tension capteur papillon trop haute

Salut a tous
Ma belle est malade depuis un petit moment (ralenti instable,gaz d echappement qui pue terrible) trop riche la belle je pense?
Donc pour y voir plus clair là je me decide a m equiper de tune ecu et la je vois les valeurs tps:14%   
Je me dis alors que je vais pouvoir faire un reset tps eh bien non!!! impossible tunecu m indique que la tension du capteur est trop haute. 1,30 V !
Est il vraiment foutu car je n arrive vraiment pas a faire de remise a zero ?
Avez vous eu ce genre de message sur tunecu?

14% c'est ta valeur au ralenti ?
et quand tu vas de gaz coupés à gaz à fond, tu passes de quel à quel pourcentage ?
et le reset se fait vis de ralenti dévissée à fond, pour caler le zero à zero.
au ralenti tu dois avoir 2 à 3% environ

La valeur 14% c est la valeur du tps moteur arreté et vis de ralenti devissée lol pour 1,30V
Apres quand je tourne les gaz ca monte jusqu à 104% pour 4,60volts

et quand ton moteur tourne au ralenti ?

Et bien, fais un reset tps, pour obtenir le 0, puis réglage de ton ralentis autour de 3%

pour info:

https://www.benelliforumfrance.com/t3810-panne-capteur-tps-position-papillon?highlight=Capteur

franchement je ne sais pas les valeurs en tourant. je n ose pas la redemarrer comme ca, ca me fait trop mal pour la mecanique, ca tourne tellement comme une patate;mais si c est necessaire pour verifier certaines valeurs je vais le faire.
Tu as ta petite idée?

Le reset se fait avec tuneecu en 2 secondes...
Le reset, c'est mettre la valeur a zero a l'aide du logiciel, ton voltage n'est pas le problème c'est la valeur, si tu n'arrives pas a faire le reset, un message d'erreur te l'indique, c'est le tps qui est hs dans cas. Dans mon cas, au repos, comme toi 14, moi il y avait 100%

deny199 j ai essayé le reset  tps mais le problème se trouve là: C est que tuneEcu ne m autorise pas a le faire car ma tension TPS est trop haute...

optimus2 a écrit:deny199 j ai essayé le reset  tps mais le problème se trouve là: C est que tuneEcu ne m autorise pas a le faire car ma tension TPS est trop haute...

Exactement le message que j'ai eu, donc je l'ai remplacé, fais un reset, réglage ralenti, synchro si tu es équipé et roulez jeunesse.

http://www.oscaro.com/capteur-position-du-papillon-febi-bilstein-26373-1834954-1352-p

Merci pour les info deny199 je vais remplacer ca

optimus2 a écrit:deny199 j ai essayé le reset  tps mais le problème se trouve là: C est que tuneEcu ne m autorise pas a le faire car ma tension TPS est trop haute...

es tu sur d'être dans le bon tableau pour ce réglage? car on peut faire ce reset quel que soit la valeur

cricri-reaction a écrit:

optimus2 a écrit:deny199 j ai essayé le reset  tps mais le problème se trouve là: C est que tuneEcu ne m autorise pas a le faire car ma tension TPS est trop haute...

es tu sur d'être dans le bon tableau pour ce réglage? car on peut faire ce reset quel que soit la valeur

J'avais 123% au repos et impossible de faire le reset

Si ce n'est qu'une cinquantaine d'euros tu t'en sort bien.

cricri je suis bien sur la page tests , je clique reinitialisation tps et la j ai 'tension tps trop haute¨ qui s affiche

Voilà probleme résolu, apres avoir suivi vos conseils j ai effectué le changement tps, reinitialisation du zero,réglage a 3%, ajustement du ralenti et madame tourne de nouveau comme une horloge! !quel bonheur de l entendre tourner comme avant
Merci pour vos conseils

Et bien, t'as fait vite 

tu l'as surtout vite trouvé ton TPS ! oscaro ?

un ami ancien distributeur benelli avait une rampe de carbu et coup de chance il y avait encore le tps dessus   
là je suis heureux

bravo