Panne étrange

Hello les afficinados!!

Je viens vers vous pour vous exposer la panne que je viens d'avoir.

Un peu de contexte d'abord ; j'ai changé mes ventilateurs suite à un gros doute sur ceux montés sur la machine, je teste tout cela en faisant chauffer la bête tranquillement et au moment du déclenchement des ventilateurs elle cale... J'essaie de la redémarrer elle se lance mais ne craque pas.
Dans un premier temps je suspecte la batterie qui est changée dans la foulée par une neuve. A par mieux lancer le moteur elle ne craque pas.

Je m'acharne, je râle, je maudit le génie de la mécanique et de l'électricité puis prend du recule.

J'observe que quand je lance le démarreur le voyant de neutre clignote, je teste le démarrage assis et béquille repliée et oh miracle elle craque
Je la laisse tourner et le voyant clignote erratiquement et cesse d'être allumé.

A votre avis, et tout les avis sont bons à prendre, qu'est-ce que j'ai cassé ???

salut,

regarde si tu as pas une masse qui te fait un faut contact quand tu as remplacer tes radiateurs

++
stef

Je vais jeter un œil

Alexterieur a écrit:Je vais jeter un œil

le fait que ta moto se soit couper au moment ou les ventilos ont declenche, pour moi ce sont eux qui ton creer le defaut,

peut etre juste a inverser 2 fils d alimentation

Les fils sont correctement branchés les ventilateurs fonctionnent bien et dans le bon sens.

C'est surtout le problème du voyant de neutre et de la béquille qui me font m'interroger.

Alexterieur a écrit:Les fils sont correctement branchés les ventilateurs fonctionnent bien et dans le bon sens.

C'est surtout le problème du voyant de neutre et de la béquille qui me dont m'interroger.

a mon avis c'est lier, branchement ventilo et coupure moto

pour moi tes clignotement de ton voyant est une consequence

Je vais les débrancher demain et faire une démarrage

Alexterieur a écrit:Je vais les débrancher demain et faire une démarrage

oui ca sera un bon debut et tu peux aussi remettre ta batterie en charge

T'inquiètes la batterie est en charge

Bilan: rien n'a changé, nie débranchant les ventilateurs, ni en remplaçant les anciens.
Toujours le témoin de neutre qui s'excite sans rester allumé et toujours pas la possibilité de démarrer béquille déployée.
Je vais tester le capteur de béquille sait on jamais

tu as raison de controler ton contacteur, c est une bonne piste aussi,

Je pense aussi au capteur de béquille , chunte le et essai 

J'ai eu une épiphanie en mettant la moto sur la béquille d'atelier, si le fait de rentrer la béquille lui permet de démarrer c'est que le capteur fonctionne, maintenant mes doutes vont vers le capteur de neutre

C'est sur quelle machine ?
Car sur les 3 cylindres il y a une prise contenant 2 ponts de diode pour gérer les sécurités béquille, point mort et contacteur de débrayage. Sur les TNT c'est derrière le phare et sur les 900 Tornado dans le capuchon de prise noire 3 fils sous la selle passager.
C'est source de panne

C'est sur un tnt

Je vais regarder ça demain.

Haha , je pense que la solution est proche !
Courage Alex et merci cri-cri , ça fera gagner du temps à l'avenir à ceux qui rencontrerons cette panne

Euh je dois être aveugle ou imbécile, voire les deux, mais je n'ai pas trouvé ce pont de diode derrière le phare.

En même temps je n'ai pas eu le temps de la rouler entre les obligations familiales, salariales et ce magnifique printemps propice au champignons.

Euh je n'ai pas vu ce truc. Bon je redémonte

C'est censé être dans le bloc phares ?

Alexterieur a écrit:C'est censé être dans le bloc phares ?

 Tu enlève juste le saut de vent et tu le vois   faut pas tout démonté le bloc

Si je ne démonte que le saute vent je n'ai que deux prises à deux fils sans rien brancher dessus.

Alexterieur a écrit:Si je ne démonte que le saute vent je n'ai que deux prises à deux fils sans rien brancher dessus.

tu peut faite une photo