Petite fuite d'huile?

A mon tour... suis pas en panne mais me méfie quand même et j'ai pas trouvé directement de post quant à mon petit souci :

Ce matin, de retour de balade (retour par l'autoroute et petite pointe largement au-dessus de la limite légale) et ma botte droite présente quelques infimes gouttelettes d'huile... un coup d'oeil rapide sur le carter droit et je vois une fine trainée apparemment d'huile.

Sur la photo j'indique où c'est un peu huileux et gras (j'avais déjà vu depuis un petit temps un peu de gras à cet endroit mais sans trop m'inquiéter, tellement c'était minime).

Quelqu'un a-t-il déjà eu ce petit problème?

Tu peux préciser... STP... au niveau du capteur ???

msay555 a écrit:Tu peux préciser... STP... au niveau du capteur ???

Je vais voir dasn le garage, suis pas certain car rentré un peu à la bourre, je reviens dans 5 à 10 min. pour plus d'info.... déjà merci pour ta réaction rapide msay

de l'huile sur une moto Belge, c'est anormal ?


désolé frérot, j'ai pas pu, comment dire ... me retenir


Msay a raison, il y a de forte chance que ça vienne du capteur ( un joint peut-être )

petite fuite d'huile récurrente sur benelli ,sur la photo on ne discerne pas bien l'origine,joint de carter d'embrayage ou capteur d'allumage.Il faut demonter ton capteur d'allumage par le biais de la btr de 5 qui le maintient,bien nettoyer la piece et apposer sur le joint torique un filet de pate a joint ,la fuite disparait.Si ta fuite provient du carter d'embrayage je te communiquerai la manip pour son remplacement
a+

@Lo tu sais que j'aime bien rire et t'en profites hein.... t'as raison....

@msay... à première vue (j'ai nettoyé autour) mais sans en être certain ça devrait bien être autour de l'entrée du capteur dans le moteur... j'avais déjà vu un minime suintement à cet endroit mais sans trop m'inquiéter.

Merci à toi aussi Jérôme, ton raisonnement me semble tout à fait logique... je vais envoyer un mail avec la photo chez Citymoto et leur demander un RDV pour samedi après-midi... normalement elle est encore en garantie.

cool, ça va s'arranger alors


et un gros poutou à notre Jéjé national, au passage

lo34 a écrit:cool, ça va s'arranger alors


et un gros poutou à notre Jéjé national, au passage

ça sera fait, promis!

motje si tu fait cela peu tu prendre des photos au cas ou, il me semble que sur la mienne c'est humide aussi au niveau du capteur ,merci d'avance

salut motje j'ai eu exactement le meme probleme que toi sur mon cr j'ai fait changer le joint du bouchon le joint du carter , rien a faire sa suinte toujours le joint du capteur changer egalement bref comprend pas mal fait peut etre ???!!!

hey les gars, il est temps d'aller voir le toubib,si vous avez tous le machin qui fuit oui, je sais, je sorts

Motje,
j'ai exactement le même soucis sur la mienne.
J'avais déjà remarqué quelques goutelettes sur la botte droite et ce midi en arrivant dans la famille, après environ 70 bornes d'autoroute il y en avait plus que d'habitude.
De retour ce soir IDEM. j'ai regardé de plus près, fait tourner la moto en regardant de près et j'ai pas vu d'où ça venait. il y en a comme toi autour du capteur et aussi sur le bas moteur (cylindre). Je pense que ça remonte avec la vitesse....
Un possesseur de R160 a t il aussi le même pb ??
Tiens nous au courant Motje, moi aussi je vais aller voir le concess pour vérification et te tiendrai au courant.
On verra bien ce qu'ils disent de chaque côté et lequel dit vrai car je pense que c'est le même pb !!

@++

J'ai eu le même problème sur mon CR, c'était juste les carters qui étaient desserrés (carter lateral mais également celui du bas moteur situé sous la moto)

Un petit cliquet, une douille de 8 et en deux minutes c'était réglé

Ps : il faut juste resserrer, pas forcer comme un bourrin

voisin a écrit:J'ai eu le même problème sur mon CR, c'était juste les carters qui étaient desserrés (carter lateral mais également celui du bas moteur situé sous la moto)

Un petit cliquet, une douille de 8 et en deux minutes c'était réglé

Ps : il faut juste resserrer, pas forcer comme un bourrin

ça va être dur pour certains d'entre nous ...












moi le premier !!!

le joint du capteur je suis pas sure de l'avoir fait changer ça viendrais de la ??? tiens moi au jus stp

lo34 a écrit:

voisin a écrit:J'ai eu le même problème sur mon CR, c'était juste les carters qui étaient desserrés (carter lateral mais également celui du bas moteur situé sous la moto)

Un petit cliquet, une douille de 8 et en deux minutes c'était réglé

Ps : il faut juste resserrer, pas forcer comme un bourrin

ça va être dur pour certains d'entre nous ...












moi le premier !!!

Serres avec ta b**e alors...

voisin a écrit:

lo34 a écrit:

voisin a écrit:J'ai eu le même problème sur mon CR, c'était juste les carters qui étaient desserrés (carter lateral mais également celui du bas moteur situé sous la moto)

Un petit cliquet, une douille de 8 et en deux minutes c'était réglé

Ps : il faut juste resserrer, pas forcer comme un bourrin

ça va être dur pour certains d'entre nous ...












moi le premier !!!

Serres avec ta b**e alors...

pareil ... trop bourrin

J'ai envoyé un mail ce matin chez Citymoto et dans l'heure réponse.... d'après eux, petit souci connu sur nos brêles (ça confirme les dires des potos du fofo) : le o)ring du capteur doit être à l'origine de la tchiote fuite.... RDV samedi après midi pour voir ça de plus près. Je vous tiens au jus dès mon retour.

ça roule ma poule

merci a toi

Donc ça virerais du joint du capteur ???

boums a écrit:Donc ça virerais du joint du capteur ???

A première vue, oui... mais j'attends samedi, après la visite pour confirmer ça!

Chose promise, chose due : j'avais promis de vous tenir au jus :

De retour de chez Citymoto : la fuite provenait bien du petit o-ring (joint) du fameux capteur entrant dans le moulbif.... un petit quart d'heure pour le remplacer et hop finie la petite fuite d'huile : ah ... intervention faite en garantie sans problème.

Ah, pour ceux qui ont toujours une crainte au point de vue fiabilité de nos belles : j'ai rencontré cet après-midi chez Citymoto un Benelliste d'une soixantaine d'années, heureux pilote d'un TNT de 2004 avec 45 000 km à son actif et super content de sa brêle ... il n'a eu aucun souci depuis son achat... et le gars ne parle qu'élogieusement de sa tenue de route, de son moulin... et c'est pas trop une moule qui n'aime pas enrouler du câble : il fait encore de l'enduro à son âge... voilà de quoi en rassure une paire!