une benelli cup pour 2013 et 2014

pfffff

C'

Je découvre ce post et franchement c'est une super idée. Avez vous penser aux sponsors? Je ne pense pas aux grosses boîtes (gros dossier à faire et souvent peu de résultats) mais plutôt à celles de taille moyenne ou petite (pourquoi pas l'électricien ou l' artisan d'à côté). Il est toujours possible de tomber sur des "patrons" passionnés de bécane ou qui ont toujours voulus prendre part à ce genre de course. Ca apporterait un peu d'eau (d'essence ) au moulin même si ce sont des petites sommes. Mises bout à bout.....

j'ai fait un euromillions

scalpv a écrit:j'ai fait un euromillions

ca c'est du concret !!! purée, si tu gagnes quelque chose, t'amènes la bouteille mardi toi !!!!

cricri-reaction a écrit:

scalpv a écrit:j'ai fait un euromillions

ca c'est du concret !!! purée, si tu gagnes quelque chose, t'amènes la bouteille mardi toi !!!!

3,60 €.....

ah ba t'as gagné quelque chose quand même, donc.... les baisés, levez le doigt

Cricri,
tu nous tiens au courant dès que tu as des news sur le kit, je n'abandonne pas l'idée...

JackFy62 a écrit:Cricri,
tu nous tiens au courant dès que tu as des news sur le kit, je n'abandonne pas l'idée...

oui mon lapin j'espère bien que t'abandonne pas !!!! ca va être épique, tiens !!

c'est un chouette projet en tous cas

bon, des news !!!! vu ce we avec le BCF.
j'ai pensé que, plutot que d'ouvrir un énième club Bénelli, si on pouvais se rapprocher et fusionner avec eux.
ce serai plus simple, le club et la structure existe déja (on a vu l'efficacité de leur organisation à pouilly en auxois)
et on pourrais donc créer la branche "modernes" à l'intérieur et ainsi organiser plus de roulages durant l'année et organiser les différents courses. et en tant que club officiel, ils peuvent déja faire nos licences pilotes.
à voir aussi si le BRT serait open pour rejoindre le mouvement.
on aurait ainsi un seul club, bien plus "puissant" et sutout avec bien plus de moyen humain et logistique pour nous aider à courir.
je vous soumet donc l'idée pour récolter vos avis

aaaah des news !
Et bien je ne connais pas trop le principe d'un club, n'en ayant jamais fait partie, mais l'idée me semble sympa ! De plus ça permet d'apporter des moyens et de faire grandir un club déjà existant...
Avis aux autres qui étaient intéressés...

On a déjà évoqué cette éventualité de fusion par le passé....
L'idée était acceptée par tous, sauf que..... à ce moment là on n'avait pas vraiment de raison de le faire.....
Maintenant pour une structure commune pour effectuer des roulages ou courses..... Ben y'a une bonne raison de le faire.....

es tu au courant du problème grave des largages d'huile à répétition, et par litres entiers, sur la piste, dont sont coutumières les vieilleries du BCF et encore pire du BRT ??? tu crois qu'une cohabitation proche avec ces gens sur la même piste n'est pas dangereuse !! Par contre question sponsor ils peuvent venir avec un gros budget, soit Lesieur, soit Huilor, mais en tout cas c'est du lourd !!
sinon, une fois accepté ce "détail", c'est une excellente idée !!

bonjour a tous, alors je viens ici pour donner des infos au sujet d'un "kit piste"... je suis bien sur une tête de fourche TNT piste mais c'est tout de mon coté.
Mais j'ai une bonne nouvelle au sujet d'un "kit de base" en cours de création par Bénélli france et Julien Garcia, qui est a l’initiative du challenge.
le kit de base (poly+ protections diverses) n'est pas encore définie, mais il devrait être offert avec l'achat d'une 899 et l'inscription au challenge roadster cup.
il sera possible d' avoir aussi un "kit complet racing " payant qui reste a définir.
nous somme bien sur a l’écoute de se qui vous semble pertinent a proposer en accessoires piste, de votre point de vu.

A+ émeric

Suite a un problème technique du forum, je vous poste un message de Laurent du BCF pour ceux qui le connaissent:


Salut à tous,
Je suis Laurent - Lolo - du BCF et je me joins à cette discussion concernant l’existence d’un unique club BENELLI.
Ce week-end à Moto Salon avec les membres du bureau présents, nous avons longuement parlé de ce rapprochement avec les Benelli modernes pour tomber d’accord sur UN club regroupant tous les passionnés de la marque.
Bien sûr, ceci ne peut être possible que si l’envie est partagée par les membres du BFF et que ce nouveau club serve les intérêts de TOUS ! J’ai beaucoup discuté avec Christian ( REACTION MOTO ) très intéressé par ce club qui pourrait délivrer des licences FFM et faire profiter de sa logistique.
En effet, le BCF dispose de moyens matériels et d’une trésorerie permettant d’initier certaines manifestations ( journée circuit, démonstrations, salons, etc …) ,de faire réaliser des maillots ou autres produits dérivés…
L’année dernière, le mouvement avait, déjà, été initié avec la présence d’une Century sur le stand puis cette collaboration pour le BENELLI DAY en juin dernier.
Si ce nouveau club devait voir le jour, un nouveau bureau comprenant des membres représentatifs des 2 branches serait à élire; par exemple, je verrais bien un Président pro «　Modernes　» et un Vice-Président pro «　anciennes　» ou le contraire. Bref, 2 entités avec leurs spécificités mais complémentaires .
Bien difficile de coucher sur le papier toutes les idées et autres remarques, mais le principe est là.
Surtout, il faut qu’il y ait maximum de réactions à ce post afin de savoir si l’idée est bonne, à la suite de quoi, une réunion serait programmée pour fixer les bases du nouveau club.
Merci à Christophe Merci à Christian pour le prêt de la «　1130　» pour le stand qui était un peu pôvre cette année ….
Lolo

