Entretien après les 25.000km

Bonjour tout le monde !
J'ai une question qui va sûrement vous sembler stupide mais je n'arrive pas à avoir de certitudes alors je m'en remets à vous
Soyez indulgent c'est mon premier véhicule

Comment savoir quelle est la prochaine révision à faire sur sa moto lorsqu'on est arrivé au bout du carnet d'entretien ? (j'ai fait 27.000km sur 1 an et demi pour l'instant)

Doit-on faire au cas par cas ?
Pour les bougies par exemple puisqu'elles ont dûes être changées au kilomètre 19.000 on doit prévoir de les faire au kilomètre 38.000 la prochaine fois ?
Le soucis dans ces conditions c'est que normalement mes révisions sont tout les 6.000km, alors si mes calculs sont bons mes prochaines révisions seront respectivement à 31.000km puis 37.000km et non 38.000
🥲
Je sens que vous allez me dire de pas chipoter pour 1.000km mais eh, c'est qu'un exemple et y'a sûrement d'autres choses qui auront encore plus d'écart entre le bon moment pour les changer en théorie, et le moment de la révision post 6000km
Et par soucis d'économie aussi j'ai pas envie de les faire à 37.000 si elles pouvaient pousser aux 38.000km
Les bougies ne sont qu'un exemple, j'aurais pu parler des coussinets de fourches ou du liquide de freins ..

Voilà, désolé si c'est un peu fouillis ce que je raconte, si vous avez des conseils je prends avec plaisir


Ah j'ai une dernière question, mon concess remplissait les coupons de mon carnet à chaque révision effectuée mais maintenant il n'y a plus de coupons vierge
Je comprends pas trop l'utilité de remplir ces coupons uniquement jusqu'à 25.000km comme si le suivi de l'entretien n'était plus important ensuite
Je conserve toutes mes factures de toute façon mais quand même, je comprends pas le principe ... Est-ce que je suis sensé racheter ces coupons quelque part ? Ou utiliser les coupons Italiens Espagnols et Allemands qu'il reste dans le carnet ?