013 - 20:25

Je reste sur ma première impression, une 600 avec une finition super sympa, du style durite avia, frein radiaux, fourche inversée, selle 2 parties, clignos AV et AR leds d'origine, etc etc si le prix n'est déconnant ca va le faire !!

Par contre je suis carrément surpris que ce 4 cylindres soit siglé TnT.... pour être logique ça aurait du être TnQ !!!

Escargot FR-22 Mar 2 Juil 2013 - 20:29

Macaron en relief SVP...

lo34 Mar 2 Juil 2013 - 21:41

et puis quoi encore ???

vous oubliez un peu vite ce qui vous a tous guidé ici : un look de ouf et surtout un trois pattes de folie !!!

et vous voilà tous en train de soupirer devant un mix de divers moto du marcher, mué par un moulin à café "made in china".

je préfère de loin la mélodie d'un quatre pattes MV.

"Reste à voir si le réseau de distribution va suivre, si la fiabilité et le SAV sont au rendez-vous et le prix!"

sans vouloir faire de mauvais esprit, autant croire au père Noël !

si vous retrouvez l'âme Benelli dans cette moto, c'est que vous n'avez rien compris au film...

juste pour vous donner une idée du truc :

les Jap se sont cassés le c** pour faire des motos pour enfant. pas forcément très fun mais fiables incassables. peut-on en dire autant des pit bike, dirt bike, pocket bike et autres meumeu chinoises pourtant très aguichantes niveau look et (pseudo) équipement ?!...

sans déconner, z'avez pas honte ? rappelez-moi un truc, vous avez bien une Benelli ( une vraie ) dans votre garage ?

jean-seb Mer 3 Juil 2013 - 6:40

Personne ne dit qu'il bave devant ce 600, tout juste que c'est bien d'avoir un nouveau modèle plutôt concurrentiel sur le marché. Tu retombes dans tes travers en critiquant aisément la fiabilité et le SAV d'un modèle qui n'est pas encore commercialisé chez nous, attendons de voir, ce sera peut-être une bonne surprise qui profitera à nos Tre.
Tu t'indignes que des possesseurs de Benelli se réjouissent de l'arrivée de cette 600, qu'est-ce que tu proposes? Acheter une Ducati ou autres comme toi ?

lo34 Mer 3 Juil 2013 - 9:05

je ne critique pas "aisément", je dis que les trois points en même temps, faut pas rêver...

mais c'est sûr, il vaut mieux faire un 600 "bateau" que de pérenniser les modèles actuels ou de remettre au catalogue une sportive telle que la Tornado...

vu l'état du marcher moto, la renommée de la marque ( simple constat...), le manque de concurrence,etc... tout le monde va se jeter sur cette BN ô combien originale !...

sauf erreur de ma part, d'autres marques ont ressorti la tête de l'eau en gardant leur identité ( Triumph, Ducati, Harley et autres...)

sortir la Due aurait été autrement plus fun et original, par exemple.
fer de lance de la marque, un petit trois cylindres aurait pu faire des émules autrement que cette BN, non ?

et même si je ne roule plus en TnT ( ce qui est tout à fait et largement critiquable ), c'est quand même la passion pour cette bécane qui me fait tenir ces propos !

alors réussir avec cette BN, face à des Fazer, Bandit, Duke, mini Z, ER-6, Monster, et j'en passe, à faire un carton et redynamiser la marque... je ne dis pas que c'est impossible mais j'y crois pas du tout !!!

ce n'est que mon avis et il est critiquable.

Cyril74 Mer 3 Juil 2013 - 11:00

Sortir une sportive est un investissement considérable pour une brèle qui sera dépassée dans deux ans. L'électronique et les performances de plus en plus élevées font que financièrement il faut être solide et renouveler sont modèle sans arrêts (ducati 1098 en 2007, 1198 en 2009, 1199 en 2011 etc.). C'est pas gérable pour benelli.

En revanche essayer de sortir une moto fiable, bien équipé et à bas prix me semble être intéressant pour une marque en manque d'argent. Sortir des modèles plus exclusif n'est possible que si la base est solide.
MV se met à faire des motos à 8 000€ alors qu'il y a encore 4 ou 5 ans c'était 17 000€ l'entrée de gamme. Désolé mais a coté d'une F4RR qui utilise des matériaux nobles et rare, une brutale 675 c'est un peu "bas de gamme" (tout est relatif). Comme une TNT et une BN600...

