Peut etre futur Benelliste

Bonjour a tous, j'ai 28 ans je suis de Laval en Mayenne, et j'aurais besoin de pas mal de renseignement concernant vos fabuleuses monture.

J'ai donc pris l'initiative de m'inscrire sur ce forum car sur internet on lit tout et rien a la fois.

Parcours moto:
J'ai environ 2 ans de permis moto
J'ai eu une HONDA 600 hornet 2004, une KAWASAKI Z750 de 2007, et je suis actuellement sur une HONDA CB1000R de 2008.








Toutes ces motos on été préparé par mes soins.
Je tiens a préciser que je n'est cassé aucune des ces motos (pour ceux qui trouverais que j'ai changé "un peu" de motos), c'est juste que je roule beaucoup et que j'ai toujours eu le sentiment d'etre arrivé au bout de leur capacités et compétences.
J'ai suivi un ordre logique pour ne pas grillé les étapes 600, 750, 1000 mais maintenant je cherche du caractère et du tempérament.

bienvenue HOMESTELL666 (le chiffre du diable? brrrrh kssss kssss)

allez, pour tous les indécis:

et les gars, y 'a un nouveau copain, je vous signale!

Bienvenue à bord du BFF

à tes questions, j'aurais cette réponse ( radicale) :

si tu en a marre de rouler avec des bécanes qui se ressemblent toutes, qui font toutes le ronron insipide d'une tondeuse à gazon , et qui malgré leur puissance, manquent de caractère, alors OUI, prends une Benelli !!!


pour info, mon parcours perso : 500gpz, 600bandit, Z1000 et maintenant Benelli TNT CR 1130

Eh Eh ba je ne roule pas encore en Benelli mais bon, je doit programmer un essai, parce que je suis vraiment tres exigeant, et moi une moto il faut que ce soit le coup de foudre.
En plus avec mon CB1000R je prend un pied monstrueux, j'adore cete moto, c'est juste que je voudrais un moteur un poil plus joueur

Je ne sait pas si c'est le lieu approprié pour sa, mais oui je souhaiterais des témoignages et des avis "constructifs" et objectifs.

Faut-il que j'ouvre un topic?

vas essayer un 1130, et on en reparle après ( je ne t'en dis pas plus... et je peux te jurer que j'aimais mon Z1000 k5 )

Bah c'est sa le truc, je ne sait pas quoi essayer, car avec cette stupide lois des 100ch, je me demande quel moto vaut plus le coup, j'hésite entre une 899S et une 1130 evo, sachant qu'avec le bridage français c'est la même puissance, ...

regarde ma présentation et tu verras que j'ai craqué sans jamais avoir mis mon cul sur une Belle Nelly c'est pour dire comment on se laisse appâter par le look dans un 1er temps et par le carractère dans un second

OK t'as moyen de me filer le lien stp? je ne trouve pas ta présentation, je ne suis pas encore habituer a naviguer sur ce fofo.

sans chercher plus loin, c'est simplement pour te dire que je suis tombé sous le charme de cette brèle une fois l'avoir acheté, alors laisse faire tes impresions une fois que tu auras posé tes fesses dessus.

Ma signature synthétise bien mon sentiment sur les motos en général

HOMESTELL666 a écrit:Je ne sait pas si c'est le lieu approprié pour sa, mais oui je souhaiterais des témoignages et des avis "constructifs" et objectifs.

Faut-il que j'ouvre un topic?

on peut déjà te répondre ici, sinon tu peux en ouvrir un ici : https://www.benelliforumfrance.com/f24-au-cafe-des-benellistes-bla-bla-bla

je vais continuer à te donner le mien.

ma dernière monture était personalisée tant sur le plan esthétique que sur le plan mécanique.
mais la TNT m'avait tapé dans l'oeil.
après l'avoir essayé ( et ce sur piste, c'était un double baptême , TNT/piste), j'ai pas pu rester indifférent.
ça grogne, ça vibre, ça miaule, ça feule, ça a du couple en bas et des tonnes de canassons en haut, ça se conduit comme un vélo, bref c'est une TNT et l'essayer, c'est l'épouser

HOMESTELL666 a écrit:OK t'as moyen de me filer le lien stp? je ne trouve pas ta présentation, je ne suis pas encore habituer a naviguer sur ce fofo.

https://www.benelliforumfrance.com/t787-a-votre-avis

https://www.benelliforumfrance.com/t935-le-velo-a-lolo ( page 3 )

oui j'imagine mais bon...je suis tout sauf du genre a faire n'importe quoi...

En gros je souhaite une moto qui a:
De la GUEULE, qu'on ne croise pas a tout les coins de rue
Un chassis super joueur et facile a emmener (amateur de petites route sinueuses)
Avec un moteur qui tape fort en bas avec un minimum d'allonge (le 3 pattes me semble approprié)
Une partie cycle rassurante, capable de rattraper les "petits" exces de confiances
Et une moto fiable, je ne veut pas d'une moto qui tombe en panne a chaque sortie.

je vois!



