benelli tnt 899s

classos les leviers

merci

Il y a quelques temps ( 2 ans ) je voulais changer mes leviers et j'avais remarqué les TITAX malheureusement à l'époque TITAX avait répondu à mes demandes qu'ils n'avaient rien d'adaptable pour Benelli , j'ai donc acheté les leviers chez Maniac Motor ( il sont très bien aussi et sont en plus réglables en longueur et repliable )
Comme quoi à force d'insister les choses changent , c'est bien 

Oui les choses changent ... J'avais le choix entre plusieurs leviers des mad in japan !!! Hors de question , des venom ( plus sur de la marque ) et les titax et je dois dire que les titax sont vraiment top . (après la qualitée a un prix )

Bizarre ça!!! Ça fait 2 ans que les miens sont montés.

yoyo31 a écrit:Il y a quelques temps ( 2 ans ) je voulais changer mes leviers et j'avais remarqué les TITAX malheureusement à l'époque TITAX avait répondu à mes demandes qu'ils n'avaient rien d'adaptable pour Benelli , j'ai donc acheté les leviers chez Maniac Motor ( il sont très bien aussi et sont en plus réglables en longueur et repliable )
Comme quoi à force d'insister les choses changent , c'est bien 

voili voilou !!! d'autre photo de ma belle avec ses leviers titax !

C'est beau 

Merci 

elle est bien belle et propre

faut plus rien rajouter, à part un sticker du BFF

merci ! je pense juste me rajouter a l'aoccaz des pièces carbones  

sublime  

j'aurais bien vu un petit liseré orange dans la longueur du centre de capot de selle donnant ainsi une image inverse à celle du réservoir 

merci pour les commentaires  je me souviens tu m'en avais déjà parlé me semble t-il  

oasis a écrit:merci pour les commentaires  je me souviens tu m'en avais déjà parlé me semble t-il  

 peut-être... me souviens plus  (c'est l'effet poisson rouge)

      

Je trouve que les branches des rétroviseurs sont trop épaisses, j'avais quasiment les mêmes sur un custom.
Là ça ne fait pas assez "racing".
Je regarde de temps en temps dans les magasins d'accessoires mais je n'ai pas encore trouvé ce qui pourrait remplacer ceux d'origine...

il manque juste ça :

http://www.ebay.fr/itm/Couvercle-de-Bocaux-de-Liquid-Melotti-S-P-pour-BENELLI-TNT-TRE-K-/170985834215?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%83%C6%92%C3%82%C2%A8ces&hash=item27cf8cc6e7

et un bouchon de roue phonique

Qu'est-ce-donc ?

Escargot FR-22 a écrit:Qu'est-ce-donc ?

 Le lien c'est un couvercle de bocal de liquide de frein.
Le bouchon de roue phonique c'est le vilain truc noir et rond sur le carter droit.

le couvercle je voyais bien, mais le bouchon...

j'ai préféré préciser les deux plutôt que de répondre à coté ^^

bouchon de roue phonique de ma TNT, ici en rouge :

c'est joli effectivement, pas compliqué à mettre pour celui tout en bas ?

Une fois réglé mes soucis de moteur, je passerais peut-être par quelques pièces de ce genre en anodisés.

Les meilleurs se trouvent au petit bonheur la chance ?

Le bouchon de roue phonique : 1 minute !
Moto sur la béquille, une clé de je ne sais plus combien pour le desserrer, tu mets le benelli officine en lieu et place,tu resserres et voila. 
Il y a un petit joint pour l'étanchéité. Faut juste surveiller que l'huile ne suinte pas après remontage (si le joint est pincé ou quoi).
Vraiment tout con. Et ça vaut 35€HT chez ton concess préféré! (et il te le montera surement) alors... pourquoi s'en priver! 

le bouchon d'huile officine est à 33.50€HT et le couvercle de bocal de frein à 70€HT.

J'ai mis le lien ebay (à 25€) car l'officine n’existe pas en "or". Il y a alu, noir ou rouge. 

Après, le officine est clairement plus joli (histoire de goûts....)

pour le couvercle du bocal ( freins ) pense le prendre en noir ! trop or tue l'or   pour le bouchon ( roue phonique ) existe pas en or par contre lui ! pour les pièces anodisés or ... trappe evotech , bouchon d'huile evotech , guidon street ABM , molette précontrainte ABM , embout de guidon barracuda , poignet ABM et j'en oublie je pense ! mais le top pour moi les leviers titax !!!! trop bon feeling !