Vibration train avant au freinage

Salut à tous,

Je reviens vers vous concernant mon problème de vibration sur le train avant lors des freinages dans la bonne section du forum.

Alors c'est tout simple, dès que je frôle le levier de frein avant, la moto commencé vibrer.... À haute vitesse c'est moins perceptible car vibration en haute fréquence, par contre à 10 à l'heure à l'arrivée d'un stop par exemple, j'ai l'impression de freiner/relâcher/freiner/relâcher.... C'est incroyable tellement c'est prononcé !!!

Pour infos j'ai contrôlé :
- les plaquettes, d'origine Brembo que j'ai chanfreiné au passage, très bon état et usure homogène,
- piston d'etrier non grippé et propre
- voile de disque maxi 1 dixième au comparateur et piste propre, rien d'anormal visuellement
- aucun jeu dans la colonne après avoir levé la moto, pas de jeu apparent dans la fourche en essayant de basculer l'ensemble d'avant en arrière
- roulement de roue pas de jeu non plus!

Du coup je commence à désespérer ..... Je ne sais plus quoi vérifier!!!
J'ai remarqué en levant la moto et en faisant tourner le disque, que la roue bien sur frotte un peu avec les plaquettes, mais pas constant... Comme si disque un peu voilé, pourtant pas plus de 1/10 ....

Si vous avez des idées je suis volontiers preneur !
Merci beaucoup.

perso , je te dirais de changer tes plaquettes ,j' avais eu a peu de chose près la même chose et depuis le remplacement de mes plaquettes et bin j' ai trouver une nette différence 

Effectivement je pensais commencer par la.

Une bonne adresse pour des bonnes plaquettes ?

Je viens aussi de remarquer que j'ai pas mal de jeu radial sur les disques, c'est a dire si je les fait tourner d'avant en arrière ils ont pas mal de jeu.... Est ce normal?

D'avance merci.

ah non.... pas normal.... peut être à l'origine de ton problème.

Un voile quel qu'il soit même 1/10 suffit à créer ce phénomène. Je l'ai rencontré à plusieurs reprises. Cette moto a du tomber (pas fort) ou rencontrer un obstacle, voire le transport sur une remorque. Faire toujours attention au transport sur une remorque à la fixation avant.

Ça met déjà arrivé aussi sur une horrible moto utilitaire.
Je les ai fait contrôler et dévoiler chez:

http://www.rc3d.fr/RC3D/disque_reparation.html

disques de frein !!! à changer !!
ca a du chauffer ou un petit choc, oui
1/10 eme c'est beaucoup

Un p´tit truc tout bête qui nous est arrivé sur le Corsaro de ma femme, des vibrations désagréables à basse vitesse en éfleurant la poignée de frein. On a tout vérifier, sauf le principal (té de fourche desséré)

moi je fait toujours un chanfrein a la lime sur l’attaque de la plaquette et jamais de soucis de vibrations

Fait aussi, ainsi que la vidange de fourche et passage des disques au marbre, ponsage, dégraissage... Bon ce qui est fait n'est plus à faire hein!!!

Salut à tous,

Merci pour vos nombreuses réponses.

Je reviens aux nouvelles, j'ai vérifié tous les serrages --> OK
Vérifié le jeu dans le direction ou fourche --> OK

Ensuite j'ai changé les plaquettes par des Carbone Lorraine et la miracle..... plus de vibration et un super feeling au levier ....

Je roule un long moment histoire de roder gentiment ces plaquettes, et j'ai l'impression que petit à petit ca revient...... !!!!! Grrrr

Comme si dès que les plaquettes sont rodé et on un meilleur grip sur le disque ca commence nouveau à vibrer....
Je crois que je suis bon pour changer les disques.....

Avez vous des bonnes adresses ou marques à me conseiller ?

D'avance merci pour votre aide.

par exemple :
http://www.ebay.fr/itm/Disques-de-freins-fixe-BENELLI-TNT-1130-CAFE-RACER-N-/270956495038?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3f164400be
et bien d'autres ...

N’hésites pas à changer tes disques, j'ai eu le même cas sur une Sport Evo, et comme j'étais pas sur j'en avais mis 2 d'occazes et c'était effectivement ça le problème

Salut à tous,
Moi aussi je rencontre se probléme de vibration, mais à haute vitesse et que sur circuit.
Au bout d' adelaide à magny cours , chemin aux boeufs au mans.
Petite vibrations en fin de freinage,, mais désagréable aprés plusieurs tours.
Les disques wave sont marqués à l'avant , légérement bleuté?
Sur route pas de probléme, mais je roule pas à la meme vitesse, donc je freine moins fort.
Je vais faire vérifier mes disques quand meme. A+

Salut à tous,

Je n'ai l'expérience de certains d'entre vous, mais j'avais ce problème de vibrations au freinage et çà venait de mes roulements de directions.
Mon tre-k n'a que 17000 kms mais les roulements étaient bel et bien mort!!
Depuis le changement, je n'ai plus du tout de vibration.

et sinon j'ai des disques d'origine en occas si cela te dit....

Même soucis, mais tout le monde disait que c'était la fourche. "suspension".

Alors roulement de direction ou plaquette ou encore disque, rendez-vous la saison prochaine.

Merci a tous pour vos conseils,
effectivement c'était bien les disques !!!!

Du coup j'ai acheté une paire sur ebay 160€ tout compris avec frais de port, le top!!!!!
Testé aujourd'hui en condition sévère, avec plaquette neuve CL ca freine au poil !



A bientôt

Tu aurais les liens steplé ?

les mêmes que j' avais mis sur mon TnT 

ce sont des disques wave ?

Breiznelli a écrit:ce sont des disques wave ?

c 'est cela que j'avais mis sur mon TnT 

http://www.ebay.fr/itm/2x-Front-Brake-Disc-Rotor-Set-For-BENELLI-TNT-1130-R160-2011-/231295505658?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item35da4954fa

aaaaarrggh j'ai exactement le même problème, accoups sur freinages légers, imperceptibles sur freinage appuyé,

le vendeur me dit que c'est normal parce que les disques sont des waves????     j'avais des waves sur ma griso ça n'a jamais fais ça!

voila sa réponse:
"Pour le freinage,
il s'agit d'un freinage BREMBO avec disque wave, le système flottant se ressent sur les petits freinages mais pas sur les gros, cela fait partie du caractère de la moto.
Cela est encore pire sur les Ducati même neuves ...

La purge a été correctement faite, votre moto a été essayée par le technicien qui n'a trouvé aucun défaut.

Si les disques étaient voilée ou les plaquettes glacées, le levier vibreraient à chaque freinage et encore plus sur les freinages importants...

Pour atténuer cet effet vous pouvez éventuellement remplacer les disques par des disques standards ( non wave) mais vous ressentirez toujours un léger accoup ..."

Apres observation le garde boue est légèrement fissuré-----> un disque voilé?
Je ne perçois aucun mouvement, ni vibration dans la poignée.

Pour les tremblements au freinage une des causes peut aussi être le grippage des pions. Ils empêchent le disque de bouger. Il faut les nettoyer avec du produit pour freins. Cela coûte moins cher que de changer les disques si cela vient de la
Problème classique sur les aprilias v60 mais peut être inexistant sur les benellis