(humour)

Salut a toi et bienvenue HOMESTELL666 le tri Benelli est fabuleux il faut l'essayer et apres tu verras que ton cb 1000 r (tres bonne machine ceux-ci dit entre nous) te paraitra bien fade en tout point de vue , pas de negligence sur une Benelli ou elle te le feras payer assez chere ,voila .Bonne bourre a toi

Salut et bienvenue à toi !!
Entièrement d'accord avec dom, tu verras y'a pas photo entre les 2.
Niveau chassis, charme, caractère et .................... PLAISIR aucune comparaison possible avec une JAP, même si ce sont aussi des bonne motos !! mais là c'est une autre dimension, crois moi !
Après pas mal de Jap, une Ducat et bien ma TNT je la trouve magique ! à chaque sortie, déjà dès que tu la démarres, elle ronronne pas elle te parle et te fais comprendendre que tu vas prendre du sacrément bon plaisir !!
Pas contre si t'en essayes une, fais gaffe car dès que tu remonteras sur ton CB1000 t'auras l'impression qu'on t'as mis un 600 tellement tu vas sentir une différence !!
@bientôt ............... en Benelli !!

Salut à toi. Avant d'avoir ma TnT 1130 j'avais un fz6-S (que Mlle utilise maintenant) j'ai fais pendant deux ans beaucoup d'essais de moto, FZ1, 1250 Bandi, K1200R etc dont la tienne CB1000R que j'ai ramené au bout de 20 minutes à cause de l'ennui à son guidon. Toutes ces moto sont performantes mais terriblement fade et ennuyeuse à conduire.

Et un jour je vais à la concession Benelli à coté de chez moi, et la seul chose que je dis en rentrant c'est "oh merde ca m'a plus " j'ai pensé à cette TnT en permance pendant une semaine et je lai acheté. Alors que toutes les autres au bout de l'essai pas moyen que j'en acheté une autant prendre un Tmax.

Pour moi tend que j'aurai les moyens c'est fini les 4 cylindres. Une moto sa doit être WAOU quand tu la voit, quand tu t'assis dessus et surtout quand tu roule, mais les Japonais ne savent faire aucun des trois. Ce sont des motos excellentes mais de grosse production donc sans âme.

Moi qui roule tres cool, avec une Benelli mais besoin de rouler à 200, comme une jap, pour avoir des sensations chaque virages te procure du plaisir et chaque sortie se grave en toi.

Une TnT ca sais aussi rouler tout les jours et voyager. Je suis en Haute Savoie et je la prend touts les jours sauf quand la neige tient au sol pour faire 60Km allé retour dont les 3/4 d'autoroute pour me rendre au travail.
Je suis allé en Croatie en juin et fais 3000Km avec armes et bagages et c'est que du bonheur.
Fais un essais, ces motos parlent d'elle même pas besoin d'arguments marqueting.

Salut et bienvenue sur le forum!
Je suis originaire de Laval et je fait toujours partis du moto club 53cc...on pourrais peut être se voir que tu fasse connaissance avec ma Tnt...?
Sinon, clairement la Tnt est la meilleur moto du moment : geule, moteur, tout quoi!! Et quel caractère!!!
Question fiabiliité, la mienne est de 2004 et à par un changement de bobine, no soucy pour le moment (et j'espère que ça vas durer!!)

Bienvenue le nouveau!!

Si j'ai qqchose à dire sur les Benelli, c'est le même que tous mes potos du fofo, alors je fais court!

Je posséde une TNT 899S acquise mai 2009 pas plus de souçis que toutes mes japonnaise pour ne citer que celles çi: ZXR 750; 750ZX7R; 1000 CBR et pour finir ZX10R.En 2 ans on m'a changé une vitre de compteur et une selle (couture défectueuse) à ma connaissance il n'y a aucun souçis sur la 899
elle est née fiable d'entrée .
La 1130 comme tu peut le constater en parcourant ce forum est née avec des défauts de jeunesse et a été fiabilisée aprés coup donc sur un achat d'occasion ne pas oublié de demander le suivi .
Mais il faut que tu sache une chose; si un jour tu franchis le pas tu ne pourras plus jamais refaire machine arrière; le coup de pied au cul que tu va prendre à la première ouverture des gaz la tenue de route et les prise d'angles de malade que tu va prendre vont de faire oublier toutes les sportives japonaise que tu à pu connaître jusqu'à présent. voilà maintenant à toi de voir.

c'est dingue ça ??? pourquoi on dit tous la même chose ?...

Somme nous vraiment objectif ??? ou le coté obscure italien nous a totalement envahi !!!

[quote="chouchou"]Somme nous vraiment objectif ??? ou le coté obscure italien nous a totalement envahi !!![/quote]

ça dépend par où ...

je pense sincèrement que nous sommes objectifs. passionnés ET objectifs !!!
aux vues de nos cursus motocyclistes, on est objectif