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tube no cata - fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!  - Page 5 Empty Re: fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!

Message  JH42 Sam 24 Nov 2012 - 13:07

oui, pour moi pour laTreK, mais c'est compatible toute TnT ...
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tube no cata - fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!  - Page 5 Empty Re: fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!

Message  deny199 Sam 24 Nov 2012 - 13:12

j'ai vais faire les photos cousin.
solution 2 impssible

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tube no cata - fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!  - Page 5 Empty Re: fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!

Message  deny199 Sam 24 Nov 2012 - 13:32

On ne peut pas car il y a la biellette
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ta première solution est meilleure, il faudrait orienter plein coude et légèrement vers le haut, vers l’arrière du maître cylindre AR

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tube no cata - fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!  - Page 5 Empty Re: fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!

Message  cricri-reaction Sam 24 Nov 2012 - 14:42

JH42 a écrit:@deny199 : oui mais moi, j'attaquais pas, je tenais le guidon d'une main, et j'écrivais le road-book du lendemain de l'autre ... Wink
@lo34 : je comprends que tu ais quitté Benelli, les TnT, ça décoiffe !! Wink
sinon, bandes de galopins, pendant que certains ironisent, d'autres bossent !
la sonde lambda, sur le tube serpentin, où va t'on la mettre ? :
il faut qu'elle soit accessible, pas trop visible, démontable à la clef plate, qu'elle ne touche rien coté fils, et surtout rien de chaud ...
2 propositions :

1[img]tube no cata - fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!  - Page 5 Lambda10[/img]
2[img]tube no cata - fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!  - Page 5 Lambda11[/img]
est ce que c'est embêtant au plan fonctionnement qu'elle soit dans une zone courbe ? on n'a pas trop le choix.
ceux qui ont un serpentin euro2 monté sur leur TnT pouvez vous regarder à quel endroit il y a 5 cm de dégagement ?
merci !

je préfèrerai de l'autre côté du coude
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tube no cata - fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!  - Page 5 Empty Re: fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!

Message  JH42 Sam 24 Nov 2012 - 14:50

alors à G du premier coude ça touche le carter (pour cricri)
dans la concavité du second coude ça touche le basculeur de la suspension
il reste l'extérieur du premier coude en sachant que d'un modèle à l'autre le maitre cylindre est plus ou moins haut :

[img]tube no cata - fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!  - Page 5 Lambda12[/img][img]tube no cata - fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!  - Page 5 Lambda13[/img]
donc ça, à l'horizontal à l'extérieur D :
[img]tube no cata - fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!  - Page 5 Lambda14[/img]
est ce que le fil de la sonde est assez long pour aller de ce coté ?
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tube no cata - fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!  - Page 5 Empty Re: fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!

Message  JH42 Sam 24 Nov 2012 - 15:32

alors juste un peu plus en arrière et discrètement vers le haut :
[img]tube no cata - fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!  - Page 5 Photo_24[/img]
ça devrait le faire ? le fil de la lambda est il assez long ?


Dernière édition par JH42 le Sam 24 Nov 2012 - 17:09, édité 1 fois
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tube no cata - fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!  - Page 5 Empty Re: fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!

Message  deny199 Sam 24 Nov 2012 - 16:13

À tester, au pire on peut toujours les rallonger.
J'orienterais un Max du possible vers le haut, dans un but de protection de la sonde.

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Message  cricri-reaction Sam 24 Nov 2012 - 17:34

j'aurai mis à l'extérieur de l'autre coude moi Wink
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tube no cata - fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!  - Page 5 Empty Re: fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!

