plein PHare ????

dom Mer 25 Déc 2013 - 11:41

Salut a tous et joyeux Noel , après quelques tours de roues cheers

de ma nouvelle belle I love you

ce matin je me suis aperçu qu a chaque monté de de rapport ou rétrogadage le plein phare s' allume et s 'éteint aussitôt scratch

si quelqu un a une piste Question

je suis preneur . Bonne bourre a tous

totof 74 Mer 25 Déc 2013 - 17:08

Et mis à part ça, elle va bien la belle?

**deny199** Mer 25 Déc 2013 - 18:17

Tu as un système de rapport engagés?
Car je pense pas qu'une chute de tension en passant les vitesses puisse générer ce genre de problème, au ralenti oui, mais au roulage bof.

dom Mer 25 Déc 2013 - 22:28

alors a part ça elle va bien Twisted Evil

, les montées en régime sont pas trop mal bounce

pas de d'indicateur de rapport engagé

je ne vois pas trop d'ou cela peu venir , c' est pas chiant mais quant tu suis une caisse a chaque fois que du passe un rapport , le gus devant a le droit a un appel de phare scratch

cricri-reaction Jeu 26 Déc 2013 - 8:22

regardes déja si ton interrupteur d'appel de phare n'est pas trop sensible.
sinon c'est le relais qui est naze

dom Jeu 26 Déc 2013 - 12:08

merci , je vais regarder tout ça de prés Suspect

.Antoine. Ven 27 Déc 2013 - 12:37

J'ai eu le problème une ou deux fois avec la tienne aussi, au début j'ai cru que c'était moi qui délirait mais non. Ca le fait plus depuis un moment ceci dit j'ai rien trouvé de particulier donc je peux pas t'aider. Je pense que cricri-reaction à une bonne piste avec le relais...
Reste en pleins phares Smile

dom Ven 27 Déc 2013 - 21:01

j' ai trouver What a Face

et c' est tout con ,en fait mon levier venait appuyer sur l' appel de phare de la cocote donc je l' ai tournée et depuis ça le fait plus clown

les marluches Ven 27 Déc 2013 - 21:09

dom a écrit:j' ai trouver et c' est tout con ,en fait mon levier venait appuyer sur l' appel de phare de la cocote donc je l' ai tournée et depuis ça le fait plus