excellente nouvelle ! je vote pour avec 5 bulletins dans chaque main, comme à l'UMP ...
et de toute façon, vu les nouveautés made in Pesaro, nos TnT vont finir par être des anciennes !!!

le BCF, 100% pour, en plus j'ai adhéré récemment.

et merci le siège de benelli france pour les kits

excellent idée ,je vais pouvoir un peu m'initier aux anciennes avec grand plaisir.

Effectivement Pascal, moi aussi je suis membre même si je participe peu, l'adhésion n'est que de 20 euros, et si on aime les Benelli, c'est le moins qu'on puisse faire de fédérer et promouvoir les activités des passionnés.

moi aussi ça m’intéresse, on n'a pas encore fait la demande de nos licences 2013, alors pourquoi pas au BCF
en plus avec le programme international que je prépare, ça permettra de faire connaitre le BCF sur d'autres continents

voilà une idée qu'elle est bonne ! ça permettra d'amener la relève pour le BCF et, qui sait, de promouvoir un peu plus la marque .
en tout cas, si Pesaro ne se bouge pas le c** pour faire avancer les choses, c'est pas le cas en France !
bravo les gars !!!

je souhaite que tu te trompes JH : "de toute façon, vu les nouveautés made in Pesaro, nos TnT vont finir par être des anciennes !!!". je le souhaite sincèrement ...

bitza32 a écrit:bonjour a tous, alors je viens ici pour donner des infos au sujet d'un "kit piste"... je suis bien sur une tête de fourche TNT piste mais c'est tout de mon coté.
Mais j'ai une bonne nouvelle au sujet d'un "kit de base" en cours de création par Bénélli france et Julien Garcia, qui est a l’initiative du challenge.
le kit de base (poly+ protections diverses) n'est pas encore définie, mais il devrait être offert avec l'achat d'une 899 et l'inscription au challenge roadster cup.
il sera possible d' avoir aussi un "kit complet racing " payant qui reste a définir.
nous somme bien sur a l’écoute de se qui vous semble pertinent a proposer en accessoires piste, de votre point de vu.

A+ émeric

Salut Emeric !
Merci pour les infos, mais je pense que nous avons besoin d'un peu plus de précisions...
Les modalités sur le kit, offert pour l'achat d'une 899 (neuve bien entendu??)
Par exemple dans mon cas, le challenge m'intéressait vraiment pas mal, en envisageant d'acheter une TnT 899 d'occasion (ayant acheté une neuve l'an dernier je ne veux pas la dédier au circuit), je dois donc me tourner vers ce "kit complet racing" payant ? Si c'est le cas j'attends son tarif

Sinon, si quelqu'un peut m'éclairer sur le fonctionnement d'un club, son financement, concrètement comment celà se passe pour l'investissement sur une moto, etc... Bref je suis peut être le seul mais je suis paumé sur ce projet, hehe

si tu investis dans une moto, la moto reste à toi, simplement le club t'aide à réaliser ton projet.

En panne d'internet par intermittence et plus de téléphone depuis vendredi dernier, tout re-fonctionne aujourd'hui.
Donc mon opinion: Et bien voilà une idée qu'elle est bonne ! Le BCF et le BFF ensemble pour représenter la marque, quel bonheur même si quelques-uns d'entre nous avaient procédés au rapprochement. Mais cela fait d'une manière "officielle" sera indéniablement un plus. Les Italiens, Hollandais, Allemands et Anglais l'ont déjà fait et cela fonctionne très bien. Alors pourquoi panoux panoux
Si le BRT peut apporter sa pierre à l'édifice, ce sera avec grand plaisir. Avec les Marluches, Cricri-Réaction et nous, les amateurs de sport mécanique devraient en avoir pour leur passion.
L'expérience, le savoir-faire et le matériel du BCF auquel on ajoute l'enthousiasme, la jeunesse et la passion du BFF, tout cela devrait pouvoir les accueillir. Que du bonheur.
Effectivement, le tout maintenant est de finaliser l'entreprise mais avec les membres pré-sentis chez BFF comme chez BCF, je n'ai pas le moindre doute quant à sa réussite. Il restera 2 groupes de personnes, celles qui suivent et aideront au maximum de leur possibilité et celles qui resteront chez elles. C'est avec enthousiasme que je veux appartenir à la 1ère catégorie et tant pis pour les autres. Bravo à tous.