Msay555 est attendu au parloir...

J ai entendu dire qu il avait quelque chose a dire... attendons qu il passe a table

'lut Sliderman

Ah... Bon ??? Mais Avec qui couches-tu pour entendre des inepties pareilles !!!

Il rêve la nuit sur ce qu'il va dire le lendemain ???

Moye, ch'uis comme les stars du cinoche : -"je ne parlearai pas de ce qui n'est pas encore signé" ou encore -"je ne parlerai que sous la torture"

Nan !!! En fait, c'est demain que je donne l'acompte à la commande !!! Yes !!!

ça c'est une excellente nouvelle! nouvel objectif: rodage avt le 10mai...

'lut Polak

Yes... Ca fera un p'tit peu plus d'un mois pour écluser cette formalité !!!

je veux bien la roder sur les derniers 300km...

polak14 a écrit:je veux bien la roder sur les derniers 300km...

Bon... Bah !!! Ca fait qu'un de plus sur une liste déjà longue !!!

J'vois pas pourquoi y'a tant de monde, c'est très surfait...

P.S. : En voulant écrire des co...nneries je m'ai gouré de nom !!!

Rodage complet des 2000km bien sur mais sache qu elle va se "liberer" pleinement vers 7000km

'lut Sliderman

Ouhais... bah de toutes façons je ne comptais pas faire péter les chronos à la première cessions piste !!!

je m en doutais a vrai dire... Tu me diras a quelle date tu viens la chercher que je puisse me liberer afin d assister a ce grand moment et aussi te presenter son clone

Yep !!!

Ca se précise, j'y suis retourné aujourd'hui... de retour de Week-End prolongé en pays Catalan & le pôt Officine est arrivé... manque encore les commandes de reposes-pieds Racing !!! pour faire comme les pros !!!

Bon alors on pourrait en savoir plus sur cet achat d une des dernieres Tornado neuve ? :p la negoce,le prix,les access etc...

sliderman1130 a écrit:Bon alors on pourrait en savoir plus sur cet achat d une des dernieres Tornado neuve ? :p la negoce,le prix,les access etc...

Bon, bah... t'en sais quasi autant que moi la négociation s'est déroulée sur la base commune à tous les concess Benelli de France !

Au départ, j'ai recensé 8 machines en concessions, toutes des fabrications fin de série novembre/décembre ??? mais sûr ; de fin 2007. D'après ce que j'ai pu en apprendre sur les autres forums du nouveau continent, U.S.A. & Canada, les dernières machines leur étaient réservées ; à quelques exceptions près, bien sûr !

Donc, pour le prix toutes les concess idem... sauf les rebelles... j'ai les noms !!!

D'où, quatre concess consultées. Que des connues sur le forum, il n'y-a que celle de Bayonne que je ne connais ni d'Eve ni d'... es dents !!!

Je les ai toutes eues au tel pour : "prendre langue" comme l'on dit en ces cas là !!! Tous plus ou moins sympathiques en ces temps de disette. Malgré tout, plus ou moins intéressées. Sûrement du fait de l'éloignement... viendra , viendra pas ???

De ce fait, la décision s'est faite sur la prestation globale. J'ai fourni à chacun un formulaire de ma commande exacte y compris les options telles que :

Gravage ICA
Blouson cuir Benelli
Silencieux Titane Officine
Kit Commandes reposes-pieds Racing
Bloc Disque Haut de Gamme (alarme anti-vol, usiné dans la masse etc..)

puis le traditionnel qui agace quand même lorsque tu délies les cordons de la bourse :

Mise en route, essence, plaque d'immatriculation
Carte Grise

Acompte à la Commande
Prix Global T.T.C.

Ouf !!! Attente des réponses... plus ou moins longues, plus ou moins complètes. Ce, malgré la date de livraison souhaitée de début avril , précisée dans la demande !!!

Là encore, j'ai les noms !!!

Hé !!! Résultats... le plus complet, le plus rapide aux meilleures conditions (recherches, disponibilités, prix) l'a emportée... (la commande !!! Suivez un peu !!! )

En conclusion, passage en concession à Bourg lès valence le 20 dernier pour conclure l'accord & signature du chèque d'acompte de 20% & pas de la totalité de la facture ; comme le demandaient certains !!!
Il est vrai, qu'ils étaient situés à l'autre bout de la France... à leur décharge !!!

Voilà, voilà mon Jéjé le fin mot de l'histoire qui s'est écrite à deux semaines de la prise en main !!!

Y'a des fois où l'on voudrait être plus vieux de 15 jours... seulement dans des cas similaires !!!



Mich'... impatient sur le coup !!!

Merci Mich' pour cette longue explication ou l on comprend bien l appel d offre serieuse que tu as realisé aupres de ces rares concess possedant une Tornado FE neuve ...et dire que tu ne l as mème pas essayée j éspère qu elle sera a la hauteur de tes esperancesbien sur

salut! alors je prend le message un peu en retard .moi j ai acheter la mienne au mois de septembre 2009 ;je l ais eu brider ;eh ben mon vieu ,c est pas se qui ont reussi le mieux ;je consommait 15 litrons au 100 ;la becane chauffait a mort . donc je te conseil le debridage obligatoire, si se n est deja fait ;au sinon la tirette de cligno enfin le ressort qui a casser 3 fois ;tous est passer sous garantie, et maintenant mon gars de la balloche ,tu vas t eclater apres le rodage ,en tous cas avec le plein je fait au mini 250 bornes, et en roulant normal qui dit mieux. @ plus

putain !!! si je fais 160 / 180 bornes c' est le max , je crois qu' elle est peut etre pas bien débridée ( boite a air ) , me tarde de l' emener a la révision , faut que je roule !!

guisset 748 a écrit:putain !!! si je fais 160 / 180 bornes c' est le max , je crois qu' elle est peut etre pas bien débridée ( boite a air ) , me tarde de l' emener a la révision , faut que je roule !!