Message  JH42 Sam 24 Nov 2012 - 17:43

coté chaine ?
(il y a 3 coudes : D puis G puis D lequel ?)
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Message  cricri-reaction Sam 24 Nov 2012 - 18:26

je pensais côté chaine, oui. car c'est le côté normal pour le passage cable de la sonde (on s'en fout un peu ca, on peut des deux côté tu me diras) mais aussi car il ne sera pas en surchauffe car bien aéré.
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Message  JH42 Sam 24 Nov 2012 - 18:33

oui mais le coude G va très loin à G et si on met la lambda en bout ses fils vont se faire sectionner par la chaine si cette dernière bat un peu.
tu crois pas ?
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Message  cricri-reaction Dim 25 Nov 2012 - 8:26

meuh non, tu peux la planter un peu plus en avant et voilà. pas obligé de la faire à 90°, plutot 45° de l'avant.
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Message  JH42 Dim 25 Nov 2012 - 10:58

style ça ? :
[img]tube no cata - fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!  - Page 5 Lambda16[/img]
[img]tube no cata - fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!  - Page 5 Lambda17[/img]
deny199 toi qui a un serpentin sur ton euro2, tu peux regarder ?
cri-cri t'es d'accord ?
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Message  cricri-reaction Dim 25 Nov 2012 - 11:08

ca me plait bien là, oui Smile
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Message  deny199 Dim 25 Nov 2012 - 11:42

Oui, c'est pas mal, peut être un poil vers le haut toujours dans un but de protection ( projection ect)
JH t'en a pas marre de mâcher des chewing-gum pour nous faire plaisir (je sais, c'est de la pâte a fix)
tube no cata - fabrication tube SEBSOUDURE - HONTE à lui !!  - Page 5 Coude310

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Si ça va pas, ce soir je mettrais un éclairage...pour l'instant, je pars faire des ornières Twisted Evil

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Message  JH42 Dim 25 Nov 2012 - 11:59

un poil vers le haut, ça s'approche pas trop de l'articulation de la béquille lat ? et il n'y a pas de risque que ça touche le carter d'huile ?
(en fait, c'est par plaisir, la Patafix c'est délicieux à mâcher !!)
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Message  deny199 Dim 25 Nov 2012 - 17:39

Et moi qui après une aprem de cross éprouvante trouve encore la force What a Face de me coucher sous la TNT, avec le tel qui plante a chaque photo grrr Evil or Very Mad ...je pense que c'est un coup monté par les chinois de Ducati clown

Enfin bref, deux angle différent, je prêche pour le plus haut dans un but de protection et longueur de câble.
le Pentel fait 9 cm de long

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cote avec mètre en appuis sur la soudure
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Message  JH42 Dim 25 Nov 2012 - 17:51

ok, quasi 11 cm depuis la soudure, et à peine vers le haut ...
merci !
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Message  JH42 Dim 25 Nov 2012 - 22:18

http://www.fresco-exhaust.com/tnt-1130-bypass-p-353.html
pas cher ...
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Message  Invité Lun 26 Nov 2012 - 6:35

Oui effectivement c'est pas cher.

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Message  deny199 Lun 26 Nov 2012 - 7:00

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Message  JackFy62 Lun 26 Nov 2012 - 15:00

Alors voilà, je viens d’avoir Seb au téléphone.
Il propose ses services sans problème, mais j’ai encore quelques points à voir avec lui au niveau de la fourniture des douilles lambda…
Bref, son tarif serait de 150€ livraison comprise, mais sans les douilles… Selon le pas, il pourrait en trouver de son coté...
Qu’en pensez-vous ?
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Message  scalpv Lun 26 Nov 2012 - 17:21

plus trop sûr Embarassed
j'ai peut être un plan de derriere les fagots
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Message  totof 74 Lun 26 Nov 2012 - 18:03

Toujours OK pour peut-être 2 serpentins. Reste a finaliser la chose avec la douille.
En tous cas, merci JackFy62 pour ton initiative.
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Message  JH42 Lun 26 Nov 2012 - 18:19

il faut lui faire remarquer ces 2 fabrications fresco, sans doute livrées avec la douille à lambda, certes sans le joli serpentin qui donne du couple, mais moins chères (120€ + port) :
http://www.fresco-exhaust.com/3k-1130-bypass-p-352.html
http://www.fresco-exhaust.com/tnt-1130-bypass-p-353.html

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effectivement avec le coude c'est plus de boulot, mais s'il en fait pas mal, il se rattrape sur le nombre.
il faudrait négocier genre 150€ avec la lambda et le port ?
la douille doit être comme ça :
- Diamètre de la douille (extérieur) : 28.00mm
- Diamètre de la douille (intérieur) : 18.00mm
- Pas de vis : 1.50mm

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