Futur ex-Buelliste ?

Salut à tous,
Comme le titre l'indique je suis actuellement propriétaire d'une Buell depuis 2 ans.
C'est une Xb9sx noire de 2009 avec la quelle j'ai parcouru environ 15000 bornes, jusqu'à un arrêt obligatoire il y a presque 3 mois maintenant suite à une rencontre inopinée avec le capot d'une voiture d'une conductrice inattentive.
Ma moto est toujours au garage en cours de réparation mais peu après l'accident, n'étant pas sûr qu'elle serait réparable, j'avais commencé à regarder par quelle machine je pourrais la remplacer.
N'étant pas fan des motos japonaises ou des meules qu'on croise à tous les coins de rue et cherchant quelque chose ayant un minimum de caractère, c'est tout naturellement que j'ai commencé à m'intéresser à la marque Benelli et que je me suis inscrit sur ce forum.
Je me laisserais bien tenter par une 899 neuve (faut que j'en essaye une déjà) mais le coloris blanc des versions actuelles n'est pas vraiment ma tasse de thé.
J'aime beaucoup la couleur de la Century Racer de 2011 mais cette version est-elle toujours disponible en neuf aujourd'hui ?
Elle est toujours présente sur le site www.benelli-motos.fr
Merci de votre accueil et à bientôt !

Salut Bad, bienvenue sur le fofo! 
C'est sympa une Buell, j'ai pu en essayer une (XB12SS, il me semble...) : ba ça rien à voir avec une Benelli! (mais ça tu doit déjà t'en douter!)

Oui la 12 est encore un peu plus à part à priori, elle n'aime vraiment pas les hauts régimes quand la 9 offre un peu + d'allonge et  demande à être cravachée jusqu'à 7000 tr/min (oui après c'est le rupteur  ) pour donner tout son potentiel.
C'est une machine vraiment très sympa surtout dans le sinueux (j'ai pu testé pendant une semaine de vacances dans les Vosges), malheureusement là où j'habite c'est tout plat y a vraiment peu de virages et ses 80ch sont un peu à la peine sur les longues lignes droites, surtout sur autoroute même si j'évite autant que possible d'y aller, mais des fois les impératifs horaire font qu'on n'a pas le choix.
C'est pour ça que je cherche un roadster plus pêchu mais sortant du lot quand même comme une Benelli.

Salut a toi bad  soit le bienvenue au BFF 

dom a écrit:Salut a toi bad  soit le bienvenue au BFF 

Merci !
Au passage, une p'tite photo de ma mob avant l'accident, avec le S2R de mon frangin en arrière plan :

sympa le Buell  le S2R je connait pour avoir eu une S4R pour pister mais je ne l' ai pas gardé longtemps ,moteur spécial 

La Buell s'est sympa puisque très atypique mais pour en avoir suivi une dans du sinueux, ça se rattrape d'une pichenette de l'accélérateur. Achète celle de jackfy, tu es sûr qu'elle a été bien suivi et elle doit envoyer méchamment  
Tu verras qu'avec le trois cylindres on est dans le bon compromis, la plage de régime est géniale !

Bienvenito l'ami !

bienvenue bad

Salut Bad, bienvenue à toi!

Vraiment sympa les buell , (surtout avec la couleur cherry bomb  ). J'ai pu essayé une XB12S. Vraiment coupleux  
mais la boite est ultra lente, dommage. Ce qui est encore plus dommage c'est que la marque n’existe plus.

Merci à tous !
La marque n'existe plus mais on trouve toujours des pièces et les concessions Harley.assure le SAV pendant au moins 10 ans.
Pour réparer la mienne, mon concess HD a réussi à réunir pratiquement tout en 2 semaines, manque le pot et les pièces en peinture et elle est prête !

Bonjour

Je sors d'une xb12 scg .

J'ai été surpris au départ de l'encombrement de la benelli par rapport au xb12 beaucoup plus compact.

Mais tu peux y aller la benelli est vraiment très maniable.

Le moteur est bien carateriel avec un sacré potentiel.

Mois de couple en bas mais grace au trois cylindre avec la benelli tu peux te permettre de rouler pépère au couple

Sur voie rapide en six sans changer de rapport, un peu comme sur la buell.

Mais apres les 7500 tours, là où la buell rupte, le moteur benelli change de sonorité hurle et crache tout ses chevaux..

Pis c'est aussi une machine qu'on ne voit pas à tout les coins de rue.

Par contre, les bruit mécanique au ralenti. .....

Ca claque de tous les côtés, mais je vois que tu connais egalement les ducati alors tu ne seras pas dépaysé.

Cyril74 a écrit:Salut Bad, bienvenue à toi!

Vraiment sympa les buell , (surtout avec la couleur cherry bomb  ). J'ai pu essayé une XB12S. Vraiment coupleux  
mais la boite est ultra lente, dommage. Ce qui est encore plus dommage c'est que la marque n’existe plus.

Ebr:erik buell racing.

En préparation 3 motos pour 2014...mais plus de moteur à base de harley.

Il est une petit peu fâché avec la marque ....

C'est vrai que l'embrayage à sec sur le Monster ça fait un bruit inquiétant quand on connait pas, mais niveau bruits mécaniques, la Buell est pas en reste non plus surtout avec son moteur "Harley" qui donne l'impression d'être mal réglé au ralenti.  
Mais ça me dérange pas, je pense même que que les vibrations du v-twin risquent de me manquer, mais au moins je perdrais plus de pièces en route (vis de pot, cligno, cosse de batterie désérrée, etc ...)

vincent-v a écrit:Ebr:erik buell racing.

En préparation 3 motos pour 2014...mais plus de moteur à base de harley.

Il est une petit peu fâché avec la marque ....

Et c'est dommage car c'est ce qui faisait le charme et l'identité de la marque.
Quand on voit la décote monstrueuse des 1125 par rapport aux XB ou autres à châssis tubulaires juste parce que le moteur est un rotax qui a plus rien à voir avec Harley.

Et pourtant je pense que les moteurs Rotax, n'ont rien à envier, au contraire, même si oui tout le charme était dans le pan pan pan des gros Twins Harley !!!  
Arrêtez avec vos photos de XB, c'est ce que je voulais acheter avant ma Benelli, j'adore ! J'ai eu la chance d'essayer une XB12S, un camion !!!! au sens mélioratif du terme. Ce qui m'avait fait esquisser un sourire à l'époque, c'est qu'en accélérant, moto (je précise hehe) sur la béquille, l'inertie du moteur faisait qu'elle reculait... Ca annonçait la couleur.
Bref, un beau tracteur. Un truc de bûcheron quoi.
J'ai vu également que Buell revenait normalement sur les devant de la scène en 2014 grâce aux indiens de chez HERO, j'ai hâte de voir ce que ça donnera. Même avec un Rotax !

j' ai remis la mienne hier en vente et un gars vient de me proposer un échange avec un 1200 BUELL X1 DE 2000  je vais encore attendre