Mes problemes avec TuneECU , après avoir lu le sujet initial historique!

la charge de ta batterie est noté en bas a droite , je crois 

C'est en bas gauche et ça marche avec une tension de 12,7 v quand même.

Je vais essayer. Avec le Pc sous Xp j'avais que la moto avec un petit chargeur. Mais avec win 7 j'avais la voiture en chargeur et 13,5 V de tension. Donc je pense que win 7 avec les pilotes pour avoir un com virtuel sont incompatibles. Il y a plus qu'essayer avec le PC sous xp et la voiture en guise de chargeur, je vous dirai...

j'ai eu le souci aussi en usb avec Seven. mais par chance j'avais une carte mère avec un port série qui traînait. un vieux cable modem comme me l'as conseiller JH42 depuis nickel même sous Seven.

Hier j'ai contrôlé mes bougies, elles sont d'une belle couleur chocolat mais j'ai un petit soucis de broutage vers les 4000tr et au ralenti à chaud. Aujourd'hui je me suis dit qu'en essayant la carto tntr402 pour ma R160 je gommerai peut-être ces défauts. La communication avec l'ECU est bonne pour les réglages et le diagnostique, je lis la carto en place (tntr102) et je l'enregistre, j'ouvre la tntr402 mais pas moyen de programmer. Le voyant passe au rouge à chaque fois. Ma tension batterie est un peu faible (11,5-12v) malgré le fait que j'ai branché l'optimate, c'est peut-être mon problème?

il te faut mini 12,7 enfin je crois

Fait gaffe, si la tension chute en cours d'écriture tu es bon pour acheter un nouvel ECU ...

Je dis bien ca "au cas où"

Tu branches le shunt?

Peut être bien vu deny mais il me semblait que le shunt devait être mis quand c'était demandé. Là je n'ai aucun message.

Effectivement, il faut un message, débranche tu le relais d'éclairage?

Merci Deny pour le tuyau mais j'essaierai plus tard (et surtout avec une batterie bien chargée), je vous en reparlerai si c'est utile. En baissant juste d'un clic mon CO en dessous du 1, les broutages ont bien diminués, c'est à se demander si ça ne joue pas un peu plus que le régime de ralenti. En tout cas les odeurs ont presque disparues et elle arrache toujours autant les bras!

Le global? oui la richesse joue sur le ralenti

le global toute la plage et le ralenti sur sa plage de réglage 1000 a 2000 trs

Je parle bien du CO, le global je ne le baisse plus. Merci pour l'info sur la plage de réglage.

A mon tour d'avoir un problème de connexion avec mon ECU Walbro sur une 899S de 2008...

Voici quelques détails si quelqu'un peut m'éclairer :

• Câble : Lien JH42 du topic officiel
  
  
• Branchement en suivant à la lettre la procédure
  
  
• Derniers pilotes installer : 2.12.24 (Source FTDI Chip)
  
  
• Le témoin clignote 3 fois rouge puis s'éteint, le PC mouline un moment et ensuite un message apparaît :
  
  
  
  
• J'ai contrôler la tension de la batterie : 12,5 V (une peu faiblard non ?)
  
  
• J'ai fait une bonne trentaine d'essai, à chaque fois le même résultat...
  

Merci d'avance pour vos retours

le port ? la liste des ports disponibles ? l'émulation de port série est active ?

Oui j'utilise émulation de port série :

OK
brochage bien vérifé ? pas mis à l'envers ? (1-6/6-1)

Non, pas de problème de ce coté là non plus (j'ai vérifier plusieurs fois )



Et coté moto c'est bon, j'ai contrôlé par rapport au schéma électrique et tout correspond également....

Je vais récupérer cette après-midi un chargeur de batterie et essayer avec une batterie chargée à 12,7 V...

essaye déjà en ôtant le fusible du phare, mais c'est vrai que je laisse toujours en mainteneur de charge mes batteries lithium-ion quand je branche TuneEcu

Ça ne fonctionne toujours pas

J'ai bien la bonne tension sur la batterie, j'ai même laisser le chargeur dessus pour éviter la perte de tension et enlever le fusible des phares mais tjs le même message

Demain je dois récupérer un PC qui me servira exclusivement à faire tourner TuneECU sous XP, je recommencerai un installation en suivant la procédure peut-être que ça fonctionnera

Essai de vérifier si les cosses de ta prise rentrent bien dans les cosses de la prise de ta machine  quelqu’un du forum pourra te confirmer que pendant bien longtemps  il n a jamais pu se connecter à cause de ça , après vérif tout baigne depuis 

dom a écrit:Essai de vérifier si les cosses de ta prise rentrent bien dans les cosses de la prise de ta machine  quelqu’un du forum pourra te confirmer que pendant bien longtemps  il n a jamais pu se connecter à cause de ça , après vérif tout baigne depuis 

Merci, j'ai vérifier, je les ai même connecter en direct mais idem....

Je commence à avoir un doute sur le câble commandé ....  

Est-ce que quelqu'un la déjà acheter et essayé ?

Le mien c'est celui-ci :

tu as la même référence ?

Bah oui...



Donc c'est pas ça non plus

Je suis en train de regarder sur des forums anglais pour essayer de trouver une solution

perso ,mon 1ere café racer se connectais mais la 2eme j' ai jamais pu !! et depuis j' ai laissé tombé