coupure moteur intempestif

bonjour a tous le monde

le moteur de mon tre1130k de 2011 coupe atout les régimes souvent au début quand j attaquais  et maintenant meme en ville a50km/h et ca plusieurs fois de suite des fois 5à 6 fois d'affilés , il redémarre de suite presque a chaque fois  !!!!  mais la c est de plus en plus souvent !!!! help merci!!!   (c'est case gueule sur l'angle)

vérifie bobines et bougies , je commencerai par ça 

jackjack a écrit:bonjour a tous le monde

le moteur de mon tre1130k de 2011 coupe atout les régimes souvent au début quand j attaquais  et maintenant meme en ville a50km/h et ca plusieurs fois de suite des fois 5à 6 fois d'affilés , il redémarre de suite presque a chaque fois  !!!!  mais la c est de plus en plus souvent !!!! help merci!!!   (c'est case gueule sur l'angle)

Bonjour jackjack

Avec la fonction "search" en haut de page et les mots clés et les filtres ou tags sur le fofo tu trouves ton bonheur... ou presque !

Exemple : Recherche  "coupures moteurs" sur les messages ou les sujets ou encore les deux consécutivement ... puis : GOOOOOOO !!!

ok merci j'ai lus tous ce qu'il y a sur le forum coupure moteur.  tellement d info entre capteur bobine bougie !!!!!!!!  je vais donc sortir la caisse a outils et commencer par les bobines !!!!    merci  pour les réponses rapide ,,

jackjack a écrit:bonjour a tous le monde

le moteur de mon tre1130k de 2011 coupe atout les régimes souvent au début quand j attaquais  et maintenant meme en ville a50km/h et ca plusieurs fois de suite des fois 5à 6 fois d'affilés , il redémarre de suite presque a chaque fois  !!!!  mais la c est de plus en plus souvent !!!! help merci!!!   (c'est case gueule sur l'angle)

j'ai eu ça sur un rallye l'année derniere, il coupait dès que j'accelérai et en fait a faorce de chercher j'ai trouvé une goutte d'umidité (certainement de la condentation) dans le connecteur du capteur d'allumage à droite du moteur en bout de vilebrequin. avec un sopalin j'ai séché cette goutte et gazzzz 

Moi ça me faisait ça en accélérant à fond et c'était le TPS!

ok merci les bobines ok; les bougies changer hier .je vais encore souffler le capteur  et on va essayer ca !!!! merci !je vous teins au jus**** bonne bourre

Comme tu peux voir les causes peuvent être multiples. En tout cas, c'est électrique ! Sur le Tre K voir le contacteur de béquille latérale et la tension du ressort de rappel de ladite béquille ainsi que sa fixation qui se débine même à l'arrêt ; si ma mémoire est bonne !

Bonne chasse aux gremlins made in Bennelli...

et bien voila apres avoir changer les bougies le filtre a air et controler les bobines repartie garage et la !!!capteur tps !!!!  on verra apres ca !!!!    merci pour les infos et bonne bourre !

bon et ca continu tps changer  !!!! et  maintenant troue a  l accéleration  ...  pffff....   commence a me gonfler !!!!!!!!   donc apparamment carto !!!!!!?????? a mais elle coupe plus lol deja ca !!!!!!!!!!!!!!!!!!!