Ce n'est que mon avis, mais même si cette moto n'a pas d'âme, si elle permet de renflouer un peu la marque et redorer son blason niveau fiabilité, benelli aura gagné son pari. Il leur restera après la lourde tache d'élargir la gamme et de renouveler la TNT. Mais on en est pas encore là.
Pas bête l'idée du maxi scooter.

Escargot FR-22 Mer 3 Juil 2013 - 11:57

Et c'est bien là l'objectif, et on l'espère vraiment, enfin, moi, oui...

dom Mer 3 Juil 2013 - 12:12

Cyril74 a écrit:Sortir une sportive est un investissement considérable pour une brèle qui sera dépassée dans deux ans. L'électronique et les performances de plus en plus élevées font que financièrement il faut être solide et renouveler sont modèle sans arrêts (ducati 1098 en 2007, 1198 en 2009, 1199 en 2011 etc.). C'est pas gérable pour benelli.

En revanche essayer de sortir une moto fiable, bien équipé et à bas prix me semble être intéressant pour une marque en manque d'argent. Sortir des modèles plus exclusif n'est possible que si la base est solide.
MV se met à faire des motos à 8 000€ alors qu'il y a encore 4 ou 5 ans c'était 17 000€ l'entrée de gamme. Désolé mais a coté d'une F4RR qui utilise des matériaux nobles et rare, une brutale 675 c'est un peu "bas de gamme" (tout est relatif). Comme une TNT et une BN600...

Ce n'est que mon avis, mais même si cette moto n'a pas d'âme, si elle permet de renflouer un peu la marque et redorer son blason niveau fiabilité, benelli aura gagné son pari. Il leur restera après la lourde tache d'élargir la gamme et de renouveler la TNT. Mais on en est pas encore là.
Pas bête l'idée du maxi scooter.

pas pour tous

y a qu a voir chez Triumph une petite 675 daytona capable de bouler pas mal de 1000 et ce depuis pas mal d'année sans ce ruiné maintenant j' espère que la BN 600 se vendra bien et puisse aider a refaire partir Benelli c' est en tout cas tout le bien que je leur souhaite

jejescorpio Mer 3 Juil 2013 - 16:47

Bon je suis AC/Deçu personne n'a relevé ma blagounette.... j'me casse j'vais bouder......... Sad

scalpv Mer 3 Juil 2013 - 19:32

jejescorpio a écrit:Je reste sur ma première impression, une 600 avec une finition super sympa, du style durite avia, frein radiaux, fourche inversée, selle 2 parties, clignos AV et AR leds d'origine, etc etc si le prix n'est déconnant ca va le faire !!

Par contre je suis carrément surpris que ce 4 cylindres soit siglé TnT.... pour être logique ça aurait du être TnQ !!!

jejescorpio a écrit:Bon je suis AC/Deçu personne n'a relevé ma blagounette.... j'me casse j'vais bouder.........

premiere livraison BN600? View.php?img=21070331145574001332880754

jejescorpio Mer 3 Juil 2013 - 19:54

scalpv a écrit:
jejescorpio a écrit:Je reste sur ma première impression, une 600 avec une finition super sympa, du style durite avia, frein radiaux, fourche inversée, selle 2 parties, clignos AV et AR leds d'origine, etc etc si le prix n'est déconnant ca va le faire !!

Par contre je suis carrément surpris que ce 4 cylindres soit siglé TnT.... pour être logique ça aurait du être TnQ !!!
jejescorpio a écrit:Bon je suis AC/Deçu personne n'a relevé ma blagounette.... j'me casse j'vais bouder.........

J'adore ta tête !!!

Bigfif Mer 3 Juil 2013 - 21:36

@lo34: oui il manque l'ADN Benelli dans TnQ 600, qui pour moi m'a fait choisir ma TNT: la gueule et le caractère.
Mais cette TnQ 600 ne s'adresse pas aux motards avertis mais aux jeunes permis, et aux "petits" budget.
À l,heure actuelle si je devais partir sur une autre moto ce serait la nouvelle Duke à voir dans moto revue: http://www.motorevue.com/site/actualites-news-2014-ktm-1290-super-duke-patriot-edition-73235.html
Mais avec un autre pot à la place de la verrue!

lo34 Mer 3 Juil 2013 - 21:55

Bigfif a écrit:@lo34: oui il manque l'ADN Benelli dans TnQ 600, qui pour moi m'a fait choisir ma TNT: la gueule et le caractère.
Mais cette TnQ 600 ne s'adresse pas aux motards avertis mais aux jeunes permis, et aux "petits" budget.
À l,heure actuelle si je devais partir sur une autre moto ce serait la nouvelle Duke à voir dans moto revue: http://www.motorevue.com/site/actualites-news-2014-ktm-1290-super-duke-patriot-edition-73235.html
Mais avec un autre pot à la place de la verrue!

ho vouiiiiiii I love you

yoyo31 Jeu 4 Juil 2013 - 6:13

jejescorpio a écrit:Bon je suis AC/Deçu personne n'a relevé ma blagounette.... j'me casse j'vais bouder.........

