Fissures Cadre Fixation Moteur

deny199 a écrit:

les marluches a écrit:

scalpv a écrit:cadre fissuré je connais, mais culasse aussi, pas de chance!
patience Bruno et bon courage Christopher pour le démontage et remontage.....

pour le moment ça n'avance pas.
la DIP ce bouge pas, en plus Chris attend toujours un an et demi d'heures "sous-garanti" non payées et comme il n'a pas voulu renouveler la concession pour 2013, il pense ne jamais voir son argent.

je me tâte à faire ressouder le tout en attendant une éventuelle réparation sous garanti, sauf si ils exigent de récupérer le cadre et la culasse

je vais rien t'apprendre, mais j'aurais bien confiance chez un pro de la géométrie moto, ils y en a bien qui marbrent.
Comme je pense avoir un trek prochainement, j'ai déjà pensé a faire des renforts...

Chris à un marbre laser

voila quelques nouvelles :

Chris n'arrivant pas à avoir de réponse de la DIP par rapport à la prise sous garantie, certainement du au fait qu'il ne soit plus concessionnaire, il a demandé à MOTORENARD de s'en occuper, ce qu'il a gentiment accepté. Je lui ai donc apporté ma moto cet aprem. espérons qu'il arrivera à faire bouger la DIP car pour le moment c'est loin d’être le top.
en tous cas super joli magasin, bon accueil et rempli d'italiennes, y avait même la nouvelle MV la RIVALE 

les marluches a écrit:voila quelques nouvelles :

Chris n'arrivant pas à avoir de réponse de la DIP par rapport à la prise sous garantie, certainement du au fait qu'il ne soit plus concessionnaire, il a demandé à MOTORENARD de s'en occuper, ce qu'il a gentiment accepté. Je lui ai donc apporté ma moto cet aprem. espérons qu'il arrivera à faire bouger la DIP car pour le moment c'est loin d’être le top.
en tous cas super joli magasin, bon accueil et rempli d'italiennes, y avait même la nouvelle MV la RIVALE 

C'est une bonne adresse, putain, y'en plus beaucoup...

c'est vrai qu'entre une usine qui a mis tout son potentiel de production sur la BN600 dont le marché principal n'est peut-être pas la France et un importateur qui nous la joue plus que "discret" ... 
à part attendre des jours meilleurs, il n'y a pas grand chose à faire !

Et le plan soudure?

deny199 a écrit:Et le plan soudure?

pour le moment on essai de tout faire passer en garantie, pièces et main d'oeuvre et en fonction de la réponse on avisera

Je disais cela car c'est une optique que j'envisage, pour un achat d'occasion.

deny199 a écrit:Je disais cela car c'est une optique que j'envisage, pour un achat d'occasion.

ah tu cherche une tre-k avec cadre cassé ?

Non, (j'y avais pas pensé lol)
Simplement , je me dis vu le contexte actuel et en faisant un achat a un particulier, j'aurais plus vite fait de tenter seul la réparation.
Je n'ai encore jamais travaillé sur une trek, je pense aussi a faire du préventif, voir un support avant ou faire deux petites équerres de renfort sur la fixation.
Bref a voir.

Je vais redémonter mon crasch- bar et limer le trou pour que la vis ne mette plus en tension cadre-culasse, j'espère ainsi ne pas avoir de futurs problèmes

mets plutôt une rondelle où une entretoise faisant juste la bonne épaisseur (avec un cric sous le moteur quand tu ôtes le boulon).

J'ai eu ce pb au bout de deux ans et le cadre m'a été changé ainsi que le bras (cadre d'origine rouge et non dispo)
N'ayant plus le coeur (ni les moyens) pour m'occuper de ma machine je me renseigne actuellement sur la marche à suivre pour vendre un véhicule "en l'état "et ce, à un prix très attractif.
Mon pb est un pb de démarrage à chaud(rappel pour ceux qui n'auraient pas suivi)

JH42 a écrit:mets plutôt une rondelle où une entretoise faisant juste la bonne épaisseur (avec un cric sous le moteur quand tu ôtes le boulon).

Le problème est aussi que les trous ne sont pas sur le même axe ...

samedi, comme on passait par Avignon après notre entrainement, je suis passé chez Motorenard pour avoir des nouvelles de ma moto, et malheureusement il n'en a pas. actuellement il a 3 demande de prises sous garantit en attente et la DIP traîne les pieds.
sinon super accueil, un magasin remplit d'italiennes, vraiment un beau magasin et il était content de voir notre sidecar en vrais 

Là c'est sur çà tombe pas au bon moment, même si il n'y a de bons que le nom...

Pour ce printemps ce sera bon !

Escargot FR-22 a écrit:Là c'est sur çà tombe pas au bon moment, même si il n'y a de bons que le nom...

Pour ce printemps ce sera bon !

oui c'est ce que je me dit et puis j'ai le sidecar pour m'amuser  

je viens d'avoir des nouvelles de Motorenard
le cadre et la culasse sont pris en garanti, mais encore sur pour la main d'oeuvre   

il doit la démonter pour découper la partie du cadre ou est gravé le numéro puis l'envoyer en itali pour qu'ils frappe le numéro sur le nouveau cadre

suite dans quelque temps   

Le champagne va bientôt couler à flots ..........  

Si t'es pas pressé c'est impec!....  
Enfin, c'est quand même cool d'avoir des nouvelles!

les marluches a écrit:je viens d'avoir des nouvelles de Motorenard
le cadre et la culasse sont pris en garanti, mais encore sur pour la main d'oeuvre   

il doit la démonter pour découper la partie du cadre ou est gravé le numéro puis l'envoyer en itali pour qu'ils frappe le numéro sur le nouveau cadre

suite dans quelque temps   

Cool, bonne nouvelle

Quelques nouvelles ce matin de Motorenard
le morceau de cadre a bien été envoyé en Italie, mais depuis plus rien, silence radio   
ça va bientôt faire 10 mois   

merci Benelli? merci la DIP   

Là ils pourraient se bouger quand même, sans compter que tu es un sacré représentant pour la marque, ce qui n'empêche pas de se bouger pour les autres, j'aimerais bien qu'ils se mettent à ta place 2 minutes...

PS : je m'attendais à une bonne nouvelle....

Faut arrêter de déconner, pas sérieux çà quand même...

tu ferais mieux d'en acheter une en épave avec un choc avant et de récupérer le cadre ...

JH42 a écrit:tu ferais mieux d'en acheter une en épave avec un choc avant  et de récupérer le cadre ...

C'est sur ou ressouder tout simplement, mais elle est sous garantie, donc y a qu'a attendre, sauf que c'est des guignols

je parle de benelli et de la dip pas de motorenard bien entendu

On va tous débarquer chez eux avec des battes ou clés de 40...