quel pneu pour la suite

Roadsmart II sur la R160, 5 journées piste + 500 bornes de ballade et...pas encore au témoin.
Je dois vraiment me trainer !!!

1000 km ce week-end en roadsmart 2 et que du bonheur avec ma trek

diablo super corsa sur la mienne , 4 sorties piste et plus de pneu     donc je dirais en tout avant et arrière 1200 bornes , ça tiens bien mais ça fond vite

Hello, après un moment sans news!!!!!!

J'ai donc monté des D211, avant soft , arrière endurance.

Très déçu du résultat. La moto est lourde et pas agile au changement d'angle. Pression à froid 2.4 avant et arrière pour la route.
J'avais vu cette critique d'agilité mais comme je ne suis pas une crevette, je me suis dit que je serai capable de la faire bouger facilement!!!!! Erreur!!!!
Ils accrochent bien mais pas autant que je le pensai, car 2 ou 3 glisses sur l'angle à l'accélération. Avant je n'avais jamais eu le cas.
Longévité moyenne, 2400km, pneu arrière mort.
je cherche plutôt un pneu qui accroche mais avec longévité d'environ 5000km. Va falloir faire des compromis!!!!!!
Prochaine monte sera surement des michelin à mois que les D212 sont beaucoup mieux que les D211 en agilité.
Les pirelli ne sont pas pour moi vu leur longévité réduite!!!!

Merci de votre avis

accroche et longévité de 5000 km  je ne pense pas que cela aille ensemble  va falloir chercher parce que , vue le couple de nos machine et si tu veux t' amuser ça va pas être facile a trouver  

Par contre le Roadsmart 2 sur bandes blanches pas mieux, même voir moins bien que le 1

moi j'en suis à mon 2eme trains de Pirelli angel sur ma TRE-K et j'en suis super content, bonne longévité, 9000km pour l'arriere et 11000 pour l'avant, en plus il est bon sur le sec et excellent sur le mouillé

je sais Dom, je demande le saint gral!!!!!!
Mais point de vue budget je ne peu pas me permettre de changer 3 trains de pneu par an.
J'avais hésité à l'époque avec le sportsmart. Je ne pense pas que le roadsmart sois adapté au CF1130 ni le pirelli angel.
Mais merci de vos réactions

Essaye le Pirelli Diablo Rosso II, c'est entre le Angel et le Rosso Corsa. Bien adapté pour la route avec une gomme dure au milieu et plus tendre sur les côtés. Ca évite d'user tes pneus en carré tout en profitant du gros couple de nos tre et tu peux prendre franchement de l'angle sur le sec...

METIFIOT PNEU 12.2 km de Villefontaine
11 RUE LEON SERPOLLET
BOURGOIN JALLIEU
38300
Détails
0474435843

http://moto.bridgestone.fr/pneus-moto/ranges/battlax/s20/#



Mich'... qui dit çà, qui dit rien... Hein !!!  

J'ai peut être moyen de choper des D211 qu'on peu roulés, mais c'est du 180/55/17 à l'AR (à l'avant c'est bon c'est du 120/70/17). Est-ce que je peux monter ça sur ma Tnt (actuellement j'ai du 190 à l'AR), est-ce mieux, moins bien?
J’attend vos avis!

Oh cas ou, j'ai un train de rosso 2 peu roulé a prix forum

Après 180 ça fait juste...

En fait je pouvais avoir un AV et deux AR de D211 pour 150€....je trouvais ça plutôt pas mal!
Après, des Pirelli sur une italienne ça peut être sympa! Quel était ton ressenti, car sur le fofo tout le monde dit du bien du D211...
Sinon, important aussi ; à combien le train de pneu sachant que je n'irai pas les chercher jusque chez toi?

Je vais regarder le transport a la poste.
Je les trouve un peu dur et plus long a chauffer que les "hyper sport" avec lesquels je roule depuis 2005.
Jean Seb en est echanté, moi je peux pas les mettres sur la trek ni la TNT pour la piste.
Alors 150+ port si port raisonnable sinon je baisse

deny199 a écrit:Je vais regarder le transport a la poste.
Je les trouve un peu dur et plus long a chauffer que les "hyper sport" avec lesquels je roule depuis 2005.
Jean Seb en est echanté, moi je peux pas les mettres sur la trek ni la TNT pour la piste.
Alors 150+ port si port raisonnable sinon je baisse

C'est du 190/55

Ces temps ci sur la Tre-K, je suis pilot road 4 pour sa tenue sur le mouillé bien proche du pilot power 2CT (il est 2 CT aussi) mais il a une carcasse plus rigide, s' use moins vite, et ne crève pas quand moitié usé. Et il tient 2 x plus longtemps.

