moto démarre et cale instantanément sans pouvoir accelerer

maillard a écrit:ok ok moi sa me rend fou jen est marre tu la acheter neuf ton calculo

Ohlah... Ohlah !!! Tout doux man, la réparation ce n'est pas un changement systématique des pièces soupçonnées être défectueuses... il y-a aussi une méthode qu'on t'a peut-être pas enseignée... "la PATIENCE qui est mère de sûreté" Les vieux proverbes recèlent une sagesse qui est celle du bon sens.

La patience est en effet une des rares vertus indispensables à l’esprit d'entreprendre une tâche que l'on pense être à sa portée.
Est-ce que celle-ci est à la tienne ??? C'est peut-être une question que tu pourrais commencer par te poser, avant de faire quoique ce soit....

C'est une réflexion gratuite man & elle vaut ce qu'elle vaut, elle a le mérite d'être posée... A toi d'y répondre, sagement !

Amicalement

maillard a écrit:ok ok moi sa me rend fou jen est marre tu la acheter neuf ton calculo

non, j'ai fait réparé car elle était encore sous garantie. L’électronique je préfère pas y toucher seul

on c est plus penchée dessus, donc a froid elle tourne beaucoup mieux, s étouffe très légèrement a l accélération, a chaud s étouffe complet, donc a froid vue quelle a plus d essence qui arrive(effet starter), donc a mes conclusion , a chaud manque d essence, donc calculateur déconne (car sur tunecu valeur CO et réglage inj global valeur au plus haut )

Pour pas ouvrir un post je reviens sur celui là , ma machine démarre nickel accélération impec mais au passage d'une vitesse , la 1 ou la 2 elle cale de suite   je remet au point mort sans couper le contact et là j' entend la pompe a essence qui démarre   . Un peu paumé quelqu'un peut m'aider   Merci

dom a écrit:Pour pas ouvrir un post je reviens sur celui là , ma machine démarre nickel accélération impec mais au passage d'une vitesse , la 1 ou la 2 elle cale de suite   je remet au point mort sans couper le contact et là j' entend la pompe a essence qui démarre   . Un peu paumé quelqu'un peut m'aider   Merci

Ben t'as la sécurité béquille qui fait des sienne..... shunte pour voir

je vais essayer de suite et te tiens au courant . Merci Christian 

Bon voila , selle ,capot de selle enlevé , réservoir démonté et surprise câble de béquille débranché   surement mal emboité depuis le remontage du moteur    remise de l' ensemble en place et vroummmmm , ça marche   

encore merci Cricri