Mais si mon lapin , je me suis fait la même réflexion que toi Very Happy

TNT , elle n'a rien d'une Tornado , on peut lui trouver un petit nom en T par exemple Thunder ou Thunderstorm , Nake ok la ça marche mais Tre là çà le fait pas du tout ce serait plutôt Quattro .
Le problème c'est que TnQ c'est pas terrible comme nom , et commercialement le nom est important
Petite anecdote : A la fin des années 70 Fiat a sorti une voiture , la Rithmo , le problème était que dans les pays anglo-saxons ritmo signifie ...... cycle menstruel .Fiat a donc été obligé de la rebaptiser dans ces pays là la Stada Wink

**JH42** Jeu 4 Juil 2013 - 6:44

dans le même style des noms pas vendeurs : la FIAT 131 break s'appelait Marengo, ce qui, outre une victoire de Napoléon, est pour tous les français une recette de veau ... pas vendeur comme comparaison !
et les Honda Civic des années 80 avait un badge pour dire qu'elles avaient la clim (l'air conditionné) : AirCon ... dans les pays francophones, cette option était curieusement peu choisie !!
et donc là, les chinois de QJ cherchent à exploiter à fond l'image valorisante d'une marque prestigieuse Benelli, et d'un modèle mythique, la TnT, en reprenant l'un et l'autre, sans savoir queTnT est un acronyme de Tornado Naked Three ... peu adapté à un 4 cylindres !

Escargot FR-22 Jeu 4 Juil 2013 - 9:00

Déjà ,que Benelli n'est pas très connu dans le milieu motard "casual"...

Ensuite, Kaleos de chez Renault, veut dire couille en Roumin, à vérifier hein !!!

**deny199** Jeu 4 Juil 2013 - 10:07

Escargot FR-22 a écrit:Déjà ,que Benelli n'est pas très connu dans le milieu motard "casual"...

Ensuite, Kaleos de chez Renault, veut dire couille en Roumin, à vérifier hein !!!

EN GREC

**JH42** Jeu 4 Juil 2013 - 10:12

fausse info ayant effectivement buzzé à l'époque de la sortie :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Koleos

**deny199** Jeu 4 Juil 2013 - 10:16

JH42 a écrit:fausse info ayant effectivement buzzé à l'époque de la sortie :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Koleos

bof...

Le mot grec ancien κολεός, qui signifie étui ou fourreau, est l'étymon de coléoptère, par exemple. En grec moderne, il peut signifier aussi « vagin », mais alors c'est un mot savant de l'anatomie nullement connu d'un public non spécialisé (le mot courant pour « vagin » en grec moderne est κόλπος kolpos). Renault n'a donc commis aucune maladresse sur son site grec en écrivant la phrase « Βρίσκει κανείς πολύ γρήγορα την άνεσή του στο τιμόνι του Koleos » (« On trouve vite son plaisir au volant de la Koleos »).

autant dire que c'était une blague pour intellectuel grec... What a Face

les autres sont bon qu'a payer des impôts What a Face

jejescorpio Ven 5 Juil 2013 - 12:33

yoyo31 a écrit:
jejescorpio a écrit:Bon je suis AC/Deçu personne n'a relevé ma blagounette.... j'me casse j'vais bouder.........

Mais si mon lapin , je me suis fait la même réflexion que toi
TNT , elle n'a rien d'une Tornado , on peut lui trouver un petit nom en T par exemple Thunder ou Thunderstorm , Nake ok la ça marche mais Tre là çà le fait pas du tout ce serait plutôt Quattro .
Le problème c'est que TnQ c'est pas terrible comme nom , et commercialement le nom est important
Petite anecdote : A la fin des années 70 Fiat a sorti une voiture , la Rithmo , le problème était que dans les pays anglo-saxons ritmo signifie ...... cycle menstruel .Fiat a donc été obligé de la rebaptiser dans ces pays là la Stada

scalpv Mar 23 Juil 2013 - 15:35

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