Bah... moye aussi... ce soir 150 kms tout rond le voyant de réserve s'est allumé juste avant de descendre de la bécane !!!

Faut dire que Jérôme m'a forcé le ralenti à 1.500 trs/mn... je le réduirai après mes premiers 250 kms, ça devrait s'améliorer question consommation...

gallo romain a écrit:salut! alors je prend le message un peu en retard .moi j ai acheter la mienne au mois de septembre 2009 ;je l ais eu brider ;eh ben mon vieu ,c est pas se qui ont reussi le mieux ;je consommait 15 litrons au 100 ;la becane chauffait a mort . donc je te conseil le debridage obligatoire, si se n est deja fait ;au sinon la tirette de cligno enfin le ressort qui a casser 3 fois ;tous est passer sous garantie, et maintenant mon gars de la balloche ,tu vas t eclater apres le rodage ,en tous cas avec le plein je fait au mini 250 bornes, et en roulant normal qui dit mieux. @ plus

'lut Gallo Romain

Nan, t'es pas en retard... t'es pas sur le bon fil c'est tout. Regarde sur le fil "on demande Slider au parloir"

Je l'ai demandé full débridée tout de suite... avec le pot Officine. Mais Jérôme n'a pas reçu le filtre à air qui va bien en temps & heure. Alors, il me l'a débridé à la façon Jéjé "On the Rocks" carto Frenchie tout l'toutime... la suite au 1.000 kms m'a t'il promis !!!

Je m'éclate déjà, j'ai hâte de débaucher à 00:30 pour la reprendre même si il pleut comme en ce moment !

Mais merci quand même de tes voeux, c'est sympa !!!

voila ,la derniere fois que j ai fait le plein j avais 217 bornes sur le trip ,et j ai rajouter 15 litres et 255cl sur un reservoir de 19 litres, voila en gros . en faite, sur le compteur ,tu as les barres; eh bien ,t attend qu il y en es plus, et tu fait grosso modo 20 a 30 bornes ;voila ,avant la panne seche tu doit faire 250 a 260 bornes pas mal !!en gros comme une jap . bon !mes petits camarades,y a un truc que je voulais savoir au niveau de l embrayage ;est ce qu il s use vite; evidement je parle pour mes freres tornado 1130, quyi ont un embrayage a sec

Pour ma part bientot 12mkm et no problem en indiquant que je fais tres peu de ville

il faut penser a le dépoussirer souvent , a la soufflette c' est le mieux .... comme un ducat ,faire gaffe de ne pas trop le mouiller .
ça doit avoir une esperence de vie plus faible qu' a bain d' huile , d' ailleurs mise a part le poids , j' ai jamais trop compris pourquoi ils avaient montés un pareil attirail !!@+

Voyons Guisset ! l embrayage a sec c est direct issue de la competition ! Une accroche optimum,accessible sans vidange,se depoussiere a l air libre et ne pourri pas l huile moteur et ce son "usine" inimitable je trouve qu il colle (!) parfaitement avec cette machine atypique qu est la Tornado

'lut les listeux

Je ne connais pas bien encore le manuel d'atelier du Tornado Tre 1130 que je n'ai pas encore trouvé, donc, pas de précipitations inutiles.

Mais comme dit Guisset démontage du concasseur nettoyage à la lessive St Marc, séchage, remontage en veillant bien au sens des dixk & garnitures & "roule ma poule"... pour l'entretien courant.

Pour ce qui est de la sauvegarde voire la prolongation de durée de vie. Il y-a un truc sur les Ducat' à embrayoir à sec. Genre : Kit à Bart pour les connaisseurs ! La mort qui tue le petit commerce !!!

Par contre je ne sais pas ce que cela donne avec une Benelli... j'ai pas encore ce blème avec la mienne...

Mich'... Transmetteur d'informations... Mash !!! si tu me lis !!!

Tiens... au fait ! Premier plein SP98 aujourd'hui !!! 162 kms ; plein de 12,92 L...

Soit, si je ne m'abuse & si le plein offert par mon concess a été fait à raz bord = 1 conso de 8,02 L de moyenne entre deux pleins...

Je viens de planter mon premier marronnier sur le fofo ; je crois bien !!!

Mich'...

sur la ducat meme avec l' embrayage ducati corse anti dribling , tu fais 10/ 12 000 et faut changer les disques , ça fait un sale bruit de férraille !! on se reconnait comme ça ...

msay555 a écrit:Tiens... au fait ! Premier plein SP98 aujourd'hui !!! 162 kms ; plein de 12,92 L...

Soit, si je ne m'abuse & si le plein offert par mon concess a été fait à raz bord = 1 conso de 8,02 L de moyenne entre deux pleins...

Je viens de planter mon premier marronnier sur le fofo ; je crois bien !!!

Mich'...

putain mais moi je roule au 95 ... depuis que j' ai cette bécane ... avec quoi vous roulez vous ?