D211  très bon pneus aussi bien arsouille que sur piste , juste faire mef sur le mouillé 

Pilou a écrit:En fait je pouvais avoir un AV et deux AR de D211 pour 150€....je trouvais ça plutôt pas mal!
Après, des Pirelli sur une italienne ça peut être sympa! Quel était ton ressenti, car sur le fofo tout le monde dit du bien du D211...
Sinon, important aussi ; à combien le train de pneu sachant que je n'irai pas les chercher jusque chez toi?

150€ le train de D211 ? Fonce, n'hésite même pas !!!!! Tu verras, c'est réellement un super bon pneu qui te met en confiance. Même sur l'angle, en pleine charge (circuit Carole dans la parabolique pendant le RC), la moto louvoyait, mais le pneu tenait bon, il accroche sévère !!
Sur piste humide, j'ai fait la course de 1h avec le train sec, sur un bon 40min de pluie intense dès la pré grille et pas de chute... Bon le rythme , mais comme toujours, en faisant "attention", , ça y va....
Mais bref, le D211, je vote +899, et j'insiste, essaie, tu seras bluffé !
par contre, pense d'ores et déjà à ton futur train de pneus....... En fait à ce tarif, j'en prendrai 2 à ta place

Ouai mais bon, du 180 sur un 1130...

ARF, yes j'avais pas vu !
J'oserai dire qu'avec une gomme tendre comme celle du D211, ça devrait aller... mais je laisse les experts se prononcer... Cricri ?

En fait, c'était pour un AV et 2 AR (en 180...)...mais de toute façon, c'est trop tard!
Du coup, j'vais réfléchir à la proposition de Christophe, mais en Pirelli faut p'tet mieux que je prennes les Rosso Corsa?(actuellement j'ai des pilot power 2CT)...

ça y est ! mes Rosso Corsa sont rincés de chez rincé, ça part dans tous les sens de l’arrière y compris à l'accélération moto droite, semaine prochaine je monte un train de Pilot Power 3. Pour le prix 240€ le train (139€ + 101€) avec 2 bons d'achat de 15€ offerts en ce moment... je vous dirai...

Bon finalement, je vais laisser tomber l'idée des pneus d’occases trop compliqué quand on a pas de quoi les monter (après si c'est pour payer 40€ par pneu le montage, ça revient presque aussi cher que des neufs...).
J'ai donc fait le tour des magasins pour avoir des tarifs pour des pneus neufs : déjà, grosse déception, il n'y a pas de soldes sur les pneu qui m’intéresse (sauf les qualifier 2 à 227,80€ montés).
En dehors des Qualifier, on m'a proposé les BT003RS (251,84€ montés), les Diablo Rosso Corsa (269,60€ montés) et pour finir les Sportsmart 2 (à partir de 272,80€ montés et jusqu'à 294,55€)
Globalement, tout les magasins m'ont conseillés le Sportsmart 2 comme je fait un peu de piste et il est peut être pas trop mal niveau prix...(par rapport aux Michelin Power 3, > HueyTL, pour 240€, tu les as eu montés? Même si on ajoute 30 de montage, c'est valable!!)
Je pense partir donc pour les Sportsmart 2!
Et en plus, j'ai le temps, vu que c'est pas des promos...

Je suis las des dunlops, je vais tester des T30 la prochaine fois !

Suis allé pour le train complet et ils n'ont pas réussi à démonter la roue avant car pas de douille de 18 en magasin, donc j'ai que l'arrière le tps qu'ils achètent une douille, que je vais surement prendre de mon coté pour plus être ennuyé. Pilou, donc l’arrière 139+16€ de montage. Et le bon d'achat Michelin de 15€ offert par pneu c'est une embrouille car valable jusqu'au 30 mai sur la main d'oeuvre atelier hors montage pneu... comme j'ai pas prévu de révision je me l’empègue comm'on dit chez nous....