Damien dit Levaillant (sans doute à tort!)

Merci   
Pour moi c'est de l'origine, mis à part l'accastillage carbone...
Tu me fais peur sur le coup concernant la fourche et les freins...

@JackFly62: C'est sans doute très bête comme question, mais vous avez une mention OIL en mettant le contact?

C'est vrai qu'elle est chouette. Nan, elle est pas tout à fait d'origine comme dit jean-seb. Cela ressemble étrangement (fourche, freinage et silencieux au R160 2010)
C'est quoi la carto. d'une titanium ?

On est bien d'accord, elle n'est pas tout à fait d'origine, comme j'ai écris un peu avant elle est équipée
des "carbones et les cartographies de la Titanium selon l'ancien proprio"
Par contre vous commencez sérieusement à me faire peur avec la fourche et les freins...

Levaillant a écrit:On est bien d'accord, elle n'est pas tout à fait d'origine, comme j'ai écris un peu avant elle est équipée
des "carbones et les cartographies de la Titanium selon l'ancien proprio"
Par contre vous commencez sérieusement à me faire peur avec la fourche et les freins...

Et ce silencieux que seul la R est doté...

totof 74 a écrit:

Levaillant a écrit:On est bien d'accord, elle n'est pas tout à fait d'origine, comme j'ai écris un peu avant elle est équipée
des "carbones et les cartographies de la Titanium selon l'ancien proprio"
Par contre vous commencez sérieusement à me faire peur avec la fourche et les freins...

Et ce silencieux que seul la R est doté...

C'était en effet englobé dans les "carbones" ;-)

PS: J'adore ce pot en passant!

Trop belle!!!   J'adore les Sport Evo et encore plus en noir!!  
La fourche et les freins sont d'origine...c'est une Sport Evo donc étrier radiaux... 
Pour l'affichage OIL, c'est pour la pression d'huile, donc moteur éteint c'est allumé, pis après normalement tu l'a plus!
Si t'as des doutes pour le bruit, fait un saut chez Cricri t'es pas loin, il pourra te rassurer....  
Pis pour les perfs, si ça pousse pas plus que ça, c'est qu'elle n'a pas la bonne carto...enfin je pense! 

elle est superbe!
au moins tu es proche de chez cricri qui va pouvoir la regler aux petits oignons.

Pilou a écrit:Trop belle!!!   J'adore les Sport Evo et encore plus en noir!!  
La fourche et les freins sont d'origine...c'est une Sport Evo donc étrier radiaux... 
Pour l'affichage OIL, c'est pour la pression d'huile, donc moteur éteint c'est allumé, pis après normalement tu l'a plus!
Si t'as des doutes pour le bruit, fait un saut chez Cricri t'es pas loin, il pourra te rassurer....  
Pis pour les perfs, si ça pousse pas plus que ça, c'est qu'elle n'a pas la bonne carto...enfin je pense! 

Ouf un peu d'optimisme!
Quant aux performances, je n'ai pas dit qu'elles étaient mauvaises, loin de là ;-) J'ai juste dit que le X11 me semblait plus efficace!
Le X11 est très voire trop linéaire, mais il pousse fort du début jusqu'à la fin. La TNT, c'est très différent,ca pousse gentiment très
fort jusqu'à 4000, mais après quel gros pied au cul ! C'est inexploitable au quotidien, mais encore une fois, j'aime cette moto!
En gros sur piste, y'aura pas photo la TNT l'emporte de très loin, sur route ouverte, moins sûr!
M'en fout, je garde les deux!

polak14 a écrit:elle est superbe!
au moins tu es proche de chez cricri qui va pouvoir la regler aux petits oignons.

Merci   
J'ai envoyé un petit mail ce soir à Moto Réaction pour une éventuelle prise de rendez vous d'ici peu!

Cricri peut te proposer plusieurs cartos qui rendent ton moteur "linéaire" (tout est relatif, ça reste une TNT) ou bien rugueux et explosif comme perso je l'aime. Les différences de carto sont même perceptibles à l'échappement, ça sonne différemment.
Pour ta comparaison avec le x11, ça doit être assez proche puisque les deux envoient du lourd. La Benelli a plus de caractère c'est tout...Enfin presque, à côté de l'autre la TNT est une œuvre d'art et elle fait aussi beaucoup plus de bruit! Il y a plus de vie quoi  

jean-seb a écrit:Pour ta comparaison avec le x11, ça doit être assez proche puisque les deux envoient du lourd. La Benelli a plus de caractère c'est tout...Enfin presque, à côté de l'autre la TNT est une œuvre d'art et elle fait aussi beaucoup plus de bruit! Il y a plus de vie quoi  

Pas mieux ;-)

Délesté de quelques euros, mon TNT a été contrôlé par notre Cri-cri national pour la révision des 10000km!
Nouveaux fluides, nouvelles bougies, nouveau Z25 et nouvelles cartographies (et d'autres attentions dans le même genre), mon TNT est méconnaissable.
Je reviens sur ce que j'ai dis plus tôt, la TNT surpasse désormais, et de quelle manière, mon X11, Cri-cri est un magicien!
De plus le bonhomme est plus que sympathique, son apprenti s'est fait la main sur ma Belle Nelli (sous les regards attentifs du magicien)
J'ai fais un petit détour par Chevreuse (mon fief parental) pour rentrer ensuite sur Paris, quelques 150km pour redécouvrir la belle.
Bref que du bon, j'aime cette meule!

Vraiment super content pour toi ! je ne me vois plus rouler avec autre chose que ma TNT depuis que cricri y a touché. Cette bécane est fantastique, point barre.
A+

Ba voilà!  

bien content que les améliorations te conviennes