Casse Roulement roue avant ......

les miens aussi, c'est la référence en photo au dessus...

Putain 200 bornes avec un roulement explosé, quand je vois le bruit que ça faisait sur la mienne quand il a laché, ça a pas du être marrant....

Bon courage.

je les demonte demain et je vais prendre les memes que toi je pense et effectivement j'ai entendu du bruit et je te dit pas les boules quand j'ai vu la cage ouverte et qui rester juste la moitié des billes en plus les 200 a maxi 60, 80 km/h sur des routes avec de supert virolos
et la je viens rentrer avec un pot heureusement que pour aller du pays basque jusque dans l'aveyron on avait monter les motos sur la remorque si non imagine le retour 425 km d'autoroute !!!!!! heuresement qu'avant qu'il m'arrive cette couille on avait deja fait 800km en 2 jours pour ce faire bien plaisir dans des cols et autres virolos si non j'aurai bien eut les boules !!!

tu m'étonnes... mais tu vois, tu n'es pas le premier à qui ça arrive, ça doit être un défaut de plus sur nos petites TNT... mais bon, vois le côté positif, tu vas avoir des roulements tout neuf et pour une fois, c'est une panne qui coute pas un bras...

je confirme cela ne va pas me couter un bras
en meme temps je vais faire les roulement arriere car ma belle affiche maintenant 49 500km au compteur donc apres la distrib la roue libre je vais faire les deux jeu de roulement et en meme temps je crois que je vais commencer a regarder pour faire aussi l'ambreyage qui est d'origine je pense car j'ai de plus en plus de mal a chaupper le point mort a l'arret et le tendeur de cable et presque au max !

dis moi xanttiki tu es bien sur que ta bréle est resté 1 moi et demi chez le concess ? les rlts ne lachent pas du jours au lendemain , ils font du bruit av . ils auraient du s'en appercevoir tu crois pas ?

ca y est roulement avant et roulement arriere changer
merci a motorenard pour les petits tuyaux pour le reglage et la tention de la chaine avec l'exantrique
tarif total :
14 € pour les roulements avant et 20€ pour les roulements arriere

ca c'est fait je suis repartie pour 50 000km !!!!!!!!!!!

maintenant il reste plus qu'a faire le train de pneu mais niveau budget c pas la meme chose !!!
si qulqu'un a des bons plans je suis preneur .....

du 2ct t' en trouve a 280 nero monté chez dafy

slt petite astuce pour ceux qui changent eux meme leurs roulements de roue .Declipser avec soin le cache poussiere du roulement et remplir de graisse celui-ci,vous verrez les fabricants ont la main legere sur la graisse.Remettre ensuite le cache poussiere ,une operation a realiser regulierement si vous lavez souvent votre moto au karcher.

jerome a écrit:slt petite astuce pour ceux qui changent eux meme leurs roulements de roue .Declipser avec soin le cache poussiere du roulement et remplir de graisse celui-ci,vous verrez les fabricants ont la main legere sur la graisse.Remettre ensuite le cache poussiere ,une operation a realiser regulierement si vous lavez souvent votre moto au karcher.

Jéjé "les bons tuyaux"

xanttiki a écrit:ca y est roulement avant et roulement arriere changer
merci a motorenard pour les petits tuyaux pour le reglage et la tention de la chaine avec l'exantrique
tarif total :
14 € pour les roulements avant et 20€ pour les roulements arriere

ca c'est fait je suis repartie pour 50 000km !!!!!!!!!!!

maintenant il reste plus qu'a faire le train de pneu mais niveau budget c pas la meme chose !!!
si qulqu'un a des bons plans je suis preneur .....

Essaies ça : www.123pneus.fr

Merci pour le lien motje !
Maintenant le dilem cles quels prendres car en fait j'avais jamais fait attention depuis que j'ai acheter la moto que j'avais de marques differentes en fait a l' avant c un britge bt 02 et a l' arriere un dunlop sport max qualiffer et il on presque le meme dessin
le train de dunlop revient 100€ moins cher que les bridgeston mais je me tatte car sur le mouiller devant cela ne bronche pas .... Et sur le post des pneus a force de tous lire je ne sais plus les quels prendre ????

juste comme ca un ami en fz1 12000 kil aussi roulement arriere HS, c'est pour dire que c'est trop abuse il n'y plus de controle qualite ou quoi, je comprend ou pas! qu'il faut faire de plus en plus de bles mais sa devient laborieux sur que c'est du produit chinois

Salut tout le monde.

J'ai de nouveau cassé un roulement de roue avant lors de ma sortie moto en auvergne... Mais c'était pas de la faute de la moto ce coup-ci...

En fait, j'ai trouvé d'où venait le défaut sur la mienne. Etant équipé de jantes OZ en alu forgé ( donc pas d'origine ), j'ai tout démonté et j'ai pris un pied à coulisse afin de vérifier toutes les côtes.

Je me suis aperçu que l'entretoise entre les 2 roulements était trop courte de 0.4mm, ce qui a pour résultat de ne pas faire travailler les roulements dans l'axe lorsque l'axe de roue est serré.

J'ai donc fait usiner une entretoise à la bonne tailles et maintenant, il n'y a plus de jeu. Tout est remonté et fonctionne parfaitement.

bien joué Tomotoma

Coucou les bénélisteux!
Samedi je me suis fait un bon petit tour pour profiter du soleil et de ma Benelli.
A un moment, j'ai senti des vibrations dans le guidon, je me suis arrêté : j'ai rien vu.
Une fois rentré chez moi, après inspection de la moto : c'est un roulement de roue AV!

Voilà, le RDV est pris pour changer ça, normalement ma Tnt sera prête pour le Trofeo!

Effectivement c'est assez rare comme casse.... ça fait deux....

Oui, pis ma Tnt est loin d'être neuve, donc rien d'extra ordinaire non plus...